[實用新型]模塊化多組合式的管式間接與直接蒸發冷氣機

有效

• 申請號: 201320737337.1
• 申請日: 2013-11-19
• 公開（公告）號: CN203771593U
• 公開（公告）日: 2014-08-13
• 發明（設計）人: 黃翔;宋祥龍;任宏強;呂偉華;蔣海燕;范坤
• 申請（專利權）人: 西安工程大學;上海恒愛節能環保科技有限公司
• 主分類號: F24F5/00
• 分類號: F24F5/00;F24F13/30
• 代理公司: 西安弘理專利事務所 61214
• 代理人: 羅笛

技術領域

本實用新型屬于空調設備技術領域，具體涉及模塊化多組合式的管式間接與直接蒸發冷氣機。

背景技術

傳統蒸發式冷氣機，其結構簡單緊湊、布置靈活，在家用、農業、工業等領域發揮著節能、綠色及低碳的作用，但其對空氣只能進行直接蒸發冷卻處理，溫降幅度有限，因此限制了蒸發式冷氣機在更大范圍的推廣應用。傳統的單級、多級蒸發冷卻空氣處理機組，可以實現多種空氣處理過程，但其占地面積大、難以靈活布置的缺點使其在部分場合的應用受到限制。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供模塊化多組合式的管式間接與直接蒸發冷氣機，可根據室外氣象參數及使用對象的不同，將管式間接與直接蒸發冷卻模塊、直接蒸發冷卻送風模塊和單獨的送風模塊進行不同的組合，實現不同季節不同工況下的空氣處理模式。

本實用新型所采用的第一種技術方案是，模塊化多組合式的管式間接與直接蒸發冷氣機，包括有依次連接的管式間接與直接蒸發冷卻模塊及直接蒸發冷卻模塊。

本實用新型第一種技術方案的特點還在于，

模塊化管式間接與直接蒸發式冷氣機，管式間接與直接蒸發冷卻模塊，包括有機組殼體，機組殼體一側壁上設置有進風口a，機組殼體內按進風方向依次設置的管式間接蒸發冷卻器和直接蒸發冷卻器。

管式間接蒸發冷卻器，包括有換熱管組，換熱管組的上部依次設置有布水器a、間接蒸發冷卻段擋水板及二次排風機，二次排風機對應的機組殼體頂壁上設置有二次排風口，換熱管組的下部依次設置有風道及循環水箱a，風道所對應的機組殼體側壁上設置有二次風進口，循環水箱a內設置有循環水泵a，循環水泵a通過第一水管與布水器a連接；

直接蒸發冷卻器，包括有填料a，填料a的上部設置有布水器b，填料a的下部設置有循環水箱b，循環水箱b內設置有循環水泵b，循環水泵b通過第二水管與布水器b連接。

換熱管組由多根水平設置的管式間接蒸發冷卻器換熱管組成；管式間接蒸發冷卻器換熱管的截面為圓形或橢圓形。

本實用新型所采用的第二種技術方案是，模塊化多組合式的管式間接與直接蒸發冷氣機，包括有依次連接的管式間接與直接蒸發冷卻模塊及送風模塊。

本實用新型第二種技術方案的特點還在于，

管式間接與直接蒸發冷卻模塊，包括有機組殼體，機組殼體一側壁上設置有進風口a，機組殼體內按進風方向依次設置的管式間接蒸發冷卻器和直接蒸發冷卻器；

送風模塊，包括有風機箱體，風機箱體一側壁上設置有風機箱送風口，風機箱體內設置有送風機b，送風機b通過送風管與風機箱送風口連接。

管式間接蒸發冷卻器，包括有換熱管組，換熱管組的上部依次設置有布水器a、間接蒸發冷卻段擋水板及二次排風機，二次排風機對應的機組殼體頂壁上設置有二次排風口，換熱管組的下部依次設置有風道及循環水箱a，風道所對應的機組殼體側壁上設置有二次風進口，循環水箱a內設置有循環水泵a，循環水泵a通過第一水管與布水器a連接；

直接蒸發冷卻器，包括有填料a，填料a的上部設置有布水器b，填料a的下部設置有循環水箱b，循環水箱b內設置有循環水泵b，循環水泵b通過第二水管與布水器b連接。

換熱管組由多根水平設置的管式間接蒸發冷卻器換熱管組成；管式間接蒸發冷卻器換熱管的截面為圓形或橢圓形。

本實用新型所采用的第三種技術方案是，模塊化多組合式的管式間接與直接蒸發冷氣機，包括有直接蒸發冷卻模塊，直接蒸發冷卻模塊的結構：包括有機組外殼，機組外殼三個側壁上各設置有一個進風口b，每個進風口b內都設置有一個過濾器，機組外殼內設置有填料模塊，填料模塊的上部設置有噴嘴c，填料模塊的下部設置有循環水箱c，循環水箱c內設置有循環水泵c，循環水泵c通過供水管與噴嘴c連接。

本實用新型第三種技術方案的特點還在于：

填料模塊由六塊大小相同的填料b依次連接構成六邊形。

本實用新型的有益效果在于：

1）本實用新型的模塊化多組合式的管式間接與直接蒸發冷氣機中，直接蒸發冷卻送風模塊B六面布置填料，填料斷面進風氣流均勻，可提高蒸發冷卻效率。

2）本實用新型的模塊化多組合式的管式間接與直接蒸發冷氣機根據實際需要，各模塊單元都可以單獨使用。

3）本實用新型的模塊化多組合式的管式間接與直接蒸發冷氣機中，各個模塊之間組合方式靈活多樣，各個模塊之間可以通過簡單的連接機構任意組合，根據工程實際和當地氣象條件靈活選擇不同的組合方式，實現不同季節不同工況下的運行模式。