[實用新型]空冷機組乏汽源熱泵機組聯合供熱系統

有效

• 申請號: 201320730493.5
• 申請日: 2013-11-19
• 公開（公告）號: CN203687149U
• 公開（公告）日: 2014-07-02
• 發明（設計）人: 李輝;耿曉明;董舟;張壯
• 申請（專利權）人: 河北省電力勘測設計研究院
• 主分類號: F24D9/02
• 分類號: F24D9/02
• 代理公司: 石家莊眾志華清知識產權事務所(特殊普通合伙) 13123
• 代理人: 張明月

技術領域

本實用新型涉及一種供熱系統，具體的說是一種乏汽源熱泵聯合供熱系統。?

背景技術

隨著國民經濟的飛速發展，城市供熱需求不斷擴大，集中供熱作為有效的節能環保措施得到大力推廣。集中供熱一般由熱源、熱網和熱用戶三部分組成，其中熱網是指連接熱源與熱用戶的供熱管路系統。熱源主要是指熱電廠和集中鍋爐房，熱電廠在發電的同時，還利用汽輪機的抽汽或排汽為熱用戶供熱。?

熱電廠供熱系統分為兩條循環管路，一條是熱網循環水管路；另一條是汽輪機的蒸汽循環管路。熱網循環水管路連通至熱泵機組的循環水入口，蒸汽循環管路連通至熱泵機組的蒸汽入口，在熱泵機組內完成熱交換和熱傳遞過程，即通過蒸汽對循環水進行加熱升溫。?

汽輪機在進行生產的過程中會產生大量低溫低壓的乏汽，由于乏汽的熱量品質低，無法利用，只能將這部分乏汽冷卻凝結為水，而在乏汽凝結過程中放出的的熱量通過空氣排入外部大氣中。乏汽的冷卻目前主要有水冷卻和空氣冷卻兩種。空氣冷卻利用直接空冷機組實施，直接空冷機組在運行時，依靠空冷塔塔身的高度和外界機械功驅動風機，使得作為冷卻介質的空氣自下而上流動，空氣流動過程中吸收汽輪機排到空冷塔換熱器內乏汽潛熱，最終將乏汽凝結為水。被空氣帶走的乏汽熱量，最終排到大氣中，得不到有效利用，造成大量熱量的浪費。?

實用新型內容

本實用新型需要解決的技術問題是提供一種空冷機組乏汽源熱泵機組聯合供熱系統，有效利用乏汽節約能源，實現節能減排。?

為解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是：?

空冷機組乏汽源熱泵機組聯合供熱系統，包括熱網循環水管路和蒸汽循環管路，還包括乏汽再利用管路，所述乏汽再利用管路包括與汽輪機乏汽出口通過空冷排汽管道相連通的空冷機組，所述空冷排汽管道還連通一乏汽進氣母管，所述乏汽進氣母管連通若干組均由兩根支管組成的乏汽進氣子管道，每組乏汽進氣子管道對應一組熱泵機組和前置凝汽器，乏汽進氣子管道的一根支管Ⅰ連通對應組的熱泵機組的乏汽入口Ⅰ，熱泵機組的凝結水出口Ⅰ與乏汽凝結水管道相連通；乏汽進氣子管道的另一根支管Ⅱ與對應組的前置凝汽器的乏汽入口Ⅰ相連通，前置凝汽器的凝結水出口Ⅰ與乏汽凝結水管道相連通；

所述熱網循環水管路包括與熱網循環水泵相連通的熱網供水管道，所述熱網供水管道分別連通至各前置凝汽器的循環水入口Ⅱ，前置凝汽器的循環水出口Ⅱ與對應組的熱泵機組的循環水入口Ⅱ相連通，熱泵機組的循環水出口Ⅱ連通至末端與熱網加熱器相連通的熱網回水管道；

所述蒸汽循環管路包括連通汽輪機蒸汽出口的驅動蒸汽管道，所述蒸汽驅動管道通過若干支管分別連通至各熱泵機組的蒸汽入口Ⅲ，熱泵機組的蒸汽出口Ⅲ通過疏水箱連通至熱網疏水管道。

本實用新型的進一步改進在于：所述支管Ⅰ和支管Ⅱ上均設置電動蝶閥；各前置凝汽器的凝結水出口Ⅰ管道上設置疏水器，所述疏水器兩側分別設置一真空閘閥。?

本實用新型的進一步改進在于：所述熱網循環水泵與第一臺前置凝汽器之間的熱網供水管道上設置熱量計。?

本實用新型的進一步改進在于：所述熱量計與熱網循環水泵之間的熱網供水管道和熱泵機組與熱網加熱器之間的熱網回水管道之間設置連通兩條管道的聯絡管，所述聯絡管上設置一電動蝶閥。?

由于采用了上述技術方案，本實用新型取得的技術進步是：?

本實用新型通過增加乏汽再利用管路，將汽輪機產生的乏汽輸送至熱泵機組和前置凝汽器，有效利用乏汽凝結產生的熱量，減少了蒸汽用量，節約能源，降低了生產成本。

熱網供水管道中的低溫循環水先經過前置凝汽器，再由前置凝汽器流通至熱泵機組。當低溫循環水的溫度達到熱泵機組循環水入口Ⅱ的設定溫度時，前置凝汽器不工作，僅作為聯箱使用。若低溫循環水的溫度低于熱泵機組循環水入口Ⅱ的設定溫度，則在前置凝汽器中產生熱量交換傳遞過程，利用乏汽凝結產生的熱量對低溫循環水進行加熱升溫，使得低溫循環水能達到熱泵機組循環水入口Ⅱ的設定溫度。?

電動蝶閥體積小、重量輕，流通能力大，啟閉時方便迅速省力、可以頻繁重復操作。電動蝶閥采用雙偏心結構，具有雙向密封功能，可在任何方向安裝，不受介質流向和空間位置的影響，并且可以實現良好的密封，調節性能好。疏水器的疏水阻氣功能防止了蒸汽的流失。?