[實用新型]一種車輛及其雨刮器

有效

• 申請號: 201320732189.4
• 申請日: 2013-11-19
• 公開（公告）號: CN203580891U
• 公開（公告）日: 2014-05-07
• 發明（設計）人: 熊冉
• 申請（專利權）人: 北京汽車股份有限公司
• 主分類號: B60S1/36
• 分類號: B60S1/36
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243
• 代理人: 黃燦;宋林清

技術領域

本實用新型屬于車輛技術領域，特別是涉及一種車輛及其雨刮器。

背景技術

雨刮作為車輛重要的功能部件，對車輛的行駛安全起到突出的作用。在設計過程中，雨刮的刮臂越長越好，以實現盡可能大的刮刷面積。對于雨量傳感器置于內后視鏡座內的情況更是如此，由于風窗玻璃透明區域的法規要求，內后視鏡的布置位置一般較高，而雨刮臂刮必須刮到雨量傳感器才能使雨量傳感器的正常工作，因此雨刮更需要有一定的長度。但是受造型和空間的限制，滿足長度要求的雨刮臂大多無法完全隱藏在發動機罩后沿下，嚴重影響了造型的美觀。

傳統的雨刮采用定長的雨刮臂，為滿足功能要求，刮臂設計較長，不便于布置和整車美觀。

實用新型內容

為了解決現有的車輛上的雨刮的長度無法進行調整，不能滿足多功能需求。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了一種雨刮器，包括：雨刮臂、滑軌和凸輪，所述雨刮臂通過所述滑軌設置在凸輪上，所述雨刮臂上連接有彈簧，所述滑軌上設有用于放置所述彈簧的彈簧槽，所述滑軌在外力驅動下帶動所述雨刮臂在凸輪中滑動。

優選地，所述彈簧的第一端通過第一彈簧座連接在雨刮臂上，所述彈簧槽中設有第二彈簧座，所述彈簧的第二端與第二彈簧座接觸連接。

優選地，所述滑軌上設有用于與驅動軸相連接的連接孔。

優選地，所述滑軌上設有用于供雨刮臂滑動的滑槽。

本實用新型還提供了一種車輛，包括所述的雨刮器。

本實用新型所闡述的可伸縮雨刮器，采用凸輪副和滑動副的工作原理，在雨刮臂旋轉的過程中，通過自動調整刮臂長度。在同樣的初始位置長度下，該雨刮臂與傳統的雨刮臂相比，運動過程的刮刷面積更大，每個運動位置下的雨刮長度由凸輪形狀決定，具有更好的設計靈活性，能滿足更多的功能拓展需求。具體有如下效果：

（1）可明顯的增大雨刮的刮刷面積，提高行駛的安全性；

（2）初始位置下，刮臂收縮，長度較短，可藏于機蓋后沿下，外觀更為美觀；

（3）每個運動位置下的刮臂長度由凸輪形狀決定，具有更好的設計靈活性。

附圖說明

圖1為本實用新型一種實施例的整體示意圖；

圖2為本實用新型滑軌的結構示意圖；

圖3為圖2局部放大圖；

圖4圖3的側視圖；

圖5為本實用新型第一狀態的示意圖；

圖6為本實用新型第二狀態的示意圖。

圖中：1雨刮臂、2滑軌、3凸輪、4鉸鏈、5彈簧、6第一彈簧座、7滑槽、8第二彈簧座、9彈簧槽、10連接孔。

具體實施方式

為使本實用新型要解決的技術問題、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖及具體實施例進行詳細描述。

如圖1所示，為本實用新型一種實施例的整體示意圖，該雨刮器包括雨刮臂1、滑軌2和凸輪3，所述雨刮臂1通過滑軌2設置在凸輪3上，所述雨刮臂1與滑軌之間通過彈簧相連接，所述雨刮臂1的第一端與凸輪的表面相接觸；所述滑軌在外力驅動下帶動所述雨刮臂在凸輪中滑動，使得雨刮臂1的第二端處于擋風玻璃的不同高度位置。

相比傳統雨刮器，減少了初始位置雨刮臂的長度，便于雨刮臂隱藏于機蓋后沿中，實現外觀的美化。運動過程中，雨刮臂可自動實現伸縮，能有效地增大刮刷面積。每個運動位置下的雨刮臂長度由凸輪形狀決定，為設計提供了靈活性。

如圖2-4所示，該滑軌2上設有用于放置彈簧的彈簧槽9和滑槽7，雨刮臂1穿過滑槽7設置在凸輪3上，彈簧5放置在彈簧槽9中，并與雨刮臂1相連接，該雨刮臂1產生回位力，與凸輪3壓緊，使得雨刮臂1具有回位的驅動力。滑軌2上還設有連接孔10，該連接孔10與驅動軸相連接，在驅動軸的帶動下進行移動。該實施例的連接孔10為花鍵孔，以與雨刮器的驅動軸相連接，在驅動軸的驅動下進行移動，參閱圖4。該滑軌上還設有鉸鏈4，滑槽7的一端通過鉸鏈4與雨刮臂1相連接。

該彈簧5的第一端通過第一彈簧座6連接在雨刮臂1上，在彈簧槽9中設有第二彈簧座8，彈簧5的第二端與第二彈簧座接觸連接。

如圖5，在第一狀態時，雨刮臂1的第一端處在凸輪上最低位置，此時雨刮臂為最短長度。如圖6所示，在第二狀態時，雨刮臂1的第一端處在凸輪較高位置時，此時雨刮臂長度增長。