[實用新型]高速車輛檢測器

有效

• 申請號: 201320732656.3
• 申請日: 2013-11-20
• 公開（公告）號: CN203552465U
• 公開（公告）日: 2014-04-16
• 發明（設計）人: 楊美云;陳鋼
• 申請（專利權）人: 北京中電嘉泰科技有限公司
• 主分類號: G08G1/042
• 分類號: G08G1/042;G08G1/052
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及智能交通技術領域，具體涉及一種檢測車輛行駛的裝置。

背景技術

為及時了解城市道路、高速公路以及各種等級道路上的車輛通行情況，以便對道路建設、交通規劃等等提供必要的信息，常常需要在道路上埋設車輛檢測器，以便檢測車輛通行速度、通行量等信息。

目前，地感線圈式車輛感應檢測器是一種交通檢測器，也是目前應用最廣、使用量最大的一種檢測設備。車輛通過埋設在路面下的環形線圈引起線圈車輛場的變化，與線圈相連的檢測器據此計算出車輛的流量、速度、時間占有率和長度等交通參賽，檢測器并將這些交通參數上傳給中央控制系統，以滿足交通控制系統的需要。此種技術方法技術成熟，易于掌握，并有成本較低的優點。

目前，使用的車輛檢測器在實驗室環境下是理想的，但在實際工程應用中容易產生許多不正確的檢測結果，輸出許多不正確的觸發信號，導致車輛圖像捕獲設備捕獲大量不正確的圖像，引發后端大量非正常數據處理，降低工作效率，增加檢測成本。智能交通管理需要一種新的車輛檢測器，克服上述缺點，能有效檢測車輛，輸出正確的觸發信號，使得車輛捕獲設備只捕獲需要的車輛圖像，提高工作效率，同時還能將檢測違章車輛、對車輛行駛速度測速、對車輛違章逆行行駛時檢測數據采集集合為一體，在滿足多項功能的前提下，減少檢測設備、施工、維修、以及管理成本。

發明內容

針對上述問題，通過多年的研究，本實用新型提供一種高速車輛檢測器，該設備采用高速突變沿激勵金屬玻璃纖維，能夠可靠地檢測6維變化，能夠有效地檢測存在金屬鐵磁物體，如汽車，卡車或軌道車。

本實用新型提供一種高速車輛檢測器，包括：穩定多諧振蕩器1，作為高速車輛檢測器的激勵單元，產生重復的電子訊號，輸出波形為方波；濾波和V/I幅度控制模塊2，其將穩定多諧振蕩器1輸出的方波轉換為高速車輛檢測器可識別的正弦波；車輛檢測模塊3，其每10秒自動檢測周圍環境磁場，并將檢測到的環境磁場值輸出到MCU微處理器4，當車輛經過時，其檢測速變磁場的值并輸出到MCU微處理器4；MCU微處理器4，其接收車輛檢測模塊3檢測的環境磁場值并存儲，當接受到速變磁場值時，將速變磁場值與最近一次接收的緩變磁場值進行對比計算，差值≥±100Mv時，輸出低電平，差值＜±100Mv時，輸出高電平。

優選地，所述高速車輛檢測器，還包括繼電器5，其當MCU微處理器4輸出低電平，繼電器閉合，判斷有車輛物體經過；當MCU微處理器4輸出高電平，繼電器不變，判斷無車輛物體經過。

優選地，所述高速車輛檢測器，還包括電源6，其給高速車輛檢測器供電，輸入電壓為5-24V。

優選地，所述高速車輛檢測器，其特征在于，車輛檢測模塊3采用金屬玻璃纖維，其上升沿為納秒速度，直徑為28微米。

優選地，所述高速車輛檢測器，安裝位置為地上或地下或側面或懸掛。

優選地，所述高速車輛檢測器，采用堅固的環氧樹脂封裝，以保證水分漏泄問題。

同現有技術相比，本實用新型提供的技術方案，具有以下優點：

1、本實用新型高速車輛檢測器基于磁敏元件被動感測，提高可靠性的補償檢測的技術，輸出TTL電平，無需外部控制器的設計，替代感應線圈和放大器；

2、本實用新型高速車輛檢測器MCU微處理器中設計有A/D放大器和定時器，埋入在單車的道路，用圓形柱體設計尺寸只有77.0毫米，直徑10毫米，能夠可靠地檢測6維的變化時，存在的金屬鐵磁物體，如汽車，卡車、軌道車等。

3、本實用新型高速車輛檢測器體積小，成本低，反應速度高，檢測精度高。

4、本實用新型高速車輛檢測器采用堅固的環氧樹脂封裝，以保證水分漏泄問題。

5、本實用新型高速車輛檢測器采用安裝方式包括：地上、地下、側面、懸掛等。

附圖說明

圖1是一種高速車輛檢測器的原理圖。

附圖標記

1穩定多諧振蕩器

2濾波和V/I幅度控制模塊

3車輛檢測模塊

4?MCU微處理器

5?繼電器

6?A/D放大器

7定時器。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本發明作進一步詳細描述，但不作為對本發明的限定。

高速車輛檢測器通過測量周邊地球磁場的變化來發現車輛運動的。當車輛在高速車輛檢測器附近出現的時候會導致周圍的地球磁場發生的變化，高速車輛檢測器可以感知這種微小的變化，并通過一定的判斷準則來確定是否有鐵磁物體在附近出現。?