[實用新型]一種安全帶未系提醒裝置

有效

• 申請號: 201320737289.6
• 申請日: 2013-11-19
• 公開（公告）號: CN203651706U
• 公開（公告）日: 2014-06-18
• 發明（設計）人: 王毅;吳剛;陳文強;韋興民;吳成明;馮擎峰
• 申請（專利權）人: 浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: B60R22/48
• 分類號: B60R22/48
• 代理公司: 臺州市方圓專利事務所 33107
• 代理人: 蔡正保;朱新穎

技術領域

本實用新型屬于汽車電子技術領域，涉及一種安全帶未系提醒裝置。?

背景技術

隨著科學技術的發展和人們生活水平的提高，汽車已經走進千家萬戶，成為人們日常出行最主要的交通工具。隨著汽車保有量的增加，人們對汽車安全性的要求也越來越高。車輛的保有量越來越大，車輛發生的事故數量也逐漸增長，每天都有不少人因車輛事故而造成車上人員傷亡，而其中有很大一部分事故是由于車上人員未系安全帶造成。?

為此，今年國家發布了最新的交通法規，新的交通法規規定：車輛在高速公路或者城市快速路上行駛時，司機未按規定系安全帶扣2分，副駕駛員不系安全帶，記1分，從而來警示人們安全帶的重要性，但是在現有的車型中只有主駕駛側帶有安全帶聲音報警器及顯示，副駕駛側只有顯示提示，但未設置聲音報警提示，常常造成副駕駛室上的人員忘系安全帶，造成違章扣分，甚至在車輛發生事故時加重受情。?

發明內容

本實用新型針對現有的技術存在上述問題，提出了一種安全帶未系提醒裝置，該安全帶未系提醒裝置能夠在車輛行駛時提醒主、副駕駛室上的人員系好安全帶，避免了未系安全帶帶來的隱患。?

本實用新型通過下列技術方案來實現：包括一種安全帶未系提醒裝置，用于采集主駕駛室座椅壓力信號的壓力傳感器一、用于采集副駕駛室座椅壓力信號的壓力傳感器二、用于輸出主駕駛室安全帶上鎖的觸點開關一、用于輸出副駕駛室安全帶上鎖的觸點開關二和用于提示主駕駛室、副駕駛室安全帶未系的提示單元，其特征在于，本安全帶未系提醒裝置?還包括車身控制器，所述車身控制器的輸入端分別與壓力傳感器一、壓力傳感器二、觸點開關一和觸點開關二連接，所述車身控制器的輸出端與提示單元連接，所述的車身控制器接收壓力傳感器一采集的主駕駛座椅壓力信號，壓力傳感器二采集的副駕駛室座椅壓力信號、觸點開關一輸出的主駕駛室安全帶上鎖信號和觸點開關二輸出的副駕駛室安全帶上鎖信號進行分析處理后輸出控制信號控制提示單元輸出安全帶未系提示信號。?

壓力傳感器一采集主駕駛座椅上的人體壓力信號，壓力傳感器二采集副駕駛室座椅上的人體壓力信號，觸點開關一輸出主駕駛室安全帶上鎖信號，觸點開關二輸出副駕駛室安全帶上鎖信號，車身控制器接收壓力傳感器一、壓力傳感器二、觸點開關一和觸點開關二輸出的信號進行分析處理，車身控制器在壓力傳感器一采集到人體壓力信號，觸點開關一未輸出主駕駛室安全帶上鎖信號時輸出提示信號，提示主駕駛室上人員系好安全帶，在壓力傳感器一采集到人體壓力信號，觸點開關一輸出主駕駛室安全帶上鎖信號，壓力傳感器二采集到壓力信號，觸點開關二未輸出副駕駛室安全帶上鎖信號，則提示單元輸出提示信號提示副駕駛上人員系上安全帶。?

在上述的安全帶未系提醒裝置中，所述的提示單元包括指示燈和蜂鳴器，所述的指示燈和蜂鳴器均設置在車輛的儀表盤內。指示燈閃爍，蜂鳴器鳴響從而提示主、副駕駛室上的人員系好安全帶。?

作為另一種方案，在上述的安全帶未系提醒裝置中，所述的提示單元包括語音模塊和車內揚聲器，所述語音模塊的輸入端與車身控制器的輸出端連接，所述語音模塊的輸出端與車內揚聲器連接。通過車內揚聲器語音對車上人員進行未系安全帶提示。?

在上述的安全帶未系提醒裝置中，所述的壓力傳感器一設置在主駕駛室座椅上，所述的壓力傳感器二設置在副駕駛室座椅上。用于采集人體的壓力信號，判斷主、副駕駛室上是否坐人。?

在上述的安全帶未系提醒裝置中，所述的觸點開關一包括正極觸點?一和用于與正極觸點一配合接觸的負極觸點一，所述的正極觸點一設置在車輛主駕駛室安全帶插接頭上，所述的負極觸點一設置在主駕駛室安全帶插接座上。正極觸點一與負極觸點一接觸配合則輸出主駕駛室安全帶上鎖信號。?

在上述的安全帶未系提醒裝置中，所述的觸點開關二包括正極觸點二和用于與正極觸點二配合接觸的負極觸點二，所述的正極觸點二設置在車輛副駕駛室安全帶插接頭上，所述的負極觸點二設置在副駕駛室安全帶插接座上。正極觸點二與負極觸點二接觸配合則輸出副駕駛室安全帶上鎖信號。?

在上述的安全帶未系提醒裝置中，所述車身控制器的輸入端還連接有用于采集車輛啟動ON信號或車輛熄火OFF信號的點火開關。在車輛熄火后自動關閉本裝置，避免車上人員停車在車內休息時本裝置依然觸發，提高本裝置的實用性。?