[實(shí)用新型]一種空壓機(jī)活塞

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320735870.4
• 申請(qǐng)日: 2013-11-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203604149U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-05-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 肖萬(wàn)曲;邢磊;周曉雪
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寧波以賽亞汽車空壓機(jī)有限公司
• 主分類號(hào): F04B39/00
• 分類號(hào): F04B39/00
• 代理公司: 余姚德盛專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33239
• 代理人: 胡小永

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于一種汽車空壓機(jī)領(lǐng)域，具體涉及一種空壓機(jī)活塞。

背景技術(shù)

空壓機(jī)活塞在使用時(shí)，其頂部的承受氣體壓力很大，傳統(tǒng)的活塞內(nèi)腔頂壁為一光滑的平面，頂部的四個(gè)側(cè)角為倒角，當(dāng)活塞向下移動(dòng)時(shí)，活塞的內(nèi)腔頂壁承受向上的壓力，而又由于內(nèi)腔頂壁的厚度很薄，使得活塞頂壁容易損壞，從而降低空壓機(jī)活塞的使用壽命。

實(shí)用新型內(nèi)容

（一）要解決的技術(shù)問(wèn)題

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是使空壓機(jī)活塞頂壁不容易損壞。

（二）技術(shù)方案

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：一種空壓機(jī)活塞，包括活塞本體、彈簧、卡簧和緩沖板；所述緩沖板插接在活塞本體的內(nèi)腔中并可軸向移動(dòng)，所述彈簧設(shè)置在活塞本體的內(nèi)腔底面與緩沖板之間且兩端分別頂住緩沖板的頂部和活塞本體的內(nèi)腔底面，所述活塞本體的內(nèi)腔側(cè)壁包含有一個(gè)環(huán)形的卡槽，所述卡簧插接在卡槽內(nèi)以支撐緩沖板。

所述緩沖板的底面為凸起的圓弧面。

所述活塞本體的內(nèi)腔側(cè)壁還包含有環(huán)形的弧槽，所述弧槽設(shè)置在緩沖板的底部。

所述緩沖板的頂面包含有至少一個(gè)以緩沖板的軸心線為軸心并向緩沖板的圓周面方向延伸的加強(qiáng)筋。

所述加強(qiáng)筋有4個(gè)。

（三）有益效果

本實(shí)用新型的空壓機(jī)活塞,通過(guò)在活塞本體的內(nèi)部設(shè)置一個(gè)軸向移動(dòng)的緩沖板，該緩沖板通過(guò)彈簧壓力始終向下施壓，從而可以緩沖活塞向下移動(dòng)時(shí)對(duì)空壓機(jī)活塞頂壁產(chǎn)生的壓力，使頂壁不容易損壞，從而提高空壓機(jī)活塞的使用壽命。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的空壓機(jī)活塞的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的A-A的剖視圖；

圖3為圖2中的B的放大圖；

圖4為緩沖板的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中1為活塞本體、2為彈簧、3為卡簧、4為緩沖板、5為卡槽、6為弧槽、7為加強(qiáng)筋。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說(shuō)明本實(shí)用新型，但不用來(lái)限制本實(shí)用新型的范圍。

如圖1、圖2、圖3和圖4所示的一種空壓機(jī)活塞，包括活塞本體1、彈簧2、卡簧3和緩沖板4；所述緩沖板4插接在活塞本體1的內(nèi)腔中并可軸向移動(dòng)，所述彈簧2設(shè)置在活塞本體1的內(nèi)腔底面與緩沖板4之間且兩端分別頂住緩沖板4的頂部和活塞本體1的內(nèi)腔底面，所述活塞本體1的內(nèi)腔側(cè)壁包含有一個(gè)環(huán)形的卡槽5，所述卡簧3插接在卡槽5內(nèi)以支撐緩沖板4，防止緩沖板4掉落。通過(guò)此結(jié)構(gòu)可以使緩沖板通過(guò)彈簧向下的壓力可以緩沖活塞向下移動(dòng)時(shí)對(duì)空壓機(jī)活塞頂壁產(chǎn)生的壓力，使頂壁不容易損壞，從而提高空壓機(jī)活塞的使用壽命。

所述緩沖板4的底面為凸起的圓弧面，此結(jié)構(gòu)可以將一部分活塞本體1向下產(chǎn)生的壓力平緩的過(guò)渡到活塞本體1的內(nèi)腔側(cè)壁。

所述活塞本體1的內(nèi)腔側(cè)壁還包含有環(huán)形的弧槽6，所述弧槽6設(shè)置在緩沖板4的底部，通過(guò)此結(jié)構(gòu)可以上所述壓力平緩的過(guò)渡到活塞本體1的內(nèi)腔側(cè)壁全身。

所述緩沖板4的頂面包含有4個(gè)以緩沖板4的軸心線為軸心并向緩沖板4的圓周面方向延伸的加強(qiáng)筋7，增加緩沖板4的牢固性，使緩沖板4不容易損壞。

以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。