[實用新型]一種汽車發動機排氣系統出氣錐管殼體的側切邊模具

有效

• 申請號: 201320734492.8
• 申請日: 2013-11-20
• 公開（公告）號: CN203621194U
• 公開（公告）日: 2014-06-04
• 發明（設計）人: 白瑛;曹一樞
• 申請（專利權）人: 無錫曙光模具有限公司
• 主分類號: B21D28/14
• 分類號: B21D28/14;B21D28/04
• 代理公司: 無錫盛陽專利商標事務所(普通合伙) 32227
• 代理人: 顧朝瑞

1.一種汽車發動機排氣系統出氣錐管殼體的側切邊模具，其包括上模結構與下模結構，所述上模結構包括上模板，所述下模結構包括下模板，所述下模板下通過模腳安裝有安裝板，所述上模結構與下模結構通過滑動導向件導向合模，其特征在于：所述上模板下部安裝有壓料板、左斜鍥與右斜鍥，所述下模板安裝有工件定位凹模結構，所述工件定位凹模結構的橫向兩側分別安裝有左側切邊凸模結構與右側切邊凸模結構，在合模過程壓料板將工件壓緊于工件定位凹模結構上，所述左斜鍥與右斜鍥推動所述左側切邊凸模結構與右側切邊凸模結構分別向橫向內側移動對工件進行側切邊。

2.根據權利要求1所述的一種汽車發動機排氣系統出氣錐管殼體的側切邊模具，其特征在于：所述工件定位凹模結構包括工件下半殼部左側凹模、工件下半殼部右側凹模、工件上半殼部第一定位塊、工件上半殼部第二定位塊、工件上半殼部第三定位塊與工件上半殼部第四定位塊，所述工件下半殼部左側凹模、工件下半殼部右側凹模拼合后由限位塊限位安裝于所述下模板，所述工件上半殼部第一定位塊、工件上半殼部第二定位塊根據工件定位型面與所述工件下半殼部左側凹模、工件下半殼部右側凹模拼合，所述工件上半殼部第三定位塊設有與工件上半殼部大口端圓弧匹配的定位面，所述工件上半殼部第三定位塊通過工件上半殼部第四定位塊安裝于所述下模板。

3.根據權利要求1或2所述的一種汽車發動機排氣系統出氣錐管殼體的側切邊模具，其特征在于：所述左側切邊凸模結構包括左側切邊凸模、左復位塊、左滑板，所述左側切邊凸模安裝于左復位塊上，所述左復位塊安裝于所述左滑板內并能沿所述左滑板水平橫向移動，所述左滑板安裝于所述下模板，所述左復位塊與左斜鍥斜面契合，所述左滑板的橫向左側安裝有左斜鍥限位鐵，所述左斜鍥限位鐵與所述左復位塊通過左彈簧拉桿組件連接。

4.根據權利要求3所述的一種汽車發動機排氣系統出氣錐管殼體的側切邊模具，其特征在于：所述右側切邊凸模結構包括右側切邊凸模、右復位塊、右滑板，所述右側切邊凸模安裝于右復位塊上，所述右復位塊安裝于所述右滑板內并能沿所述右滑板水平橫向移動，所述右滑板安裝于所述下模板，所述右復位塊與右斜鍥斜面契合，所述右滑板的橫向右側安裝有右斜鍥限位鐵，所述右斜鍥限位鐵與所述右復位塊通過右彈簧拉桿組件連接，所述右彈簧拉桿組件設置有兩組，所述兩組右彈簧拉桿組件沿縱向并列布置。

5.根據權利要求4所述的一種汽車發動機排氣系統出氣錐管殼體的側切邊模具，其特征在于：所述左滑板的縱向兩側、右滑板的縱向兩側分別設置有斜鍥側擋板。

6.根據權利要求5所述的一種汽車發動機排氣系統出氣錐管殼體的側切邊模具，其特征在于：所述上模板下、所述壓料板的縱向兩側分別安裝有壓料板導向塊。