[實用新型]一種用于汽車上的剎車片

有效

• 申請號: 201320731103.6
• 申請日: 2013-11-19
• 公開（公告）號: CN203641351U
• 公開（公告）日: 2014-06-11
• 發明（設計）人: 丁益平
• 申請（專利權）人: 丹陽市米可汽車零部件廠
• 主分類號: F16D69/00
• 分類號: F16D69/00
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司 32243
• 代理人: 沈志海

技術領域

本實用新型涉及一種剎車片，尤其涉及一種用于汽車上的剎車片。

背景技術

用于汽車上的剎車片主要包括鋼片和摩擦材料層，鋼片和摩擦材料層通過高溫壓制構成。在剎車過程中，摩擦材料層和摩擦盤相互摩擦產生使汽車制動的力。現有的汽車剎車片通過鋼片裝在汽車上，摩擦材料層與剎車盤相接觸的面為平面。現有的汽車剎車片存在的不足是：剎車片結構單一，減震效果差；鋼片和摩擦材料層連接不夠牢固；鋼片結構單一致使剎車片安裝方式單一。

因此，為解決上述問題，特提供一種新的技術方案來滿足需求。

實用新型內容

本實用新型提供一種用于汽車上的剎車片。

本實用新型采用的技術方案是：

一種用于汽車上的剎車片，包括鋼片和耐磨層，所述鋼片和耐磨層通過高溫壓制貼合固定，所述鋼片頂端中部設有安裝口，所述鋼片中部開有定位孔，所述定位孔處設有耐磨環，所述鋼片上橫向設有至少一條排屑槽，且排屑槽設于鋼片的背面。

所述安裝口為錐形，在錐形口處設有耐磨裝置，所述耐磨裝置為圓弧狀。

所述耐磨裝置為耐磨片。

本實用新型的有益效果是：結構設計合理，鋼片和耐磨層通過高溫壓制構成，耐磨效果好，安裝孔設計成錐形，還設有耐磨片，使得剎車片在使用過程中，安裝方便，同時還具有緩沖的效果，大大延長了剎車片的使用壽命，性能穩定。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細描述。

圖1為本實用新型的結構示意圖。

其中：1、鋼片，2、耐磨層，3、安裝口，4、定位孔，5、耐磨環，6、排屑槽，7、耐磨片。

具體實施方式

為了加深對本實用新型的理解，下面將結合實施例和附圖對本實用新型作進一步詳述，該實施例僅用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型保護范圍的限定。

如圖1所示，本實用新型的一種用于汽車上的剎車片，包括鋼片1和耐磨層2，鋼片1和耐磨層2通過高溫壓制貼合固定，鋼片1頂端中部設有安裝口3，鋼片1中部開有定位孔4，定位孔4處設有耐磨環5，鋼片1上橫向設有至少一條排屑槽6，且排屑槽6設于鋼片1的背面。

安裝口3為錐形，在錐形口處設有耐磨片7，耐磨片7為圓弧狀。

本實用新型的有益效果是：結構設計合理，鋼片和耐磨層通過高溫壓制構成，耐磨效果好，安裝孔設計成錐形，還設有耐磨片，使得剎車片在使用過程中，安裝方便，同時還具有緩沖的效果，大大延長了剎車片的使用壽命，性能穩定。

以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非是對本實用新型作任何其他形式的限制，而依據本實用新型的技術實質所作的任何修改或等同變化，仍屬于本實用新型所要求保護的范圍。