[實用新型]一種鋼包后端升降機構

有效

• 申請號: 201320726636.5
• 申請日: 2013-11-18
• 公開（公告）號: CN203621482U
• 公開（公告）日: 2014-06-04
• 發明（設計）人: 張曉陽;楊浩;池乾勇
• 申請（專利權）人: 重慶川深金屬新材料股份有限公司
• 主分類號: B22D41/06
• 分類號: B22D41/06;B22D41/12;B22D41/00
• 代理公司: 重慶博凱知識產權代理有限公司 50212
• 代理人: 伍倫辰

技術領域

本實用新型涉及對一種澆鑄用鋼包，尤其是涉及一種鋼包后端升降機構。

背景技術

澆鑄是一種金屬件成形工藝，即將金屬原料冶煉為熔液之后，倒入到模具內，待其冷卻凝固后即得到金屬構件。其中金屬熔液從熔爐內冶煉好后，需要通過鋼包進行轉移到模具內。

普通的鋼包，一般包括一個桶狀的鋼包本體，固定在鋼板本體上的一個支撐吊桿以及一個旋轉機構，靠支撐吊桿采用行車吊運至模具前，再靠旋轉機構使其旋轉進行澆鑄。這種鋼包需要行車配合使用，運行成本較高，不適合小型或者小批量的鑄件生產。

我國發明專利號2011103228092曾公開了一種移動式鑄造澆鑄鋼包車,它具有澆鑄鋼包及車架,車架左端的上方安裝有兩個軸承座,車架偏向中部的下方安裝有兩根車軸,兩根車軸上分別安裝有兩個車輪;車架的上方還分別連接有兩個車柄,兩個車柄的之間偏向車架的右側連接有隔熱擋板;特別是:澆鑄鋼包是采用兩個轉軸安裝在車架上,澆鑄鋼包前后殼壁位于兩個轉軸左側的下方對稱設有兩個吊耳,兩個車柄偏向右端處設有兩個操作手把,澆鑄鋼包的兩個吊耳是采用兩根鋼絲繩與兩個車柄上的兩個操作手把構成連接;該發明無需行車輔助使用，解決了現有的小型鑄件澆鑄方法所存在的設備運行成本高及生產效率低的問題,但仍然存在以下缺陷。

1、車架結構簡單，鋼包本體直接安裝在車架上，下端僅靠一對滾輪支撐，輸送時難以保證鋼包平衡，推動車架過程中金屬熔液容易撒落。2、由于鋼包旋轉中心在鋼包本體中部位置，故難以將熔液倒入模具，需要將鋼包出液嘴設置得較長，這樣容易碰壞，且澆鑄出液不易控制，澆鑄完畢后，殘留量較大，造成浪費。

為了解決上述問題，申請人考慮設計一種移動式鋼包，其中采用了一個水平設置的底板，將鋼包本體設置在底板上，再在底板四角下部各設置一個滾輪，將推桿斜向上連接于底板后方，同時將鋼包本體下部前端通過一個水平設置的轉軸可轉動地安裝到底板上的一個安裝凸臺上，這樣，只需在鋼包本體后端再設置一個升降機構，即可實現倒液。

其中，再考慮設計升降機構時，需要考慮使其具備結構簡單，運行平穩，動作可靠，利于控制等特點。

實用新型內容

針對上述現有技術的不足，本實用新型所要解決的技術問題是：怎樣提供一種結構簡單，運行平穩，動作可靠，利于控制等特點鋼包后端升降機構。

為了解決上述技術問題，本實用新型中采用了如下的技術方案：

一種鋼包后端升降機構，其特征在于，所述升降機構，包括豎向設置在鋼包本體后方的底板上的兩根轉桿，轉桿下端可轉動地安裝在底板上且在底板上部各自固定套設有一個傳動齒輪，轉桿上端通過外螺紋各自可轉動地套設有一個螺母，螺母上各自固定連接有一根支撐桿，支撐桿外端各自通過一個滾輪可滑動地配合在鋼包本體下表面沿前后方向設置的一個滑槽內；升降機構還包括一個靠一根豎向轉軸水平設置在底板上且分別和兩個傳動齒輪嚙合的中間齒輪，位于中間齒輪后方的一個固定在底板上的豎板，豎板上沿前后方向水平設置有一根傳動軸，傳動軸后端設置有一個轉盤，傳動軸前端通過一對嚙合的斜齒輪和中間齒輪的豎向轉軸傳動連接。

這樣，在倒液時，只需旋轉轉盤，通過嚙合的斜齒輪帶動中間齒輪旋轉，進而通過傳動齒輪帶動轉桿旋轉，由于轉桿上端和螺母之間為絲杠螺母副配合，故可以控制螺母上升，進而靠支撐桿和滾輪將鋼包本體后端抬升實現倒液。這樣，采用機械式結構控制倒液，裝置結構成本低廉，倒液過程平穩且利于控制，不會由于電氣故障產生倒液事故，安全性較高。

綜上所述，本實用新型具有結構簡單，，運行平穩，動作可靠，利于控制等優點。

附圖說明

圖1為一種采用了本實用新型結構的移動式鋼包的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合一種采用了本實用新型結構的移動式鋼包及其附圖對本實用新型作進一步的詳細說明。