[實(shí)用新型]一種新型自動(dòng)扶梯滾輪有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320728553.X | 申請日: | 2013-11-19 |
| 公開(公告)號: | CN203612842U | 公開(公告)日: | 2014-05-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 海若德·科斯特 | 申請(專利權(quán))人: | 蘇州飛格立工程塑料有限公司 |
| 主分類號: | B66C23/00 | 分類號: | B66C23/00;F16C13/00;F16J15/16 |
| 代理公司: | 蘇州廣正知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32234 | 代理人: | 張漢欽 |
| 地址: | 215000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 新型 自動(dòng)扶梯 滾輪 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及自動(dòng)扶梯零技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種新型自動(dòng)扶梯滾輪。
背景技術(shù)
自動(dòng)扶梯被廣泛的應(yīng)用在商場、超市、地鐵等客流量較多的場所,而作為自動(dòng)扶梯的最重要的部件之一的滾輪,需要具有一定的承載力,在滾動(dòng)軸承和密封圈之間增設(shè)輪轂,以增加滾輪的承載力,但是,輪轂的增加在增加滾輪承載力的同時(shí),也增加了滾輪的重量,增加了自動(dòng)扶梯的驅(qū)動(dòng)力,因此,不降低滾輪承載力的前提下,如何降低滾輪的重量,減少滾輪的成本,成為本領(lǐng)域需要解決的技術(shù)問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問題是提供一種耐磨性好、噪音低、重量更輕、成本更低、使用壽命長、運(yùn)行穩(wěn)定性好的新型自動(dòng)扶梯滾輪。
為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供一種新型自動(dòng)扶梯滾輪,包括:滾動(dòng)軸承、輪轂和密封圈,所述輪轂包括環(huán)形的第一內(nèi)圓面和第一外圓面,在所述輪轂的兩個(gè)側(cè)面上皆設(shè)有均勻圓周分布的第一凹槽,所述第一外圓面上設(shè)有一個(gè)環(huán)形的第二凹槽,所述密封圈包括第二內(nèi)圓面,所述第二內(nèi)圓面上設(shè)有一個(gè)與所述第二凹槽相配合的環(huán)形的第一凸起,所述輪轂固定連接在所述滾動(dòng)軸承上,所述密封圈通過第二凹槽和第一凸起與所述輪轂固定連接。
在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述新型自動(dòng)扶梯滾輪還包括兩個(gè)圓形的密封蓋,兩個(gè)密封蓋分別固定連接在所述滾動(dòng)軸承的兩側(cè),并且所述密封蓋朝向滾動(dòng)軸承的方向上設(shè)有一圈環(huán)形的固定筋,所述固定筋上設(shè)有一個(gè)環(huán)形的第二凸起。
在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述輪轂的第一內(nèi)圓面上還設(shè)有兩個(gè)環(huán)形的第三凹槽,所述第三凹槽與分別與兩個(gè)密封蓋的第二凸起相配合。
在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述第一凹槽均勻分布在所述第一內(nèi)圓面和所述第一外圓面之間,第一凹槽包括第三內(nèi)圓面和第三外圓面,且所述第三外圓面的弧長大于所述第三內(nèi)圓面的弧長。
在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述第一凹槽有16個(gè),所述第一凹槽的表面上設(shè)有倒圓角。
本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型新型自動(dòng)扶梯滾輪通過在輪轂上設(shè)置多個(gè)凹槽,在不降低滾輪承載力的條件下,降低了輪轂的重量,節(jié)約了材料成本,降低了滾輪運(yùn)行過程中的噪音,提高了滾輪的使用壽命,使得自動(dòng)扶梯運(yùn)行過程中穩(wěn)定性好。
附圖說明
為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案,下面將對實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖,其中:
圖1是本實(shí)用新型的新型自動(dòng)扶梯滾輪一較佳實(shí)施例的主視圖;
圖2是圖1的A-A向剖視圖;
附圖中各部件的標(biāo)記如下:1、滾動(dòng)軸承;2、輪轂;21、第一內(nèi)圓面;22、第一外圓面;23、第一凹槽;24、第二凹槽;25、第三凹槽;26、第三內(nèi)圓面;27、第三外圓面;3、密封圈;31、第二內(nèi)圓面;32、第一凸起;4、密封蓋;41、固定筋;42、第二凸起。
具體實(shí)施方式
下面將對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
請參閱圖1和圖2,本實(shí)用新型實(shí)施例包括:
一種新型自動(dòng)扶梯滾輪,包括:滾動(dòng)軸承1、輪轂2和密封圈3,所述輪轂2包括環(huán)形的第一內(nèi)圓面21和第一外圓面22,在所述輪轂2的兩個(gè)側(cè)面上皆設(shè)有均勻圓周分布的第一凹槽23,所述第一外圓面22上設(shè)有一個(gè)環(huán)形的第二凹槽24,所述密封圈3包括第二內(nèi)圓面31,所述第二內(nèi)圓面31上設(shè)有一個(gè)與所述第二凹槽24相配合的環(huán)形的第一凸起32,所述輪轂2固定連接在所述滾動(dòng)軸承1上,所述密封圈3通過第二凹槽24和第一凸起32與所述輪轂2固定連接。
通過在輪轂2上設(shè)置多個(gè)第一凹槽23,在滿足滾輪承載力的前提下,降低了滾輪的整體重量,節(jié)約了材料成本,同時(shí),降低了滾輪運(yùn)行過程中的噪音,并且第一凹槽23是均勻的圓周分布在輪轂2的兩個(gè)側(cè)面上,使得在自動(dòng)扶梯運(yùn)行的過程中,輪轂2的承載力平衡,不容易損壞。第二凹槽24和第一凸起32的安裝配合,使得在自動(dòng)扶梯運(yùn)行的過程中,密封圈3不會(huì)與輪轂2發(fā)生移位,運(yùn)行穩(wěn)定性好。
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B66C 起重機(jī);用于起重機(jī)、絞盤、絞車或滑車的載荷吊掛元件或裝置
B66C23-00 起重機(jī),主要由一根梁、臂架或起懸臂作用的三角構(gòu)架組成,并且安裝成能在垂直或水平平面內(nèi)作移動(dòng)或擺動(dòng),或者兩種運(yùn)動(dòng)一起進(jìn)行,如懸臂起重機(jī)、桅桿起重機(jī)、塔式起重機(jī)
B66C23-02 . 懸臂安裝成只可用來回轉(zhuǎn)而不能調(diào)節(jié)且不能變幅的
B66C23-04 . 在作業(yè)中懸臂的有效長度可變化的,如徑向位置可變的,可伸展的
B66C23-06 . 懸臂安裝成可變幅的或俯仰運(yùn)動(dòng)的
B66C23-16 . 懸臂支承于立柱上的,如支承在下端安裝成可回轉(zhuǎn)的塔架上
B66C23-18 . 專門適用于特定地區(qū)或特殊目的的





