[實用新型]一種船用電纜托架

有效

• 申請號: 201320727116.6
• 申請日: 2013-11-18
• 公開（公告）號: CN203553802U
• 公開（公告）日: 2014-04-16
• 發明（設計）人: 李小垣;秦利軍;鄭新虎
• 申請（專利權）人: 廣州廣船國際股份有限公司
• 主分類號: H02G3/02
• 分類號: H02G3/02
• 代理公司: 廣州致信偉盛知識產權代理有限公司 44253
• 代理人: 李東來

技術領域

本實用新型主要涉及一種船用電纜托架。

背景技術

電纜托架為船舶上必備裝置，目前，船舶上用扁鐵或圓管固定電纜，用扁鐵固定電纜時，還需另外制作一個托架固定扁鐵，從而將電纜置于扁鐵上，但是由于扁鐵周圍無任何防護部件，因此容易遭到機械式損傷；而用圓管固定電纜時，需將電纜穿入圓管內，雖可有效防止電纜機械式損傷，但電纜穿入圓管的過程困難，而且由于電纜外層包裹有圓管，使電纜更加笨重，同時，當需要取電纜時，還必須破壞掉外層圓管，才可以取出電纜，在破壞外層圓管過程中，有時甚至會損壞電纜，增加了成本。此外，由于扁鐵或圓管的材質采用普通碳素鋼，剛進一步增加了電纜的重量，導致船舶自身重量增加，其裝載量減小。

實用新型內容

本實用新型旨在提供一種安裝便利、質地輕的船用電纜托架。

本實用新型所述的一種船用電纜托架，包括相對平行設置的不銹鋼L型托架板，托架板之間設置有不銹鋼托板，托板與兩L型托架板形成電纜容納區，所述托板上及L型托架板端部均設置有多個裝配孔。

本實用新型所述的一種船用電纜托架，將懸于空中的電纜置于托板與該組L型托架板形成的電纜容納區內，并用電纜扎帶或鐵絲等捆綁件穿過托板上的裝配孔，以將電纜捆綁固定在電纜容納區內，防止電纜滑脫，由于L型托架板及托板都采用不銹鋼材質，因此，質地輕，很大程度上降低了船舶的自身重量，增加了船舶的裝載量；由于兩側L型托架板將電纜遮擋住，因此，有效防止了電纜遭受機械式損傷；隨著電纜長度增加，電纜托架長度也需相應增加，只需將相鄰電纜托架的L型托架板端部的裝配孔對齊后，用固定件固緊，即可繼續放置電纜，操作簡單，安裝便利，減少了人工的施工強度；當需要增減電纜時，只需松開捆綁件即可，不會損壞電纜托架，延長了電纜托架的使用壽命，降低了成本。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。

具體實施方式

一種船用電纜托架，如圖1所示，包括相對平行設置的不銹鋼L型托架板1，托架板1之間設置有不銹鋼托板2，托板2與該組L型托架板1形成電纜容納區，所述托板2上及L型托架板1端部均設置有多個裝配孔3。

兩L形托架板在角部設置傾斜的倒角，倒角處設置連接兩托架板的托板。通過傾斜倒角處設置的托板能夠更好的對電纜進行支撐，避免電纜在拐彎處的憋曲，更好的保護電纜。

兩L形托架板在角部設置光滑的圓倒角，倒角處設置連接兩托架板的斜托板。光滑的圓倒角使托架更美觀，也避免了尖腳的存在，使作業環境更安全。

所述相對平行設置的L型托架板1的相對面呈槽型，形成托架框，托架框的上部設置槽狀折邊可在電纜沒被固定緊的情況下阻擋電纜在振動過程中被甩出。

在相對平行設置的L型托架板1頂部可設置罩蓋，進一步有效防止了電纜遭受機械式損傷，以及在振動過程中被甩出。