[實用新型]一種汽車剎車油門組合裝置

有效

• 申請號: 201320731480.X
• 申請日: 2013-11-19
• 公開（公告）號: CN203580649U
• 公開（公告）日: 2014-05-07
• 發明（設計）人: 魏海
• 申請（專利權）人: 昆明理工大學
• 主分類號: B60K26/02
• 分類號: B60K26/02;B60T7/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車剎車油門組合裝置，其特征在于：包括底座（1）、邊檻（4）、定位檻（9）、導向槽（12）、制動裝置、控油裝置；其中底座（1）固定在汽車駕駛室的底板上，底座（1）的兩側設有邊檻（4），邊檻（4）內設有導向槽（12），導向槽（12）的中前部設有一道定位檻（9），制動裝置、控油裝置分別安裝在底座（1）的前端和末端。

2.根據權利要求1所述的汽車剎車油門組合裝置，其特征在于：所述制動裝置包括油缸Ⅰ（2）、剎車推板（5）、連桿Ⅰ（7）、復位彈簧Ⅰ（10）；其中安裝在導向槽（12）前端的油缸Ⅰ（2）的前端通過油管與汽車的制動系統連接，油缸Ⅰ（2）的末端通過連桿Ⅰ（7）與剎車推板（5）連接，剎車推板（5）通過導向槽（12）往返運動，連桿Ⅰ（7）外套有復位彈簧Ⅰ（10），復位彈簧Ⅰ（10）一端固定在油缸Ⅰ（2）上且另一端固定在剎車推板（5）上。

3.根據權利要求1所述的汽車剎車油門組合裝置，其特征在于：所述控油裝置包括油缸Ⅱ（3）、油門推板（6）、連桿Ⅱ（8）、復位彈簧Ⅱ（11）；其中安裝在導向槽（12）末端的油缸Ⅱ（3）的末端通過油管與汽車的控油系統連接，油缸Ⅱ（3）的前端通過連桿Ⅱ（8）與油門推板（6）連接，油門推板（6）通過導向槽（12）往返運動，連桿Ⅱ（8）外套有復位彈簧Ⅱ（11），復位彈簧Ⅱ（11）一端固定在油缸Ⅱ（3）上且另一端固定在油門推板（6）上。