[實用新型]一種車載快充移動電源

有效

• 申請號: 201320733874.9
• 申請日: 2013-11-20
• 公開（公告）號: CN203632287U
• 公開（公告）日: 2014-06-04
• 發明（設計）人: 汪勁松;毛明權;秦傳寶
• 申請（專利權）人: 蕪湖邁特電子科技有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司 32243
• 代理人: 沈志海

技術領域

本實用新型涉及車載移動電源技術領域，特別是涉及一種車載快充移動電源。

背景技術

?隨著數碼產品的日益增多，和人們對戶外和遠足的熱愛，外出時在沒有市電的場合工作或外出旅游即可用逆變器連接汽車蓄電池，帶動電器及電動工具工作，現有的車載電源轉換器直接將汽車電瓶的12V直流電壓逆變為100V-240V的交流電源供使用，攜帶也較為方便，但是也存在不足，這種車載電源在使用時必須保持汽車油門開啟狀態，很浪費油，并且需要電源轉換器、插座等配合使用，并且需要帶上各種數碼產品的充電器，使得外出攜帶的東西比較多，不是很方便。

針對上述問題，提出了以下解決辦法。

實用新型內容

為了克服上述現有技術的不足，本實用新型提供了一種車載快充移動電源，其目的在于提供一種可以直接連接在汽車電瓶上快速充電，并且能夠直接為數碼產品充電的車載快充移動電源。

本實用新型所采用的技術方案是：一種車載快充移動電源，移動電源包括依次連接的充電電路、電池模塊、穩壓電路，充電電路上設置有與車載電瓶出口端相配對的輸入端口，充電電路與穩壓模塊直接連接，移動電源通過電池模塊或直接為數碼產品充電，穩壓電路中還包括與數碼產品匹配的標準電源輸出接口，本實用新型的快充移動電源可以直接插在汽車電瓶上為移動電源充電，也可直接為所需充電的數碼產品充電，該移動電源無需將汽車電瓶的12V直流電源逆變為100V~240V的通用電源，節省了大量的油耗，并且攜帶方便。

本實用新型的進一步改進在于：充電電路采用降壓充電電路和邏輯控制電路配合使用，邏輯控制電路控制移動電源通過電池模塊充電，或者直接使用汽車電瓶為數碼產品充電。

本實用新型的進一步改進在于：移動電源還包括有單片機控制電路，單片機控制電路控制移動電源的輸出。?

本實用新型的進一步改進在于：電池模塊為包括快充電池，快充電池為單個電池或電池組。

本實用新型的進一步改進在于：電池模塊上設置有保護電路，保護電路與單個電池或電池組連接。

本實用新型的進一步改進在于：電路還包括與單片機電路連接的充電狀態顯示及剩余電量指示單元。?

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型的快充移動電源可以直接插在汽車電瓶上為移動電源充電，也可直接為所需充電的數碼產品充電，該移動電源無需將汽車電瓶的12V直流電源逆變為100V~240V的通用電源，節省了大量的油耗，并且攜帶方便，外出時無需再攜帶各種數碼產品的充電器和車載電源轉接頭。

?本實用新型的車載快充移動電源可直接連接汽車電瓶為數碼產品充電，也可以快速從汽車電瓶蓄電，以便用戶在車外的其他地方充電，節省了直接使用車載電源轉換器充電消耗的大量油耗，并方便用戶攜帶。

附圖說明

圖1為一種車載快充移動電源原理框圖；

圖2為一種車載快充移動電源充電控制圖；

圖3為一種車載快充移動電源的實施例的充電電路及穩壓電路；

圖4為一種車載快充移動電源的實施例的控制電路及顯示電路；

圖5為一種車載快充移動電源的實施例的穩壓輸出端電路。

具體實施方式

為了加深對本實用新型的理解，下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明，該實施例僅用于解釋本實用新型，并不對本實用新型的保護范圍構成限定。?

如圖1所示，一種車載快充移動電源，移動電源包括依次連接的充電電路、電池模塊、穩壓電路，充電電路上設置有與車載電瓶出口端相配對的輸入端口，充電電路與穩壓模塊直接連接，移動電源通過電池模塊或直接為數碼產品充電，穩壓電路中還包括與數碼產品匹配的標準電源輸出接口，本實用新型的快充移動電源可以直接插在汽車電瓶上為移動電源充電，也可直接為所需充電的數碼產品充電，該移動電源無需將汽車電瓶的12V直流電源逆變為100V~240V的通用電源，節省了大量的油耗，并且攜帶方便。

如圖2所示，?充電電路采用降壓充電電路和邏輯控制電路配合使用，邏輯控制電路控制移動電源通過電池模塊充電，或者直接使用汽車電瓶為數碼產品充電。

移動電源還包括有單片機控制電路，單片機控制電路控制移動電源的輸出。?

電池模塊為包括快充電池，快充電池為單個電池或電池組。

電池模塊上設置有保護電路，保護電路與單個電池或電池組連接。

電路還包括與單片機電路連接的充電狀態顯示及剩余電量指示單元。?