[實用新型]一種用于吊籃的氣動提升裝置

有效

• 申請號: 201320735093.3
• 申請日: 2013-11-19
• 公開（公告）號: CN203602324U
• 公開（公告）日: 2014-05-21
• 發明（設計）人: 吳杰;孫志海
• 申請（專利權）人: 江蘇申錫建筑機械有限公司
• 主分類號: B66F11/04
• 分類號: B66F11/04
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

技術領域

本實用新型涉及一種提升裝置，尤其涉及一種用于吊籃的氣動提升裝置。

背景技術

目前，在易燃、易爆、高溫、振動、潮濕和粉塵等惡劣環境下，常用的提升設備時大多是采用蜘蛛人、腳手架及手動吊籃。蜘蛛人在施工中太危險，腳手架和手動吊籃在使用時又太浪費人工，同時工作強度大，工作效率都很低。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提出一種用于吊籃的氣動提升裝置，其具有操作安全可靠和使用成本低的特點，以解決現有的提升設備存在的上述問題。

為達此目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種用于吊籃的氣動提升裝置，其包括葉片式氣動馬達，其中，所述葉片式氣動馬達的轉軸的一端連接有制動裝置，另一端作為輸出端通過減速裝置與提升機連接，且所述葉片式氣動馬達的殼體上開設有氣孔，所述氣孔上設置有氣體方向控制閥，所述氣體方向控制閥與遠程控制器互相通信。

特別地，所述制動裝置包括安裝于葉片式氣動馬達的后端蓋上的制動箱體，所述制動箱體內設置有活塞，所述活塞的一端連接有壓花把手，另一端與葉片式氣動馬達的轉軸之間設置有制動盤組件。

特別地，所述減速裝置包括安裝于葉片式氣動馬達的前端蓋上的減速箱體，所述減速箱體內設置有輸出軸和與輸出軸連接的減速齒輪組，所述減速齒輪組與轉軸上設置有傳動齒輪相嚙合。

特別地，所述制動盤組件包括制動盤和摩擦片，所述摩擦片通過鍵固定連接于葉片式氣動馬達轉軸上，所述制動盤固定于活塞之上。

特別地，所述雙氣控制閥通過通信線與遠程控制器互相通信。

特別地，所述氣體方向控制閥包括雙氣控制滑閥和設置于雙氣控制滑閥上的梭閥。

本實用新型的有益效果為：與現有技術相比所述用于吊籃的氣動提升裝置具有以下優點：

1）工作安全，不受振動、高溫、電磁、輻射等影響，適用于惡劣的工作環境，在易燃、易爆、高溫、振動、潮濕、粉塵等不利條件下均能正常工作；

2）能夠正轉也能反轉。大多數氣馬達只要簡單地用操縱閥來改變馬達進、排氣方向，即能實現氣動馬達輸出軸的正轉和反轉，并且可以瞬時換向。在正反向轉換時，沖擊很小。氣馬達換向工作的一個主要優點是它具有幾乎在瞬時可升到全速的能力。葉片式氣馬達可在一秒半的時間內升至全速。利用操縱閥改變進氣方向，便可實現正反轉。實現正反轉的時間短，速度快，沖擊性小，而且不需卸負荷；

3）有過載保護作用，不會因過載而發生故障。過載時，馬達只是轉速降低或停止，當過載解除，立即可以重新正常運轉，并不產生機件損壞等故障。可以長時間滿載連續運轉，溫升較小；

4）有較高的起動轉矩，能帶載荷啟動，啟動、停止迅速；

5）使用空氣作為介質，無供應上的困難，用過的空氣不需處理，釋放到大氣中無污染壓縮空氣可以統一供應，長距離輸送。

附圖說明

圖1是本實用新型具體實施方式1提供的用于吊籃的氣動提升裝置的裝配圖；

圖2是本實用新型具體實施方式1提供的用于吊籃的氣動提升裝置的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖并通過具體實施方式來進一步說明本實用新型的技術方案。

請參閱圖1所示，圖1是本實用新型具體實施方式1提供的用于吊籃的氣動提升裝置的裝配圖；本實施例中，一種用于吊籃的氣動提升裝置包括葉片式氣動馬達1，所述葉片式氣動馬達1的轉軸的一端連接有手動制動裝置2，用于在緊急情況下（如卡繩、斷氣）單獨控制提升機安全下行，另一端作為輸出端通過減速裝置3與提升機4連接，且所述葉片式氣動馬達1的殼體上開設有氣孔6，所述氣孔6上設置有氣體方向控制閥5，所述氣體方向控制閥5與遠程控制器互相通信，用于單獨控制左右提升機上下、停止，也可以統一控制左右兩只提升機同時上下、停止。實現遠程操作，無氣手動制動，和切斷氣源來制動，確保施工人員安全。