[實用新型]一種儀表板橫梁的存儲運輸裝置

有效

• 申請號: 201320737186.X
• 申請日: 2013-11-19
• 公開（公告）號: CN203651843U
• 公開（公告）日: 2014-06-18
• 發明（設計）人: 李修宇;高艷俊;李功賦;魏憲波;吳成明;馮擎峰
• 申請（專利權）人: 浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: B62B3/04
• 分類號: B62B3/04
• 代理公司: 臺州市方圓專利事務所 33107
• 代理人: 蔡正保;朱新穎

技術領域

本實用新型屬于車輛技術領域，涉及一種存儲運輸裝置，特別是一種儀表板橫梁的存儲運輸裝置。

背景技術

儀表板橫梁是汽車儀表板總成的重要支柱，如圖3所示，儀表板橫梁包括橫梁主管71和固定在橫梁主管71中部與橫梁主管71垂直的左、右支撐架72，左、右支撐架72之間固定連接板73。此外儀表板橫梁還與儀表板等很多重要零件與車身相連接，因此在運輸和儲存時很容易對儀表板橫梁上的零部件造成損壞。

中國專利文獻公開了一種汽車儀表臺橫梁總成專用工位器具【CN2866024Y】，包括底座、立柱、橫梁、斜撐、定位塊組成，立柱與底座垂直并焊接在底座上，立柱上固定有數根橫梁，橫梁下面固定有斜撐，橫梁上表面均布固定有數組定位塊。該專利主要用于儀表板橫梁的儲存，并不能保證對儀表板橫梁運輸高效、安全，該專利中儀表板橫梁為橫這放置的，在取出或放置儀表板橫梁很容易造成碰撞，且很不方便，達不到易取、易放的目的。

發明內容

本實用新型的目的是針對現有的技術存在上述問題，提出了一種儀表板橫梁的存儲運輸裝置，該存儲運輸裝置具有使得儀表板橫梁易取、易放，且便于轉運的特點。

本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現：一種儀表板橫梁的存儲運輸裝置，其特征在于，包括底板和固定在底板上板面的支架，所述的底板上固定有若干定位銷，所述的支架上固定有與上述定位銷一一對應的限位結構，所述的底板的下板面上固定有若干輪子。

定位銷能穿進橫梁主管，橫梁主管的一端通過定位銷穿進橫梁主管定位，另一端抵靠在支架上通過限位結構定位，防止儀表板橫梁移動，實現儀表板橫梁的存儲，且由于儀表板橫梁均是相隔定位在底板上，不會造成碰撞；底板下設有輪子能實現底板的移動，達到運輸儀表板橫梁的目的。

在上述的儀表板橫梁的存儲運輸裝置中，所述的底板的截面呈長方形，所述的支架包括若干立柱、至少一根長支桿和至少兩根短支桿，所述的立柱固定在底板的四個邊角上，所述的短支桿固定在相鄰立柱之間且與底板的短邊平行，所述的長支桿固定在短支桿之間且與底板的長邊平行，上述限位結構固定在長支桿上。短支桿可以用來推動底板，作為推把使用，長支桿位于靠近底板邊沿一側，橫梁主管的另一端均抵靠在長支桿上，使得儀表板橫梁有序、整齊的定位在底板上。

在上述的儀表板橫梁的存儲運輸裝置中，所述的定位銷等間距固定在底板中部，所述定位銷之間的連線與長支桿平行。儀表板橫梁相對底板傾斜抵靠在長支桿上。

在上述的儀表板橫梁的存儲運輸裝置中，所述的限位結構包括固定在長支桿上的若干組限位片一和限位片二，所述的限位片一和限位片二之間形成限位卡口，所述的限位卡口朝向相對應的定位銷。限位卡口的寬度與橫梁主管的另一端直徑相同，防止橫梁主管的晃動，由于儀表板橫梁相對底板傾斜抵靠在長支桿上，因此橫梁主管的另一端不會從限位卡口脫離。

作為另一種情況，在上述的儀表板橫梁的存儲運輸裝置中，所述的限位結構包括開設在長支桿上的限位卡槽，所述的限位卡槽的槽底面為圓弧面。限位卡槽的槽口的寬度與橫梁主管的另一端直徑相同，圓弧面的半徑與橫梁主管的另一端的半徑相同，防止橫梁主管的晃動，由于儀表板橫梁相對底板傾斜抵靠在長支桿上，因此橫梁主管的另一端不會從限位卡槽脫離。

在上述的儀表板橫梁的存儲運輸裝置中，所述的立柱之間還固定有防轉靠背，所述的防轉靠背呈桿狀，所述的防轉靠背與長支桿平行且位于長支桿的下方。防轉靠背與儀表板橫梁的連接板抵靠，防止儀表板橫梁沿橫梁主管的軸向自轉，使得儀表板橫梁固定在底板上，不會因為運輸產生碰撞。

在上述的儀表板橫梁的存儲運輸裝置中，所述的底板上還固定有加強桿，所述的加強桿位于長支桿與上述限位卡口朝向相反的一側，所述的加強桿和長支桿之間還固定有連接桿。連接桿將加強桿和長支桿連接固定，由于儀表板橫梁相對底板傾斜抵靠在長支桿上，因此加強桿能加強長支桿的強度，防止儀表板橫梁質量將長支桿壓彎或壓斷，保證了長支桿的強度。

與現有技術相比，本儀表板橫梁的存儲運輸裝置具有以下優點：

1、儀表板橫梁傾斜抵靠在長支桿上，方便拿取，橫梁主管的一端通過定位銷穿進橫梁主管定位，另一端卡在限位卡口內定位，防止儀表板橫梁移動，實現儀表板橫梁的存儲，且由于儀表板橫梁均是相隔定位在底板上，不會造成碰撞。

2、通過在底板下設有輪子能實現底板的移動，達到運輸儀表板橫梁的目的。

3、通過防轉靠背防止儀表板橫梁轉動，防止在運輸時儀表板橫梁的晃動，避免儀表板橫梁發生碰撞。

附圖說明