[實用新型]車縫送料裝置及車縫裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320733372.6 | 申請日： | 2013-11-19 |
| 公開（公告）號： | CN203639675U | 公開（公告）日： | 2014-06-11 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 黃長全;夏仲開;張潤明 | 申請（專利權(quán)）人： | 廣東溢達紡織有限公司 |
| 主分類號： | D05B33/00 | 分類號： | D05B33/00;D05B29/02;D05B19/16 |
| 代理公司： | 廣州華進聯(lián)合專利商標(biāo)代理有限公司 44224 | 代理人： | 鄭彤;萬志香 |
| 地址： | 528500 *** | 國省代碼： | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 車縫送料 裝置 | ||
1.一種車縫送料裝置，其特征在于，包括工作臺，以及設(shè)置于所述工作臺的傍位機構(gòu)、吸風(fēng)機構(gòu)、壓緊機構(gòu)、傳動機構(gòu)以及驅(qū)動機構(gòu)；
所述傍位機構(gòu)與所述吸風(fēng)機構(gòu)相鄰；
所述壓緊機構(gòu)滑動地連接于所述傳動機構(gòu)；
所述壓緊機構(gòu)在所述工作臺上的投影至少部分與所述傍位機構(gòu)或傍位機構(gòu)的延長部重疊；
所述驅(qū)動機構(gòu)與所述壓緊機構(gòu)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車縫送料裝置，其特征在于，所述車縫送料裝置還設(shè)有定位機構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車縫送料裝置，其特征在于，所述傍位機構(gòu)包括依次層疊的第一傍位和第二傍位，所述第二傍位包括未被所述第一傍位覆蓋的放置區(qū)，所述放置區(qū)與所述吸風(fēng)機構(gòu)相鄰。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車縫送料裝置，其特征在于，所述工作臺設(shè)有滑槽，所述第二傍位通過所述滑槽位于所述工作臺上。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車縫送料裝置，其特征在于，所述壓緊機構(gòu)為壓靴，所述驅(qū)動機構(gòu)為氣缸，所述壓靴與所述氣缸連接，所述壓靴包括第一壓靴以及第二壓靴，所述第一壓靴與所述第二壓靴呈階梯形連接，所述第一壓靴與所述第二壓靴分別與所述第一傍位和所述放置區(qū)相匹配。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車縫送料裝置，其特征在于，所述車縫送料裝置還包括步進電機，所述傳動機構(gòu)包括導(dǎo)軌和位于所述導(dǎo)軌上的滑臺，所述壓緊機構(gòu)與所述滑臺連接，所述步進電機通過同步帶輪與所述滑臺連接，所述傍位機構(gòu)與所述導(dǎo)軌平行。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車縫送料裝置，其特征在于，所述吸風(fēng)機構(gòu)包括吸風(fēng)機、吸風(fēng)盒和吸風(fēng)孔，所述吸風(fēng)機通過所述吸風(fēng)盒與所述吸風(fēng)孔連通。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車縫送料裝置，其特征在于，所述車縫送料裝置還包括信號控制裝置，所述信號控制裝置分別與所述傳動機構(gòu)和所述驅(qū)動機構(gòu)連接。
9.一種車縫裝置，其特征在于，包括衣車和權(quán)利要求1-8任一項所述的車縫送料裝置。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于廣東溢達紡織有限公司，未經(jīng)廣東溢達紡織有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201320733372.6/1.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
