[實用新型]電動車擋風裝置有效
| 申請號: | 201320739575.6 | 申請日: | 2013-11-22 |
| 公開(公告)號: | CN203544234U | 公開(公告)日: | 2014-04-16 |
| 發明(設計)人: | 林其平 | 申請(專利權)人: | 林其平 |
| 主分類號: | B62J17/02 | 分類號: | B62J17/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 353400 福*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電動車 擋風 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及電動車配件結構技術領域,具體涉及一種安裝在電動車踏腳板上的擋風裝置。
背景技術
隨著人們生活水平的不斷提高和回環境保護意識的不斷增強,電動車以其輕快小巧,清潔方便等諸多優勢迅速成為人們戶外短途出行的主要綠色交通工具。而天氣環境是一直捆饒人們駕駛電動車出行的重要因素,為了能夠盡量擋住寒風對駕駛電動車出行的影響,人們一般會在電動車的車頭前端安裝一個擋風板以起到擋風的作用,然而,現有市場上的擋風板對身體以下的部位并沒有很好的擋風效果,特別是對人體腿部沒有很好的擋風作用。這樣當人們長時間在刮風季節行駛時,特別是在冬季,由于腿部不能很好的被保護,很容易引起人體膝蓋的不適,最終導致對整個身體的影響。
實用新型內容
為了克服現有技術的不足之處,本實用新型提供了一種結構合理、拆裝方便的電動車擋風裝置,解決了現有電動車的擋風板對身體以下的部位,特別是對人體腿部的擋風效果差的不足之處。
為了解決背景技術所存在的問題本實用新型采用了以下技術方案:一種電動車擋風裝置,該擋風裝置用于安裝在電動車的踏腳板上,其包括護腿板、護身板及安裝座,所述護腿板為一板塊彎曲形成一豎直板及一水平板的折彎結構,所述護身板呈盾形,其底端連接于所述水平板,所述護身板兩側設置有對稱的弧形缺口,頂端設置有護脖片及位于護脖片兩側的活動扣帶,所述安裝座上設有供所述護腿板的豎直板卡入的卡槽及穿通所述卡槽的卡銷,所述豎直板上設置有與所述卡銷相配合的卡孔。
通過采用上述的技術方案,該電動車擋風裝置的結構合理、拆裝方便,與人體坐在電動車上的坐姿很相似,其護腿板對人體腿部起到了很好的擋風作用,護身板對人體胸前部起到了很好的擋風作用,而安裝座可以很好的將護腿板及護身板固定于電動車的腳踏板上,護身板上的弧形缺口可以方便手部更好的握住電動車的手柄,護脖片對脖子具有很好的擋風作用,而通過活動扣帶搭扣到人體肩膀有利于護身板更好的貼近人體。
本實用新型的進一步設置:所述的安裝座至少為兩個,設置于所述豎直板的底端。通過本設置,護腿板可以被固定的更為牢固,且其底端的受力也更為平衡,使整個擋風裝置不易側歪。
本實用新型的進一步設置:所述的安裝座是通過螺栓的方式或卡接的方式固定于電動車踏腳板上。通過本設置,使安裝座的拆裝更為方便,也有利于整個擋風裝置的安裝。
本實用新型的進一步設置,所述護腿板及護身板的表面設置有一層防水膜。通過本設置,該擋風裝置不僅對人體腿部及胸前部具有很好的擋風效果,還具有擋雨的作用。
本實用新型的進一步設置:所述護腿板與護身板為一體成型結構。通過本設置,該電動車的整個擋風裝置將更為牢固,機械性能更強,不容易損壞。
本實用新型的有益效果在于:本實用新型的電動車擋風裝置結構合理、拆裝方便,其整體結構與人體坐在電動車上的坐姿很相似,對人體腿部及胸前部具有很好的擋風作用。
附圖說明
圖1為本實用新型電動車擋風裝置的主視圖;
圖2為本實用新型電動車擋風裝置的右視圖。
具體實施方式
為了加深對本實用新型的理解,下面結合實施例和附圖對本實用新型作進一步的詳述,該實施例僅用于解釋本實用新型,并不構成對本實用新型保護范圍的限定。
如圖1、圖2所示,本實用新型實施例的電動車擋風裝置,包括護腿板1、護身板2及安裝座3,其護腿板1為一板塊彎曲形成一豎直板11及一水平板12的折彎結構,護身板2呈盾形,其底端連接于水平板12上,進一步,在護身板2兩側設置有對稱的弧形缺口21,頂端設置有護脖片23及位于護脖片23兩側的活動扣帶22,安裝座3上設有供護腿板1的豎直板11卡入的卡槽31及穿通卡槽31的卡銷32,進一步,在護腿板1的豎直板11上設置有與卡銷32相配合的卡孔111。這樣當需要安裝該電動車擋風裝置時,先將安裝座3安裝到電動車踏腳板上,再將護腿板1的豎直板11卡入安裝座3的卡槽31內,最后將卡銷32卡入卡孔111即可,該電動車擋風裝置的結構合理、拆裝方便,與人體坐在電動車上的坐姿很相似,其護腿板1對人體腿部能夠起到很好的擋風作用,護身板2對人體胸前部能夠起到很好的擋風作用。
本實施例中,用于固定護腿板1的安裝座3為兩個,對稱的設置于護腿板1的豎直板11底端的兩側,這樣護腿板1的兩端被固定的更為牢固,且其左右的受力也更為平衡,使整個擋風裝置不易側歪。
本實施例中,安裝座3可以通過螺栓的方式或卡接的方式固定在電動車踏腳板上,這樣安裝座3的拆裝更為方便,也有利于整個擋風裝置的安裝。
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