[實用新型]混合動力轎車的動力電池固定結構有效
| 申請號： | 201320728659.X | 申請日： | 2013-11-18 |
| 公開（公告）號： | CN203623355U | 公開（公告）日： | 2014-06-04 |
| 發明（設計）人： | 王懿;王林;劉漪青;寧雪莉;洪子文;周瑛;宋汶清;楊少俊;姜立 | 申請（專利權）人： | 上海汽車集團股份有限公司 |
| 主分類號： | B60K1/04 | 分類號： | B60K1/04 |
| 代理公司： | 上海元一成知識產權代理事務所(普通合伙) 31268 | 代理人： | 趙青 |
| 地址： | 201203 上海市浦東新區*** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 混合 動力 轎車 動力電池 固定 結構 | ||
1.混合動力轎車的動力電池固定結構，其特征在于，包括：
上板，所述上板的兩端及前端與后縱梁連接及車身連接；
下板，所述下板的前端與所述上板的后端連接，所述下板與所述上板及所述車身形成行李艙總成；
電池固定支架，所述電池固定支架設置在所述李艙總成底部，在所述電池固定支架兩端設有電池固定點；以及
電池支撐架，所述電池支撐架通過固定孔焊接螺栓固定在縱梁內側。
2.根據權利要求1所述的混合動力轎車的動力電池固定結構，其特征在于，在所述上板的兩端及后端設有翻邊，所述上板通過所述翻邊與所述后縱梁及所述車身連接。
3.根據權利要求1所述的混合動力轎車的動力電池固定結構，其特征在于，所述下板包括：
連接板，所述連接板的前端與所述上板連接；
側板，所述側板設置在所述連接板的兩端；以及
底板，所述底板設置在所述連接板的后端；其中
所述連接板、所述側板及所述底板形成一個置物空間。
4.根據權利要求1所述的混合動力轎車的動力電池固定結構，其特征在于，所述電池固定點的數量為八個，八個所述電池固定點對稱分布。
5.根據權利要求1所述的混合動力轎車的動力電池固定結構，其特征在于，所述電池支撐架的數量為兩個。
6.根據權利要求1所述的混合動力轎車的動力電池固定結構，其特征在于，在所述上板上還設有充電器支架及充電器固定點。
7.根據權利要求6所述的混合動力轎車的動力電池固定結構，其特征在于，所述充電器支架的數量為兩個。
8.根據權利要求6所述的混合動力轎車的動力電池固定結構，其特征在于，所述充電器固定點的數量為四個，四個所述充電器固定點分布在所述上板的左端或右端。
9.根據權利要求1所述的混合動力轎車的動力電池固定結構，其特征在于，電池安放在所述電池固定支架上，處于所述李艙總成內。
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