[實用新型]一種手壓分體式機油油抽有效
| 申請號: | 201320733284.6 | 申請日: | 2013-11-20 |
| 公開(公告)號: | CN203626918U | 公開(公告)日: | 2014-06-04 |
| 發明(設計)人: | 修建東 | 申請(專利權)人: | 修建東 |
| 主分類號: | F01M11/04 | 分類號: | F01M11/04;F04B9/14 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 264006 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 手壓 體式 機油 | ||
技術領域
本實用新型涉及機油油抽的技術領域,尤其指一種手壓分體式機油油抽。?
背景技術
隨著國家經濟實力的增強,人們生活水平的提高,機動車和工程機械設備的數量越來越大,它們都要用到機油或工業用油,傳統的維修維護更換方法有:使用升降機或地溝,將機動車或工程機械設備的放油孔螺栓松開以放出機油或工業用油,再加以更換;再者,維修維護人員直接將機動車或工程機械設備的放油孔螺栓松開以放出機油或工業用油,再加以更換。這些辦法容易使機油或工業用油溢漏,影響和危害環境,也不利于費油的有效回收再利用。?
發明內容
本實用新型一種手壓分體式機油油抽,可以解決上述技術的不足,采用卡扣和連接管卡接的結構方式,實現機油油抽安裝和拆解方便,利于存放和有效回收廢機油或工業用油之目的。?
為了實現上述目的,本發明的技術解決方案為:一種手壓分體式機油油抽包括由出油導管、出油管、手壓泵、第一法蘭、壓盤、底腳、壓蓋、第二法蘭、進油管、手柄、彎管、卡扣、連接管、彈性卡珠、卡槽和導油管組成,導油管頂部設置連接管,連接管上設置了彈性卡珠和卡槽,出油導管左端與出油管連接,彎管的右端與進油管連接,彎管的另一端設置卡扣,手壓泵的兩端口通過第一法蘭和第二法蘭分別與出油管和彎管連接,手壓泵還設置了壓盤、底腳和壓蓋,手柄的前端通過轉軸與壓蓋相連,手柄的中部通過轉軸與壓盤相連。?
本實用新型的有益效果是:利用卡扣和連接管進行卡接,完成導油管與彎管的連接或拆解,利用手柄升降,可以有效地將機油從箱體內經導油管、彎管、手壓泵和出油管后,從出油導管排出,達到了安裝和拆解方便的效果,加之其結構簡單,制造成本低的特點,特別適合于小型單位使用。?
附圖說明
下面結合附圖和具體實施方式對發明進一步描述。?
圖1為本實用新型的結構示意圖。?
圖中:1、出液導管,2、出液管,3、手壓泵,31、第一法蘭,32、壓盤,33、底腳,34、壓蓋,35、第二法蘭,36、進液管,37、手柄,4、彎管,5、卡扣,6、連接管,7、彈性卡珠,8、卡槽,9、導液管。?
具體實施方式
由附圖所示,一種手壓分體式機油油抽包括由出油導管1、出油管2、手壓泵3、第一法蘭31、壓盤32、底腳33、壓蓋34、第二法蘭35、進油管36、手柄37、彎管4、卡扣5、連接管6、彈性卡珠7、卡槽8和導油管9組成,導油管9的頂部設置連接管6,連接管6上設置了彈性卡珠7和卡槽8,出油導管1左端與出油管2連接,彎管4的右端與進油管36連接,彎管4的另一端設置卡扣5,手壓泵3的兩端口通過第一法蘭31和第二法蘭35分別與出油管2和彎管4連接,手壓泵3還設置了壓盤32、底腳33和壓蓋34,手柄37的前端通過轉軸與壓蓋34相連,手柄37的中部通過轉軸與壓盤32相連。?
使用時,利用卡扣5和連接管6進行卡接,完成導油管9與彎管4的連接或拆解,利用手柄37的升降,可以有效地將機油從箱體內經導油管9、彎管4、手壓泵3和出油管2后,從出油導管1排出,達到了安裝和拆解方便的效果,加之其結構簡單,制造成本低的特點,特別適合于小型單位使用。?
以上所述,實施方式僅僅是對本實用新型的優選實施方式進行描述,并非對本實用新型的范圍進行限定,在不脫離本實用新型技術的精神的前提下,本領域工程技術人員對本實用新型的技術方案作出的各種變形和改進,均應落入本實用新型的權利要求書確定的保護范圍內。?
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