[實(shí)用新型]省力型調(diào)度絞車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320727029.0 | 申請(qǐng)日： | 2013-11-18 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN203653155U | 公開（公告）日： | 2014-06-18 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 王偉峰;盧萬(wàn)松 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 河南耿發(fā)機(jī)械設(shè)備制造有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B66D5/24 | 分類號(hào)： | B66D5/24;B66D5/08 |
| 代理公司： | 鄭州聯(lián)科專利事務(wù)所(普通合伙) 41104 | 代理人： | 時(shí)立新 |
| 地址： | 472400 河南*** | 國(guó)省代碼： | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說(shuō)明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 省力 調(diào)度 絞車 | ||
1.省力型調(diào)度絞車，包括制動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述制動(dòng)機(jī)構(gòu)包括底座和鉸接在底座兩側(cè)的左、右制動(dòng)臂，左、右制動(dòng)臂的上端鉸接有拉桿機(jī)構(gòu)，所述底座右側(cè)還鉸接有手動(dòng)桿以及棘輪鎖定機(jī)構(gòu)，手動(dòng)桿的下端連接有連接桿，拉桿機(jī)構(gòu)與連接桿的上端鉸接，其特征在于：所述拉桿機(jī)構(gòu)包括雙螺紋可調(diào)節(jié)桿，雙螺紋可調(diào)節(jié)桿的左右兩端分別連接有左、右鉸接頭，左鉸接頭與左制動(dòng)臂的上端鉸接，右鉸接頭連接有調(diào)節(jié)板，調(diào)節(jié)板上設(shè)有三個(gè)鉸接孔，三個(gè)鉸接孔分別為鉸接頭孔、制動(dòng)臂孔和連接桿孔，制動(dòng)臂孔位于鉸接頭孔的下方位置，制動(dòng)臂孔與鉸接頭孔的連線和制動(dòng)臂孔與連接桿孔的連線之間具有夾角，鉸接頭孔與右鉸接頭鉸接，制動(dòng)臂孔與右制動(dòng)臂的上端鉸接，連接桿孔與連接桿鉸接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的省力型調(diào)度絞車，其特征在于：所述制動(dòng)臂孔與鉸接頭孔的連線和制動(dòng)臂孔與連接桿孔的連線之間的夾角為20-50度。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的省力型調(diào)度絞車，其特征在于：所述夾角為30-45度。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的省力型調(diào)度絞車，其特征在于：所述夾角為35-40度。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的省力型調(diào)度絞車，其特征在于：制動(dòng)臂孔位于鉸接頭孔的左下方位置。
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