[實(shí)用新型]模塊化駕駛室有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320733961.4 | 申請(qǐng)日： | 2013-11-20 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN203623796U | 公開（公告）日： | 2014-06-04 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 邵純鋼;蔡俊杰;軒德豐;唐小紅 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 臨安杭叉叉車駕駛室有限公司;杭叉集團(tuán)股份有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B62D33/06 | 分類號(hào)： | B62D33/06 |
| 代理公司： | 杭州九洲專利事務(wù)所有限公司 33101 | 代理人： | 韓小燕 |
| 地址： | 311305 浙江省*** | 國(guó)省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 模塊化 駕駛室 | ||
1.一種模塊化駕駛室，包括駕駛室框架（1），其特征在于：它還包括各自作為一個(gè)整體、并且可拆卸的安裝于所述駕駛室框架（1）上的前窗模塊（2）、天窗模塊（3）、后窗模塊（4）和左右兩扇側(cè)門模塊（5）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的模塊化駕駛室，其特征在于：所述駕駛室框架（1）前端上部設(shè)有一方便前窗模塊（2）插入的卡槽（6），下部設(shè)有一托架（8）；所述前窗模塊（2）上部卡入卡槽（6）內(nèi)，下部一側(cè)緊貼托架（8），另外一側(cè)通過螺絲安裝有用于防止前窗模塊（2）脫落的擋板（7），所述駕駛室框架（1）與前窗模塊（2）相接觸的位置設(shè)有密封條。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的模塊化駕駛室，其特征在于：所述駕駛室框架（1）頂部、用于安裝天窗模塊（3）的位置加工有若干螺孔，天窗模塊（3）通過螺絲安裝于駕駛室框架（1）上，且兩者之間涂有鈑金膠。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的模塊化駕駛室，其特征在于：所述駕駛室框架（1）后部、用于安裝后窗模塊（4）的位置加工有若干螺孔，后窗模塊（4）通過螺絲和密封膠條內(nèi)嵌安裝于駕駛室框架（1）上，形成屋檐結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的模塊化駕駛室，其特征在于：所述駕駛室框架（1）與側(cè)門模塊（5）之間采用采用可拆卸的插裝式鉸鏈連接。
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