[實(shí)用新型]工字輪的氣動(dòng)剎車裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320726700.X | 申請日: | 2013-11-18 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203670551U | 公開(公告)日: | 2014-06-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王康平 | 申請(專利權(quán))人: | 安徽馬鋼比亞西鋼筋焊網(wǎng)有限公司;馬鋼(集團(tuán))控股有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16D49/00 | 分類號(hào): | F16D49/00;F16D65/18;F16D121/04 |
| 代理公司: | 馬鞍山市金橋?qū)@碛邢薰?34111 | 代理人: | 阮愛農(nóng) |
| 地址: | 243000 安徽省馬鞍*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 工字輪 氣動(dòng) 剎車 裝置 | ||
1.工字輪的氣動(dòng)剎車裝置,它包括頂板(1)、腳踏板(2)、剎車片(3),其特征是:它還包括氣缸(4)、腳踏式兩位四通換向閥(5)、第一根氣管(e1)、第二根氣管(e2)、第三根氣管(e3)、氣源設(shè)備(6);第一根氣管(e1)將氣源設(shè)備(6)與腳踏式兩位四通換向閥(5)的A口相連,第二根氣管(e2)一頭連接腳踏式兩位四通換向閥(5)的B口,另一頭連接氣缸(4)的無桿腔,第三根氣管(e3)一頭連接腳踏式兩位四通換向閥(5)的C口,另一頭連接氣缸(4)的有桿腔,氣缸(4)的活塞桿與腳踏板(2)的一端相連,腳踏板(2)的另一端上裝有剎車片(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣動(dòng)剎車裝置,其特征是:氣缸(4)固定在頂板(1)的下方。
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