[實用新型]一種輪胎吊胎裝置

有效

• 申請號: 201320734849.2
• 申請日: 2013-11-20
• 公開（公告）號: CN203545460U
• 公開（公告）日: 2014-04-16
• 發明（設計）人: 尤曉明;李洋;劉國華;張蘭鵬;葛汝海;燕紀祥
• 申請（專利權）人: 山東永泰化工有限公司
• 主分類號: B66C1/22
• 分類號: B66C1/22
• 代理公司: 濟南舜源專利事務所有限公司 37205
• 代理人: 張維斗

技術領域

本實用新型涉及的是一種輪胎生產設備，尤其是一種輪胎吊胎裝置。

背景技術

在現有技術中，公知的技術是現在對于生產好的輪胎，尤其是大型的工程機械使用的輪胎，都是進行疊放的，即將輪胎一個一個的橫向的層疊放置，目前在輪胎存放或者提取的過程中，都是使用叉車進行移動，這樣叉車的叉桿極易損傷輪胎，劃傷輪胎的表面，降低輪胎的使用壽命。這是現有技術所存在的不足之處。

發明內容

本實用新型的目的，就是針對現有技術所存在的不足，而提供一種輪胎吊胎裝置的技術方案，該方案的裝置可以對輪胎吊起后進行移動，并且不會碰傷輪胎，在移動的過程中，輪胎也不宜掉落。

本方案是通過如下技術措施來實現的：一種輪胎吊胎裝置，包括三個吊鉤，每個吊鉤固定在一跟懸掛線上，本方案的特點是：有一吊板，吊板下方固定有三個吊環，所述的懸掛線遠離吊鉤的一端固定在吊環上，且每一吊環上固定一根懸掛線，另外，還有一支撐板，所述的懸掛線中部固定在支撐板上。

所述的吊板為圓形。

所述的吊板下方的三個吊環均勻的分布在吊板的下方，相鄰兩個吊環之間的夾角為120°。

所述的支撐板為圓形，三根懸掛線在支撐板上的固定點之間夾角為120°。

所述的吊鉤為L形。

所述的吊鉤的上設置有橡膠層。

所述的吊鉤內側設置有多個凸起。

本方案的有益效果可根據對上述方案的敘述得知，由于在該方案中有帶有吊環的吊板可以用來固定懸掛線，并且吊環為三個，均勻的分布在吊板上，每個吊環之間的夾角為120°，這樣保證了整個吊板受力均勻，不會發生偏移；所述的懸掛線中部固定在支撐板上，這樣可以給下部的懸掛線起支撐作用，避免吊掛輪胎時，吊鉤脫離輪胎，懸掛線與支撐板的固定點之間的夾角為120°，這樣可以保證懸掛板的平衡，避免吊掛輪胎時，支撐板受力不均而發生偏移；吊鉤為L形，可以勾住輪胎；吊鉤上有橡膠層，避免碰傷輪胎，橡膠層上有凸起，可以增加輪胎與吊鉤之間的摩擦力。

由此可見，本實用新型與現有技術相比，具有實質性特點和進步，其實施的有益效果也是顯而易見的。

附圖說明

圖1為本實用新型具體實施方式的結構示意圖。

圖2為吊鉤的結構示意圖。

圖中，1為吊鉤，2為懸掛線，3為吊板，4為吊環，5為支撐板，6為橡膠層，7為凸起。

具體實施方式

為能清楚說明本方案的技術特點，下面通過一個具體實施方式，并結合其附圖，對本方案進行闡述。

通過附圖可以看出，本方案的輪胎吊胎裝置，包括三個L形的吊鉤1，每個吊鉤1固定在一跟懸掛線2上，有一圓形的吊板3，吊板3下方固定有三個吊環4，所述的懸掛線2遠離吊鉤1的一端固定在吊環4上，且每一吊環4上固定一根懸掛線2，另外，還有一圓形的支撐板5，所述的懸掛線2中部固定在支撐板5上，三根懸掛線2在支撐板上的固定點之間夾角為120°。

所述的吊板3下方的三個吊環4均勻的分布在吊板3的下方，相鄰兩個吊環4之間的夾角為120°。所述的吊鉤1的上設置有橡膠層6。所述的吊鉤1內側設置有多個凸起7。?