[實(shí)用新型]一種汽油機(jī)缸蓋罩

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320735922.8
• 申請(qǐng)日: 2013-11-16
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203547952U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-04-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孟慶良
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 臨沂亞圣機(jī)電有限公司
• 主分類號(hào): F02F7/00
• 分類號(hào): F02F7/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽油機(jī)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽油機(jī)缸蓋罩。

背景技術(shù)

目前，現(xiàn)有技術(shù)中的汽油機(jī)缸蓋罩結(jié)構(gòu)中設(shè)有潤(rùn)滑油腔，汽油機(jī)缸蓋罩采用塑料鑄造、焊接成型，在汽油機(jī)缸蓋罩的頂部形成冷卻室，將油道中的潤(rùn)滑油霧冷卻后形成油滴，通過(guò)重力作用淋在汽油機(jī)運(yùn)動(dòng)部件，達(dá)到冷卻、潤(rùn)滑的目的；但是，緊固裝配后的塑料汽油機(jī)缸蓋罩受熱變形極易漏油；如果更換為鋁材，頂部的冷卻室因工藝性復(fù)雜無(wú)法制作，去除冷卻室后潤(rùn)滑油無(wú)法冷卻回流，呼出量太多，導(dǎo)致四沖程汽油機(jī)燒機(jī)油。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服汽油機(jī)缸蓋罩滲油，潤(rùn)滑不充分，產(chǎn)品制作工藝復(fù)雜、汽油機(jī)容易燒機(jī)油等缺點(diǎn)，本實(shí)用新型提供一種汽油機(jī)缸蓋罩，該汽油機(jī)缸蓋罩不僅能保證密封，實(shí)現(xiàn)汽油機(jī)的充分潤(rùn)滑，而且能降低了產(chǎn)品制作工藝的復(fù)雜性，防止汽油機(jī)燒機(jī)油。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

一種汽油機(jī)缸蓋罩，包括鋁合金汽油機(jī)缸蓋罩，汽油機(jī)缸蓋罩內(nèi)部設(shè)有冷凝板、氣壓平衡孔、油量限制柱。

所屬冷凝板為迷宮式；

所屬油量限制柱為圓柱狀；

所屬氣壓平衡孔為垂直相交貫通結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型的有益效果：

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、采用鋁合金壓鑄成型，高溫下零部件強(qiáng)度高，裝配后密封性好；封閉的冷凝室改為冷凝板結(jié)構(gòu)，工藝性好，有效地解決了汽油機(jī)潤(rùn)滑不充分、燒機(jī)油、汽油機(jī)缸蓋罩滲油等問(wèn)題，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的G-G剖視圖；

圖3是圖1的F-F剖視圖

圖中，1.冷凝板，2.氣壓平衡孔，3.油量限制柱。

具體實(shí)施方式

如圖所示，所述汽油機(jī)缸蓋罩冷凝板(1)為迷宮式，氣壓平衡孔(2)為階梯垂直貫通，油量限制柱(3)為圓柱狀。