[實(shí)用新型]一種汽車的遮陽組件

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320735145.7
• 申請(qǐng)日: 2013-11-19
• 公開（公告）號(hào): CN203651403U
• 公開（公告）日: 2014-06-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鑒剛;叢藝家;梁文偉;李國林;李宏華;李功賦;吳成明;馮擎峰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): B60J3/00
• 分類號(hào): B60J3/00
• 代理公司: 臺(tái)州市方圓專利事務(wù)所 33107
• 代理人: 蔡正保;朱新穎

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于汽車技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種汽車的遮陽組件。

背景技術(shù)

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和人們生活水平的提高，汽車已經(jīng)走進(jìn)千家萬戶，成為人們?nèi)粘３鲂凶钪饕慕煌üぞ摺Ｃ慨?dāng)夏季來臨的時(shí)候，高強(qiáng)度的陽光直接射入車內(nèi)，會(huì)造成車內(nèi)溫度急劇升高，使人們進(jìn)入車內(nèi)時(shí)酷熱難當(dāng)，同時(shí)，溫度過高和紫外線也會(huì)損壞車內(nèi)的真皮內(nèi)飾。為此，大多車主們都會(huì)購買遮陽擋來遮擋陽光射入車內(nèi)。

遮陽擋一般都是固定在汽車前擋玻璃內(nèi)表面上，表層具有鋁箔紙層來反射太陽光。在進(jìn)行遮陽擋固定時(shí)，通過將遮陽擋邊緣費(fèi)力塞在儀表板和前風(fēng)擋的間隙中來緊固遮陽擋，這樣的固定方式常常由于上部由于沒有夾緊，致使遮陽擋掉落。為此，有人便對(duì)遮陽擋進(jìn)行了改進(jìn)，來提升遮陽擋固定的便利性。如中國專利文獻(xiàn)公開了一種遮陽擋【專利申請(qǐng)?zhí)枺?01120172163.X；授權(quán)公告號(hào)：CN202123916U】，包括遮陽擋主體，所述遮陽擋主體的四角連接有主吸盤，所述遮陽擋主體的中心設(shè)有一個(gè)副吸盤。該遮陽擋通過在遮陽擋主體上的主、附吸盤吸附在汽車擋風(fēng)玻璃上，來阻隔外界陽光射入車內(nèi)。這樣的遮陽擋雖然固定方便，但是在長(zhǎng)時(shí)間使用后，由于吸盤的吸附力會(huì)逐漸衰弱，還是會(huì)出現(xiàn)遮陽擋掉落的情況，因此這樣的遮陽擋存在使用壽命短、實(shí)用性不強(qiáng)的缺點(diǎn)。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題，提出了一種能對(duì)遮陽擋進(jìn)行較好地固定的汽車的遮陽組件。

本實(shí)用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：一種汽車的遮陽組件，包括遮陽擋和汽車前擋玻璃上方左右兩個(gè)遮陽板，其特征在于，所述兩遮陽板上分別固設(shè)有能夠?qū)⒄陉枔踹吘壒潭ㄗ〉墓潭ńY(jié)構(gòu)，所述遮陽擋上邊緣的左右兩邊分別固定在兩固定結(jié)構(gòu)上。

在進(jìn)行遮陽擋的固定時(shí)，只需將左右兩個(gè)遮陽板向下打開，將遮陽擋上邊緣左右兩邊分別固定在兩固定結(jié)構(gòu)上，便能實(shí)現(xiàn)遮陽擋的固定，固定快捷方便，同時(shí)本固定結(jié)構(gòu)在長(zhǎng)時(shí)間的時(shí)候后仍能保持良好的固定效果，具有較強(qiáng)的實(shí)用性。

在上述的汽車的遮陽組件中，所述在上述的汽車的遮陽組件中，所述固定結(jié)構(gòu)設(shè)置在遮陽板朝向車頂?shù)囊话迕嫔稀＿@樣的設(shè)計(jì)使得當(dāng)遮陽板打開時(shí)，固定結(jié)構(gòu)面向操作人員，使固定過程方便。

在上述的汽車的遮陽組件中，所述固定結(jié)構(gòu)為魔術(shù)貼，所述遮陽擋上邊緣通過魔術(shù)貼貼合固定在兩遮陽板上。魔術(shù)貼是生活中常用的一種連接輔料，分公母兩面，一面是細(xì)小柔軟的纖維，另一面是較硬帶鉤的刺毛，兩面會(huì)粘在一起。魔術(shù)貼可以在市場(chǎng)上直接購買。

在上述的汽車的遮陽組件中，所述的固定結(jié)構(gòu)包括夾座和連接在夾座上的夾片，所述夾座固定在遮陽板板面上，所述夾片包括按壓部和夾持部，在按壓部和夾座之間設(shè)置有能使所述夾持部的一邊緣彈性抵靠在夾座上的彈性結(jié)構(gòu)。

在上述的汽車的遮陽組件中，所述彈性結(jié)構(gòu)包括一設(shè)置在夾片和夾座之間的銷軸，所述夾片的按壓部通過銷軸鉸接在夾座上，在銷軸上還套設(shè)有一能使夾片的夾持部能始終抵靠在夾座上的扭簧。在進(jìn)行遮陽擋的固定時(shí)，通過按壓夾片的按壓部，克服扭簧的彈力作用后，夾片的夾持部邊緣脫離夾座，此時(shí)將遮陽擋上邊緣插入夾片的夾持部和夾座之間，然后放開按壓部，夾片的夾持部由于扭簧力作用將遮陽擋夾緊，實(shí)現(xiàn)遮陽擋的固定。這樣的固定方式具有操作方便、穩(wěn)定性高，同時(shí)不存在長(zhǎng)時(shí)間使用后出現(xiàn)夾緊力不足的情況，因此具有較強(qiáng)的實(shí)用性。

在上述的汽車的遮陽組件中，所述彈性結(jié)構(gòu)包括一固連在按壓部和夾座之間且在按壓和松開按壓部時(shí)能產(chǎn)生形變的金屬板。該結(jié)構(gòu)通過金屬板的形變來使按壓部能抵靠在夾座上，實(shí)現(xiàn)遮陽擋的固定。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本汽車的遮陽組件具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1、本汽車的遮陽組件通過在汽車兩遮陽板上分別設(shè)置夾子，通過夾子分別夾住遮陽擋的上邊緣，來實(shí)現(xiàn)遮陽擋的固定，具有操作方便、穩(wěn)定性高，實(shí)用性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)該結(jié)構(gòu)還可以作為票夾使用。

2、本汽車的遮陽組件只是在現(xiàn)有汽車遮陽擋的基礎(chǔ)上進(jìn)行較小的改進(jìn)，同時(shí)不改變?cè)姓陉枔醯慕Y(jié)構(gòu)，因此適合廣泛推廣使用。

3、本汽車的遮陽組件還具有制造成本低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理等優(yōu)點(diǎn)。

附圖說明

圖1是本汽車的遮陽組件的結(jié)構(gòu)示意圖一。

圖2是本汽車的遮陽組件的結(jié)構(gòu)示意圖二。

圖3是本汽車的遮陽組件中遮陽板的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是本本汽車的遮陽組件中遮陽板的剖視結(jié)構(gòu)示意圖一。

圖5是本本汽車的遮陽組件中遮陽板的剖視結(jié)構(gòu)示意圖二。

圖6是本汽車的遮陽組件實(shí)施例二的結(jié)構(gòu)示意圖。