[實(shí)用新型]自行車反蹬變速器有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320732409.3 | 申請(qǐng)日: | 2013-11-20 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203581303U | 公開(公告)日: | 2014-05-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 孫建東 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 孫建東 |
| 主分類號(hào): | B62M11/04 | 分類號(hào): | B62M11/04;B62M25/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 453003 河南省新鄉(xiāng)市*** | 國省代碼: | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 自行車 變速器 | ||
1.一種自行車反蹬變速器,它設(shè)置在自行車中軸上,其特征在于,所述的反蹬變速器中含有一個(gè)與花盤連接在一起的雙聯(lián)同向內(nèi)齒棘輪機(jī)構(gòu),內(nèi)齒輪變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu),反向內(nèi)齒棘輪超越式離合機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的反蹬變速器,其特征在于,所述的雙聯(lián)同向內(nèi)棘齒棘輪外圈中有兩排齒向相同的內(nèi)棘齒,它與一級(jí)棘輪內(nèi)圈(2),二級(jí)棘輪內(nèi)圈(4)組成雙聯(lián)內(nèi)齒棘輪機(jī)構(gòu),所述的一級(jí)棘輪內(nèi)圈(2),以螺紋連接安裝在中軸上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的反蹬變速器,其特征在于,由內(nèi)齒圈(5),外齒輪(7),兩個(gè)小齒輪,右法蘭盤(10),左法蘭盤(11)組成一個(gè)內(nèi)齒輪變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu),所述的內(nèi)齒圈(5)與右法蘭盤(10)連接固定在一起,所述的外齒輪(7)與二級(jí)棘輪內(nèi)圈(4)以螺紋連接在一起。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的反蹬變速器,其特征在于,反向內(nèi)齒棘輪外圈(8),和右法蘭盤(10)連接固定在一起,第三級(jí)棘輪內(nèi)圈(9)以螺紋連接安裝在中軸上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的反蹬變速器,其特征在于,車架上設(shè)有離合杠桿(14),它勾擋住與左法蘭盤(11)連接在一起的定位板(12)時(shí),法蘭盤(11)不能轉(zhuǎn)動(dòng)。
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