[實用新型]無PID的汽輪機(jī)功率調(diào)節(jié)設(shè)備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320738912.X
• 申請日: 2013-11-19
• 公開（公告）號: CN203717047U
• 公開（公告）日: 2014-07-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張秋生;王雁軍;呂喆;梁華;胡曉花;史文韜
• 申請（專利權(quán)）人: 中國神華能源股份有限公司;北京國華電力有限責(zé)任公司;神華國華（北京）電力研究院有限公司
• 主分類號: F01D21/00
• 分類號: F01D21/00
• 代理公司: 北京潤平知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11283
• 代理人: 陳瀟瀟;肖冰濱

1.一種無PID的汽輪機(jī)功率調(diào)節(jié)設(shè)備，其特征在于，包括：

閾值設(shè)置裝置，被配置成設(shè)置預(yù)定閾值；

比較裝置，被配置成比較所述汽輪機(jī)的有功功率給定值與有功功率實際值；以及

執(zhí)行裝置，被配置成：

當(dāng)所述有功功率給定值大于所述有功功率實際值所述預(yù)定閾值時，開門調(diào)節(jié)汽輪機(jī)調(diào)門；以及

當(dāng)所述有功功率給定值小于所述有功功率實際值所述預(yù)定閾值時，關(guān)門調(diào)節(jié)所述汽輪機(jī)調(diào)門。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)備，其特征在于，所述執(zhí)行裝置包括：

數(shù)字電調(diào)（DEH）單元，被配置成發(fā)送指令信號以調(diào)節(jié)所述汽輪機(jī)調(diào)門；以及

控制單元，被配置成：

當(dāng)所述有功功率給定值大于所述有功功率實際值所述預(yù)定閾值時，發(fā)送協(xié)調(diào)控制裝置（CCS）增指令信號脈沖到所述DEH單元，以指示所述DEH單元開門調(diào)節(jié)所述汽輪機(jī)調(diào)門；以及

當(dāng)所述有功功率給定值小于所述有功功率實際值所述預(yù)定閾值時，發(fā)送CCS減指令信號脈沖到所述DEH單元，以指示所述DEH單元關(guān)門調(diào)節(jié)所述汽輪機(jī)調(diào)門。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的設(shè)備，其特征在于，所述DEH單元還被配置成：

當(dāng)接收到所述CCS增指令信號脈沖或所述CCS減指令信號脈沖后，根據(jù)所接收到的脈沖的個數(shù)或持續(xù)時間生成DEH調(diào)門指令信號增量；

疊加所生成的DEH調(diào)門指令信號增量與當(dāng)前指令信號；以及

利用疊加后的指令信號調(diào)節(jié)所述汽輪機(jī)調(diào)門。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的設(shè)備，其特征在于，所述DEH單元還被配置成：

在未接收到所述CCS增指令信號脈沖或所述CCS減指令信號脈沖的情況下，繼續(xù)利用當(dāng)前指令信號調(diào)節(jié)所述汽輪機(jī)調(diào)門。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)備，其特征在于，

所述比較裝置還被配置成計算所述有功功率給定值與所述有功功率實際值的差值；以及

所述執(zhí)行裝置包括：

控制單元，被配置成當(dāng)所述差值的絕對值大于所述預(yù)定閾值時，疊加所述差值與負(fù)荷參考信號；以及

數(shù)字電調(diào)（DEH）單元，被配置成根據(jù)經(jīng)所述控制單元疊加后的信號來調(diào)節(jié)所述汽輪機(jī)調(diào)門，以及向所述控制單元發(fā)送所述負(fù)荷參考信號。