[實用新型]一線雙軸橫向限位安裝結構

有效

• 申請號: 201320738282.6
• 申請日: 2013-11-21
• 公開（公告）號: CN203666324U
• 公開（公告）日: 2014-06-25
• 發明（設計）人: 趙毅寧;靳世禮
• 申請（專利權）人: 鎮江市寶華半掛車配件有限公司
• 主分類號: B60G21/045
• 分類號: B60G21/045;B60G9/00
• 代理公司: 鎮江京科專利商標代理有限公司 32107
• 代理人: 夏哲華

技術領域

????本實用新型涉及一種一線雙軸車輛中的零部件結構，具體地說是一種一線雙軸橫向限位安裝結構。

背景技術

現有技術中一線雙軸車輛中，平衡梁和車軸的連接是平衡梁軸頭通過軸承及軸頭螺母與車軸相連，裝配好后，車軸就會繞著平衡梁軸頭轉動，但是為了保證車輛的平衡性，這種轉動的角度不能太大，必須限定在一個范圍內，而且不同用戶對這個角度的要求會不同，這就要求增加相應的限位，來限制車軸的轉動角度。

傳統的限位結構是在平衡梁端板上焊一個固定塊，在車軸與平衡梁端板相對的位置，對稱的焊接兩個帶有角度的轉動塊，來限位保證達到相應要求的轉動角度。這種結構形式的缺點是：1、轉動塊加工難度大；??2、固定塊和轉動塊的焊接位置難保證；3、外觀突兀，占用空間大，影響產品整體效果，降低了產品檔次。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種結構簡單、加工方便，限位精度高的一線雙軸橫向限位安裝結構。

為了解決上述技術問題，本實用新型的一線雙軸橫向限位安裝結構，包括設置在平衡梁端板上的前定位環和設置在平衡梁端板相對位置的后定位環，前定位環的圓周上有兩段相對設置的弧形槽，后定位環的圓周上有兩段與弧形槽相對設置的弧形限位凸起，弧形限位凸起的弧長小于弧形槽的弧長，弧形限位凸起位于弧形槽內并可在弧形槽內擺動。

所述前定位環固定安裝在平衡梁端板上。

采用上述的結構后，由于設置的前后定位環，后定位環的弧形限位凸起位于前定位環弧形槽內并可在弧形槽內擺動，由此當車軸轉動時，前后兩個定位環上的凹凸部分起限位作用，而且可以根據不同限位角度來加工定位環的凹凸部分；其結構簡單、加工方便，加工角度容易保證；安裝位置容易保證，限位角度精準，同時外觀整體感好，產品檔次高。

附圖說明

圖1為本實用新型一線雙軸橫向限位安裝結構的爆炸圖；

圖2為本實用新型一線雙軸橫向限位安裝結構中前定位環結構示意圖；

圖3為本實用新型一線雙軸橫向限位安裝結構中后定位環結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式，對本實用新型的一線雙軸橫向限位安裝結構作進一步詳細說明。

如圖所示，本實用新型的一線雙軸橫向限位安裝結構，包括設置在平衡梁端板1上的前定位環2和設置在平衡梁端板1相對位置的后定位環3，前定位環2的圓周上有兩段相對設置的弧形槽4，后定位環3的圓周上有兩段弧形限位凸起5，弧形限位凸起5與前定位環2上的兩段弧形槽4相對設置，后定位環3上的弧形限位凸起5的弧長小于前定位環2上的弧形槽4的弧長，后定位環3上的兩段弧形限位凸起5位于前定位環2上的兩段弧形槽4內并可在前定位環2上的兩段弧形槽4內擺動，所說的前定位環2固定安裝在平衡梁端板1上。