[實用新型]鋼筋混凝土管高精度鋼模

有效

• 申請號: 201320727494.4
• 申請日: 2013-11-15
• 公開（公告）號: CN203527648U
• 公開（公告）日: 2014-04-09
• 發明（設計）人: 董正魁;董正偉;張勇
• 申請（專利權）人: 江蘇華光雙順機械制造有限公司
• 主分類號: B28B21/82
• 分類號: B28B21/82
• 代理公司: 南京知識律師事務所 32207
• 代理人: 陳靜

技術領域

本實用新型涉及一種制造鋼筋混凝土管的高精度鋼模。

背景技術

現有技術中，制造鋼筋混凝土排水管的鋼模，包括內模、組合式外模、底模，組合式外模由外模、插口模及承口模組成，插口模又由插口模本體及鑲嵌條組成，通過螺栓將鑲嵌條固定在插口模本體上，再通過鑲嵌條將插口模安裝在外模與內模之間，這種具有組合式外模的鋼筋混凝土鋼模的不足之處在于：其結構為組合式，需要通過螺栓等進行連接固定，所生產的鋼筋混凝土管精度低，承插口位置精度為-10mm～+15mm，不符合現有工程對于鋼筋混凝土管高精度的要求，而鋼模在生產混凝土排水管一定數量后易變形，又需要重新購置鋼模，浪費人力財力。

發明內容

為解決現有技術存在的問題，本實用新型提供一種鋼模尺寸不會變形，尺寸精度高的鋼筋混凝土管高精度鋼模，可以更好地提高所生產的產品質量，提升經濟效益。

本實用新型所提供的鋼筋混凝土管高精度鋼模，包括外模、內模，所述外模、內模一端的之間設置有底模，其特征在于：在所述外模、內模另一端的之間設置有外模插口端，所述外模插口端采用整體框架箱結構，與所述外模連接為一體。外模插口端采用整體框架箱結構焊接成型，經校正、回火處理確保結構穩定性，焊接后整體上立車一次加工，確保了鋼模的外形尺寸，也保證了鋼模的強度，加工出的鋼模長度精確度有效的控制在±1mm，內、外直徑控制在±2mm。

優選地，還包括平臺以及設置在所述平臺上的板條，所述外模、內模、底模設置在所述板條上。生產時，每套鋼模專門配置一套經車床加工好的平臺，這樣把鋼模的組裝精度控制在最高。

制作鋼筋混凝土管高精度鋼模的方法，包括以下步驟：

（1）拼焊外模插口端，焊接時分兩半制作成，然后合成整圈，整體回火處理，回火處理后上粗車加工；

（2）拼焊外模下端，焊接時分兩半制作成，然后合成整圈，整體粗車加工；

（3）拼焊外模中段，拼好后與已經加工過的外模插口端及外模下端合模、焊接，形成整體式外模，然后整體精車加工至要求尺寸；

（4）粗車加工上下法蘭，內模筒體卷板、拼焊，然后整體精車加工至要求尺寸；

（5）底模整體鑄造、整體車加工至要求尺寸；

（6）拼裝外模、內模及底模。

進一步地，在所述步驟（5）之后，還包括下述步驟：

（a）拼焊平臺；

（b）用螺栓將板條與底模連接；

（c）將板條與平臺拼焊；

所述步驟（6）為：在平臺上拼裝、檢驗內模及外模。

進一步地，所述步驟（a）還包括：將拼焊好的平臺整體精車加工至要求尺寸。

現有結構的鋼模，外模插口端為組合式，本身就有一定誤差在里面，而且插口體是未經過熱處理的，在多次使用后容易變形，另外，在生產混凝土排水管時，底模直接接觸地面，端面平整度也不夠，造成生產管道誤差極大。本實用新型采用整體框架箱結構的外模插口端，通過焊接成型，經校正、回火處理確保結構穩定性，然后焊接后整體上立車一次加工，確保了鋼模的外形尺寸，也保證了鋼模的強度。加工出的鋼模長度精確度有效的控制在±1mm，內、外直徑控制在±2mm。在生產時，每套鋼模專門配置一套經車床加工好的平臺，這樣把模具的組裝精度控制在最高。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型外模的部分結構示意圖；

圖3為本實用新型俯視圖。

圖中：1-外模；2-內模；3-板條；4-平臺；5-底模；6-外模插口端。

具體實施方式

如圖1、圖2、圖3所示，本實用新型所提供的鋼筋混凝土管高精度鋼模，包括外模1、內模2，外模、內模一端的之間設置有底模5，在外模1、內模2另一端的之間設置有與外模1連接為一體的外模插口端6，外模插口端采用整體框架箱結構。外模插口端采用整體框架箱結構焊接成型，經校正、回火處理確保結構穩定性，焊接后整體上立車一次加工，確保了鋼模的外形尺寸，也保證了鋼模的強度，加工出的鋼模長度精確度有效的控制在±1mm，內、外直徑控制在±2mm。整體框架箱結構的外模插口端與外模一體成型，尺寸精度高，不易變形。

為了將模具的組裝精度控制在最高，可以為每套模具配套專門的經過車床加工好的平臺4，平臺4上設置板條3，外模1、內模2、底模5設置在板條3上。在生產鋼筋混凝土管時，避免了底模直接接觸地面，提高了鋼筋混凝土管的端面平整度，管道的精度更高。

生產本實用新型所述的鋼筋混凝土管高精度鋼模的方法包括以下步驟：