[實用新型]一種房車的固定支撐裝置及房車

有效

• 申請號: 201320729196.9
• 申請日: 2013-11-18
• 公開（公告）號: CN203543913U
• 公開（公告）日: 2014-04-16
• 發明（設計）人: 吳重根;李曉明;裴運軍;胡正其
• 申請（專利權）人: 長沙神久機械制造股份有限公司
• 主分類號: B60S9/08
• 分類號: B60S9/08
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 魏曉波

技術領域

本申請涉及房車制造技術領域，特別是涉及一種房車的固定支撐裝置，還涉及一種房車。

背景技術

房車是一種可移動、具有居家必備的基本設備的車種，兼具“房”和“車”兩大功能，被稱為“車輪上的家”。

現有的房車停靠在指定位置的時候，房車的停靠是靠車的手剎來實現房車的固定，從而防止房車在停止的時候移動，但是這種靠手剎來實現房車固定的方式存在一些問題，隨著房車的長期使用，手剎磨損導致這種固定房車的方式很不可靠，或者由于停車時司機的疏忽大意沒有拉手剎，會使停止后的房車移動，從而引發事故的發生。

因此，一種房車的固定支撐裝置，使房車在停止的時候能夠穩定可靠地停放，是本領域技術人員亟待解決的問題。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型提供一種房車的固定支撐裝置，實現了房車穩定可靠的停放，提升了房車停放時的安全性。

本實用新型提供的技術方案如下：

一種房車的固定支撐裝置，其特征在于，包括固定支腿和伸縮支腿，所述固定支腿固定在房車的底架上，所述固定支腿上設置有第一調節桿和第二調節桿，所述第一調節桿上固定有第一蝸輪，所述第二調節桿上固定有第二蝸輪，在所述伸縮支腿上設置有蝸桿，所述第一蝸輪和所述第二蝸輪分別與所述蝸桿嚙合。

優選的，所述第一調節桿與所述第一蝸輪用于實現所述伸縮支腿的快速伸縮，所述第二調節桿與第二蝸輪用于實現所述伸縮支腿的微調節。

優選的，所述固定支腿還包括一個固定殼體，所述固定殼體的兩側分別設置有固定側耳，所述固定側耳通過螺栓螺母固定在房車的底架上。

優選的，單個所述固定側耳上所述螺栓螺母數量為四個或者四個以上。

優選的，所述伸縮支腿還包括一個伸縮殼體，所述伸縮殼體設置在所述固定殼體內部或者套在所述固定殼體外部。

優選的，在所述伸縮支腿底部還設置有支撐底座。

優選的，所述蝸桿通過固定銷固定在所述伸縮支腿上。

本實用新型還公開了一種房車，該房車采用了上述房車的固定支撐裝置。

本實用新型所提供的一種房車的固定支撐裝置與現有技術相比較，該固定支撐裝置設置在房車的底架上，該固定支撐裝置包括固定支腿和伸縮支腿，房車移動的時候，伸縮支腿處于收起狀態，避免了房車在移動過程中造成障礙；當房車在固定地點停放時，伸縮支腿處于伸出狀態，此時在伸縮支腿的作用下，使房車的底架升高同時使房車車輪離地，從而實現房車停放時的穩定可靠的停放，提升了房車停放時的安全性。

附圖說明

為了更清楚地說明本申請實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本申請中記載的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型一種房車的固定支撐裝置結構示意圖；

圖2為圖1的A-A視圖；

圖3為安裝在房車底架上的房車的固定支撐裝置示意圖。

其中，

1、固定支腿；2、伸縮支腿；3、第二調節桿；4、第一調節桿；

5、固定側耳；6、固定殼體；7、伸縮殼體；8、支撐底座；9、固定銷；

10、蝸桿；11、第二蝸輪；12、第一蝸輪；13、房車的底架；

14、螺栓螺母；15、房車車輪。

具體實施方式

為了使本技術領域的人員更好地理解本申請中的技術方案，下面將結合本申請實施例中的附圖，對本申請實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本申請一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本申請中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都應當屬于本申請保護的范圍。

請參見圖1～圖3，本實用新型提供了一種房車的固定支撐裝置，包括固定支腿1和伸縮支腿2，固定支腿1固定在房車的底架13上，在固定支腿1上設置有第一調節桿4和第二調節桿3，在第一調節桿4上固定有第一蝸輪12，在第二調節桿3上固定有第二蝸輪11，在伸縮支腿2上設置有蝸桿10，所述第一蝸輪12與所述第二蝸輪11分別與蝸桿10相嚙合。