[實用新型]一種輕型客車機械駐車機構制動鉗總成

有效

• 申請號: 201320731390.0
• 申請日: 2013-11-19
• 公開（公告）號: CN203627614U
• 公開（公告）日: 2014-06-04
• 發明（設計）人: 鄭瑞章;蔡運考;陳慶林
• 申請（專利權）人: 浙江力邦合信汽車制動系統有限公司
• 主分類號: F16D65/18
• 分類號: F16D65/18;F16D123/00;F16D121/04;F16D121/14;F16D125/18
• 代理公司: 杭州賽科專利代理事務所 33230
• 代理人: 曹紹文

技術領域

本實用新型屬于汽車制造技術領域，特別涉及一種輕型客車機械駐車機構制動鉗總成。?

背景技術

在國外，經過幾十年來的發展，生產氣（液）壓盤式制動器的技術目前已經比較成熟，形成了系列產品。例如：博世(Bosch)公司、Wabco制動器制造公司、阿文美馳公司等每年的產量都在20—50萬臺以上。在歐、美、日等發達國家，已把盤式制動器作為標準件裝備在多級別的轎車、客車、輕卡、中型、重型汽車上。目前國內輕卡液壓四輪盤式制動器還是空白，唯有少數車型推出的是前盤后鼓式制動系統，2009年鄭州日產凱普斯達NT400推出前盤后鼓式制動配置。輕客四輪盤式制動器唯有少數車型推出盤式制動器，2008年在江鈴汽車福特新世代全順推出四輪盤式制動器配置。隨著對輕卡和輕客汽車制動性能的提高和實現輕量化，越來越多的采用盤式制動器。盤式制動器不僅較易于實現間隙自動調整，提高制動可靠性，還比市場上采用的鼓式制動輕20%的重量，有效降低了自重。?隨著輕卡和輕客汽車市場消費不停升級，吸收國際領先輕卡和輕客汽車技術，轎車化的發展趨勢日益明晰。四輪盤式制動等主動安全配備布置將成為高端輕卡和輕客汽車的標志，國產輕卡和輕客汽車將快速全面與世界輕卡和輕客汽車的發展潮流接軌。在當前市場上，以南京IVDEO和江鈴全順新世代為代表的歐系輕客最為先進，進而成為標桿車型。?

近年來，國內輕卡和輕客汽車市場發展勢頭迅猛。特別是在國內運輸道路不斷完善和國家收費調整后，發展新一代高效、輕量化、舒適、低碳的高檔輕卡已成為中國輕卡近幾年發展的新趨勢。國外輕卡和輕客汽車品牌在制動系統配置四輪盤剎、ABS與EBD等智能安全系統都已升級為標配。國內輕卡廠家由于受到技術和制造成本等因素的制約，大部分采用傳統的鼓式制動器。輕卡四輪液壓盤式制動器在國內市場上是空白，有很大的市場空間。?

在現有的液壓盤式制動器結構的后集成駐車制動鉗總成中，因為活塞與螺紋導桿以及調整螺套的同軸度不好，很容易引起的活塞卡死。而且現有的液壓盤式制動器還存在在釋放駐車力時活塞回位易卡死，摩擦片與制動盤拖滯，拖滯不僅使摩擦片壽命降低，而且使油耗增加，一旦出現卡死那就使整個制動性能失效。?

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題在于，提供一種輕輕型客車機械駐車機構制動鉗總成，可以克服現有技術中所存在的不足，防止活塞卡死，而且可以解決制動器在釋放駐車力時活塞回位易卡死和摩擦片與制動盤拖滯的缺陷，提高汽車的制動效果和行駛穩定性。?

本實用新型是這樣實現的，一種輕型客車機械駐車機構制動鉗總成，包括后制動鉗體、外摩擦片、內摩擦片、主滑動軸、副滑動軸、滑動軸螺栓以及安裝支架，主滑動軸、副滑動軸、內摩擦片、外摩擦片安裝在后安裝支架上，后制動鉗體通過主滑動軸、副滑動軸以及滑動軸螺栓與所述安裝支架聯接；在后制動鉗體內還設置有活塞，活塞前端與內摩擦片貼合；在后制動鉗體內還設置有鋼珠套、鋼珠套螺桿、鋼珠、鋼珠固定架，鋼珠套螺桿的前端部設置有轉動支架，鋼珠固定架設置在鋼珠套螺桿的后端面與鋼珠套之間，鋼珠設置在鋼珠固定架內，在活塞后端設置有相互矩齒型螺紋配合的調整螺套與螺紋導桿，螺紋導桿固定在活塞內，調整螺套與鋼珠套相聯接；調整螺套上套接有彈簧，彈簧一端設置有彈簧座套，其另一端設置有彈簧座套墊圈，彈簧座套墊圈設置在鋼珠套端面；在制動鉗內壁設置有彈簧座套擋圈，彈簧座套擋圈可以卡住彈簧座套。?

進一步地，在后制動鉗體內設置有活塞防塵罩以及矩形密封圈，活塞防塵罩靠近活塞前端部。?

進一步地，在鋼珠套螺桿上套接有定位座套，定位座套設置在鋼珠套螺桿與后制動鉗體內壁之間，定位座套通過圓柱銷與后制動鉗體底部相連接，定位座套與鋼珠套螺桿之間還設置有減磨墊片。?

進一步地，在鋼珠套螺桿與后制動鉗內壁之間還設置有O型密封圈以及銅套，?O型密封圈以及銅套沿鋼珠套螺桿的軸向設置，?O型密封圈靠近定位座套。?

進一步地，在鋼珠套螺桿上還設置有皮圈，皮圈設置在后制動鉗體與轉動支架之間。?

進一步地，在后制動鉗體上還設置有固定支架，在固定支架與轉動支架之間通過扭轉彈簧聯接，固定支架通過內六角螺栓固定在后制動鉗體上，轉動支架通過轉動支架螺栓固定在鋼珠套螺桿的端部。?

進一步地，在后制動鉗體與安裝支架之間設置有支架簧片I以及支架簧片II。?

進一步地，在后制動鉗體上設置有堵塞以及放氣螺釘，堵塞設置在后制動鉗體的進油口處，在放氣螺釘上設置有放氣螺釘防塵帽。?