[實用新型]一種Y型圈裝配方向快速檢測裝置

有效

• 申請號: 201320734152.5
• 申請日: 2013-11-20
• 公開（公告）號: CN203534621U
• 公開（公告）日: 2014-04-09
• 發明（設計）人: 饒楊
• 申請（專利權）人: 湖北恒隆汽車系統集團有限公司
• 主分類號: G01D21/00
• 分類號: G01D21/00
• 代理公司: 荊州市亞德專利事務所 42216
• 代理人: 陳德斌

技術領域

本實用新型涉及一種Y型圈裝配方向快速檢測裝置，屬汽車動力轉向器總成裝配檢測器械領域。

背景技術

目前汽車動力轉向器總成裝配工作中，Y型圈（一種密封元件）都是通過人工取料手動裝配完成，由于手動裝配Y型圈容易出錯，一單將Y型圈方向裝反，轉向器總成在進行后序試驗或工作時會造成漏氣漏油的情況，因此，Y型圈在裝配完成后必須對其裝配方向進行檢測，而現有的Y型圈裝配方向檢測是依靠人工目測完成，人工目測方法不僅效率低，且檢測結果的準確率較低，不能完全杜絕不合格產品。

發明內容

本實用新型的目的在于：提供一種結構簡單，能直觀、方便快捷判別Y型圈的裝配方向是否合格，以解決現有人工目測方法不僅效率低，且檢測結果的準確率較低，不能完全杜絕不合格產品問題的Y型圈裝配方向快速檢測裝置。

本實用新型的技術方案是：

一種Y型圈裝配方向快速檢測裝置，它由檢測手柄、檢測支架、傳感器支架、接近開關、檢測探針、導向軸、復位彈簧和檢測傳感器構成；其特征在于：檢測手柄套裝在檢測支架上，檢測手柄內的檢測支架一側裝有接近開關，檢測手柄內的檢測支架另一側通過傳感器支架裝有檢測傳感器，檢測傳感器一側、傳感器支架底部通過導向軸活動安裝有檢測探針，檢測探針與傳感器支架之間的導向軸上設置有復位彈簧。

本實用新型的有益效果在于：

該Y型圈裝配方向快速檢測裝置結構簡單，工作過程中通過檢測探針和傳感器來對Y型圈的裝配位置進行檢測，并由設備程序自動判斷是否合格，從而降低了漏檢的風險，在保證檢測結果的同時提高了工作效率，解決了現有人工目測方法不僅效率低，且檢測結果的準確率較低，不能完全杜絕不合格產品的問題。特別適用于Y型圈裝配方向快速檢測使用。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型對裝配正確的Y型圈檢測示意圖；

圖3為本實用新型對裝配錯誤的Y型圈檢測示意圖。

圖中：1、檢測手柄，2、檢測支架，3、傳感器支架，4、接近開關，5、檢測探針，6、導向軸，7、復位彈簧，8、檢測傳感器，9、工件，10、Y型圈。

具體實施方式

該Y型圈裝配方向快速檢測裝置由檢測手柄1、檢測支架2、傳感器支架3、接近開關4、檢測探針5、導向軸6、復位彈簧7和檢測傳感器8構成。檢測手柄1套裝在檢測支架2上，檢測手柄1內的檢測支架2一側裝有接近開關4，檢測手柄1內的檢測支架2另一側通過傳感器支架3裝有檢測傳感器8。檢測傳感器8一側、傳感器支架3底部通過導向軸6活動安裝有檢測探針5，檢測探針5與傳感器支架3之間的導向軸6上設置有復位彈簧7（參見附圖1）。

該Y型圈裝配方向快速檢測裝置的接近開關4和檢測傳感器8分別通過導線與檢測控制裝置連接（圖中未示），工作時，工作人員手持該檢測裝置的檢測手柄1，并以該檢測裝置的檢測支架2的外圓為定位基準放入至工件9內，同時使工件9的端面與檢測支架2的端面緊密貼合。此時接近開關4感應工件9在位，并將工件9在位信號上傳至檢測控制裝置。

與此同時，檢測探針5伸入工件9的Y型圈10內進行檢驗。如果Y型圈10裝配方向正確（Y型圈凹槽向上），檢測探針5伸入到Y型圈10的凹槽內，檢測探針5未向上發生移動，檢測傳感器8則沒有感應到檢測探針5發生移動，此時，檢測控制裝置的程序判定Y型圈10裝配方向合格（參見附圖2）。

如果Y型圈10裝配方向錯誤（Y型圈凹槽向下），檢測探針5與Y型圈10端面接觸后，在Y型圈10的抵觸作用下，檢測探針5壓縮復位彈簧7并沿導向軸6向上發生移動，并與檢測傳感器8接觸，檢測傳感器8感應到檢測探針5發生移動，并將檢測探針5移動信號上傳至檢測控制裝置，程序判定Y型圈10裝配方向不合格。