[實用新型]一種汽車輪胎防盜鎖

有效

• 申請號: 201320730560.3
• 申請日: 2013-11-19
• 公開（公告）號: CN203557909U
• 公開（公告）日: 2014-04-23
• 發明（設計）人: 蘇金椿
• 申請（專利權）人: 蘇金椿
• 主分類號: B60B7/16
• 分類號: B60B7/16
• 代理公司: 太原高欣科創專利代理事務所(普通合伙) 14109
• 代理人: 冷錦超;鄧東東

技術領域

本實用新型屬于汽車防盜裝置技術領域，具體涉及一種汽車輪胎鎖。

背景技術

隨著經濟的快速發展，人們的生活水平得到極大的提高，汽車逐漸進入尋常百姓家，汽車的擁有量呈明顯上升趨勢，在帶來便利交通的情形下，也帶來其他問題，例如：停車問題，很多車輛由于車庫有限的問題，只能露天停放，導致車輛被盜的情形時有發生，尤其是汽車輪胎；另外，隨著貨運行業的高速發展，一半以上的貨運量依靠汽車運輸，從而有大量的貨車在公路上流動。然而由于公路擁堵，尤其在夜晚經常有大量的貨車堵在公路上，而司機開了一天的車，較為勞累，晚上睡覺時的警覺性不高，給不法分子偷盜貨車輪胎提供了可乘之機，因輪胎拆卸方便，熟練工種可在很短時間內即將汽車的輪胎全部盜走，因此汽車輪胎被盜的發案率較高；但是目前還沒有較好的防盜措施。

實用新型內容

本實用新型克服現有技術存在的不足，所要解決的技術問題是：提供一種結構簡單、安裝方便、防盜性能好的汽車輪胎防盜鎖。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案為：一種汽車輪胎防盜鎖，包括U型連接件，所述U型連接件的一端設置有掛鉤裝置，所述掛鉤裝置包括矩形罩和掛鉤件，所述掛鉤件的底部設置有一個孔和兩個掛鉤，所述矩形罩的內側側壁上設置有固定橫桿，所述掛鉤件通過掛鉤掛裝在固定橫桿上；

所述U型連接件的另一端設置有鎖緊裝置，所述鎖緊裝置包括箱體、緊靠U型連接件外側并設置在箱體上的防盜鎖，以及一端開有鎖孔的擋板；

所述防盜鎖的鎖芯貫穿箱體的頂壁深入到箱體內，所述箱體的側壁上部設置有插口，所述擋板開有鎖孔的一端穿過所述插口深入到箱體內，所述鎖芯與所述擋板上的鎖孔配合使用；

所述箱體的頂壁開有第一通孔，在所述箱體的底壁上與第一通孔的對應位置處開有第二通孔，所述第一通孔的直徑大于第二通孔的直徑。

所述箱體的底壁上設置有用于支撐所述擋板的支撐件。

所述防盜鎖的鎖芯采用空轉超B級鎖芯。

所述U型連接件采用1cm厚的鋼板制作。

本實用新型與現有技術相比具有的有益效果為：本實用新型將用于固定輪胎的兩個對稱螺栓和輪轂端蓋同時鎖住，只有通過專用鑰匙將輪胎防盜鎖打開后才能拆卸輪胎，能夠有效的防止汽車輪胎被盜；結構簡單，開啟和安裝方便，且不易損壞，造價低廉，節約成本。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細的說明。

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型的安裝結構示意圖。

圖3為掛鉤件的結構示意圖。

圖中：1為U型連接件、2為矩形罩、3為掛鉤件、4為孔、5為掛鉤、6為固定橫桿、7為箱體、8為擋板、9為鎖芯、10為第一通孔、11為第二通孔、12為支撐件、13為輪轂、14為輪轂端蓋、15為第一螺栓、16為第二螺栓、17為螺栓帽、18為螺母。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的實施例作詳細說明。

如圖1所示，一種汽車輪胎防盜鎖，包括U型連接件1，所述U型連接件1的一端設置有掛鉤裝置，所述掛鉤裝置包括矩形罩2和掛鉤件3，所述掛鉤件3的底部設置有一個孔4和兩個掛鉤5，所述矩形罩2的內側側壁上設置有固定橫桿6，所述掛鉤件3通過掛鉤5掛裝在固定橫桿6上；

所述U型連接件1的另一端設置有鎖緊裝置，所述鎖緊裝置包括箱體7、緊靠U型連接件1外側并設置在箱體7上的防盜鎖，以及一端開有鎖孔的擋板8；

所述防盜鎖的鎖芯9貫穿箱體7的頂壁深入到箱體7內，所述箱體7的側壁上部設置有插口，所述擋板8開有鎖孔的一端穿過所述插口深入到箱體7內，所述鎖芯9與所述擋板8上的鎖孔配合使用；

所述箱體7的頂壁開有第一通孔10，在所述箱體的底壁上與第一通孔10的對應位置處開有第二通孔11，所述第一通孔10的直徑大于第二通孔11的直徑；

所述箱體7的底壁上設置有用于支撐所述擋板8的支撐件12，所述支撐件12使得所述擋板8與所述鎖芯9之間的配合使用更為有效。