[實用新型]一種車方機

有效

• 申請號: 201320736786.4
• 申請日: 2013-11-15
• 公開（公告）號: CN203599529U
• 公開（公告）日: 2014-05-21
• 發明（設計）人: 劉躍年
• 申請（專利權）人: 寧波市鎮海中晶機械有限公司
• 主分類號: B23B5/00
• 分類號: B23B5/00;B23Q3/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于自動車方機技術領域，尤其涉及一種車方機。

背景技術

到目前為止，現有的自動車方機(尤其桿件自動車方機)，其上均沒設置有任何送料尺寸控制機構，因此在加工料件時，由于固定在車方機上的加工料件(如活塞桿)存在的長度誤差，導致的送料尺寸產生誤差，最終導致切除位置超出了的長度公差范圍，嚴重影響加工產品的一致性，不良率高，報廢量大，造成直接經濟損失嚴重。

實用新型內容

針對上述現有技術的現狀，本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種結構簡單、維護方便，使用靈活、方便的車方機。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為：一種車方機包括底座，所述底座頂端設有工作臺，所述工作臺上面放置有軸向定位件、驅動件，所述軸向定位件裝在所述車方機的主電機夾頭的活塞桿的車方端，做為所述活塞桿的軸向定位基準。

進一步地，所述底座為方形，該底座與工作臺通過螺栓連接一起。

進一步地，還包括推板、前定位座，所述推板位于所述夾頭上方，且其一端轉動連接在所述車方機上，另一端設有所述前定位座，所述軸向定位件可頂住所述夾頭上的活塞桿并對其進行軸向定位地安裝在所述前定位座上，所述驅動件與所述推板連接，使所述推板上下運動。

進一步地，所述軸向定位件是定位螺栓，且所述氣缸兩端分別連接在所述推板和車方機上，使所述推板上下運動。、

與現有技術相比，本實用新型的優點在于：本實用新型通過上述技術方案，通過本前擋料機構即可保證送料尺寸在車方機前端精確定位，有效消除因活塞桿存在的長度誤差而引起的送料誤差，保證了切除位置的長度公差，且結構簡單、日后維護方便；并且推板支架上設有的限位調節組件，軸向定位件定位更準確，還轉動調節螺釘調整限定范圍，使用更靈活、更方便。

附圖說明

圖1為本實用新型剖面圖；

具體實施方式

以下結合附圖、實施例對本實用新型作進一步詳細描述。

實施例1

如圖1所示，一種車方機，包括底座1，所述底座1頂端設有工作臺2，所述工作臺2上面放置有軸向定位件3、驅動件4，所述軸向定位件3裝在所述車方機的主電機夾頭的活塞桿的車方端，做為所述活塞桿的軸向定位基準，所述底座1為方形，該底座1與工作臺2通過螺栓連接一起，還包括推板、前定位座，所述推板位于所述夾頭上方，且其一端轉動連接在所述車方機上，另一端設有所述前定位座，所述軸向定位件可頂住所述夾頭上的活塞桿并對其進行軸向定位件3安裝在所述前定位座上，所述驅動件4與所述推板連接，使所述推板上下運動，所述軸向定位件3是定位螺栓，且所述氣缸兩端分別連接在所述推板和車方機上，使所述推板上下運動。本實用新型通過上述技術方案，通過本前擋料機構即可保證送料尺寸在車方機前端精確定位，有效消除因活塞桿存在的長度誤差而引起的送料誤差，保證了切除位置的長度公差，且結構簡單、日后維護方便；并且推板支架上設有的限位調節組件，軸向定位件定位更準確，還轉動調節螺釘調整限定范圍，使用更靈活、更方便。

最后應說明的是：以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領域的技術人員應當理解，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行同等替換；而這些修改或者替換，并不使相應技術方案的本質脫離本實用新型各實施例技術方案的精神與范圍。