[實用新型]凸輪行程放大裝置

有效

• 申請號: 201320730454.5
• 申請日: 2013-11-19
• 公開（公告）號: CN203604566U
• 公開（公告）日: 2014-05-21
• 發明（設計）人: 姜靜慧
• 申請（專利權）人: 重慶風過旗揚科技發展有限公司
• 主分類號: F16H37/02
• 分類號: F16H37/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種機械裝置，具體涉及一種凸輪行程的放大裝置。

背景技術

凸輪機構是一種常見的機構，由于凸輪機構的加工難度低，而且凸輪還具有自鎖的特點，大量應用在機械裝置之中。但是由于凸輪自身的結構特點，當需要利用凸輪機構試圖獲取較大的運動距離時，往往需要較大的結構空間，或者需要較大的凸輪機構，這在有限的空間內難以辦到。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是凸輪結構在獲取較大運動距離時，往往需要較大的結構空間，難以在有限的空間內實現。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案是：凸輪行程放大裝置，包括底座，所述底座上設有凸輪支架，所述凸輪支架上鉸接有水平的凸輪軸，所述凸輪軸的末端固定有凸輪，所述底座上還設有行程放大機構，所述行程放大機構包括固定在底座上的支架，所述支架上設有一個水平滑桿和一個固定的齒條，所述水平滑桿上鉸接一豎桿，所述豎桿的底端固定連接一個扇形齒輪，所述扇形齒輪與齒條嚙合；所述水平滑桿上還固定有一個擋銷，所述擋銷與凸輪的外緣相接觸。

采用上述技術方案時，轉動凸輪時，凸輪的外緣接觸擋銷，帶動水平滑桿水平移動，移動的距離就是凸輪的升程。再加上水平滑桿上鉸接有帶扇形齒輪的豎桿，扇形齒輪與固定的齒條嚙合，因此，水平滑桿的移動將帶動扇形齒輪的擺動，進而引起帶有扇形齒輪的豎桿的另一端發生擺動，其擺動的距離就是豎桿與扇形齒輪半徑的比值。

進一步，所述豎桿的長度和扇形齒輪的半徑比為4：1。

進一步，所述豎桿的長度和扇形齒輪的半徑比為5：1。

進一步，為了防止檔桿與凸輪長期接觸導致磨損，所述擋銷上套設有滾套。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明：

圖1是本實用新型凸輪行程放大裝置實施例的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型凸輪行程放大裝置，包括底座1，在底座1上固定有凸輪支架2，凸輪支架2上鉸接有水平的凸輪軸21，凸輪軸21的末端固定有凸輪22。在底座1上還設有行程放大機構，該行程放大機構包括固定在底座上的支架3，支架3上安裝有一個水平滑桿31和一個固定的齒條32，水平滑桿31上鉸接一豎桿4，豎桿4的底端焊接了一個扇形齒輪41，該扇形齒輪41與齒條32嚙合。水平滑桿31上還焊接了一個擋銷42，擋銷42與凸輪22的外緣相接觸。

使用時，轉動凸輪22時，凸輪22的外緣接觸擋銷42，帶動水平滑桿31水平移動，移動的距離就是凸輪22的升程。再加上水平滑桿31上鉸接有帶扇形齒輪41的豎桿4，扇形齒輪41與固定的齒條32嚙合，因此，水平滑桿31的移動將帶動扇形齒輪32的擺動，進而引起帶有扇形齒41的豎桿4的另一端發生擺動，其擺動的距離就是豎桿4與扇形齒輪41半徑的比值。可以選取豎桿4的長度和扇形齒輪41的半徑比為5：1或4：1。

以上所述的僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本領域的技術人員來說，在不脫離本實用新型結構的前提下，還可以作出若干變形和改進，這些也應該視為本實用新型的保護范圍，這些都不會影響本實用新型實施的效果和專利的實用性。