[實用新型]一種自動退料的壓罩機

有效

• 申請號: 201320726373.8
• 申請日: 2013-11-18
• 公開（公告）號: CN203566204U
• 公開（公告）日: 2014-04-30
• 發明（設計）人: 孔潔平;胡良
• 申請（專利權）人: 銅陵科達車輛裝備有限責任公司
• 主分類號: B23P19/02
• 分類號: B23P19/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及壓罩機領域，尤其涉及鐵路車輛小批量檢修的一種自動退料的壓罩機。

背景技術

壓罩機由床身、油缸、液壓系統、電氣、工作臺和壓罩工裝等部分組成，床身由鋼板焊接而成，呈“［”型結構，床身下部是油箱，液位高低通過油標顯示。電動機、油泵是通過聯軸節連成一個整體，便于拆裝。為保護壓力表，壓力表旁管道中設置緩沖裝置，電器采用集中控制，有手點動、腳踏開關兩種操作方式，操作實用、簡單。

在規模較小的鐵路車輛輪對檢修過程中，軸承防塵罩在壓裝完成后，防塵罩連同軸承陷在工裝內，取出極為困難。

實用新型內容

有鑒于此，有必要提供一種從工裝內便于取出防塵罩和軸承的自動退料的壓罩機。

本實用新型是這樣實現的，一種自動退料的壓罩機，用來將軸承套和軸承壓裝完成后頂出，包括防塵罩壓裝工裝體，所述防塵罩壓裝工裝體包括圓筒狀的防塵罩壓塊，還包括軸承托板、氣缸、頂桿和軸承進出滾道，所述軸承托板設于防塵罩壓塊的內腔中，所述氣缸設于防塵罩壓塊的下方，氣缸的上端連接所述頂桿的下端，頂桿的上端連接軸承托板底端端面的中心處，所述防塵罩壓塊的兩側分別設有所述軸承進出滾道。

進一步地，所述氣缸的上端設有氣缸活塞桿，所述氣缸的上端通過氣缸活塞桿連接頂桿的下端。

進一步地，所述防塵罩壓裝工裝體還包括浮動壓塊，所述防塵罩壓塊處于浮動壓塊的內腔中，且同軸放置，防塵罩壓塊頂端的水平高度小于浮動壓塊頂端的水平高度。

進一步地，所述防塵罩壓塊與其兩側的軸承進出滾道處于同一個水平面上。

本實用新型提供的一種自動退料的壓罩機的優點在于：本實用新型結構簡單合理，便于裝配和拆卸，通過設置氣缸、頂桿、軸承托板和軸承進出滾道的配合，在防塵罩壓裝完成后，防塵罩連同軸承陷在工裝內，此時，直接啟動氣缸，氣缸內的氣缸活塞桿帶動頂桿將軸承托板向上頂出，直接將處于軸承托板上方的防塵罩和軸承頂出工裝外，再通過軸承進出滾道進入輸送帶，操作簡單方便快捷，而且提高工作效率。

附圖說明

圖1為本實用新型一種自動退料的壓罩機的結構示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

請參閱圖1?，圖1為本實用新型一種自動退料的壓罩機的結構示意圖。

所述一種自動退料的壓罩機，包括防塵罩壓裝工裝體100，用來將軸承套和軸承壓裝完成后頂出，所述防塵罩壓裝工裝體100包括圓筒狀的防塵罩壓塊10，還包括軸承托板20、氣缸30、頂桿40和軸承進出滾道50，所述軸承托板20設于防塵罩壓塊10的內腔中，所述氣缸30設于防塵罩壓塊10的下方，所述氣缸30的上端設有氣缸活塞桿31，所述氣缸30的上端通過氣缸活塞桿31連接頂桿40的下端，頂桿40的上端連接軸承托板20底端端面的中心處，所述防塵罩壓塊10的兩側分別設有所述軸承進出滾道50。

所述防塵罩壓裝工裝體100還包括浮動壓塊60，所述浮動壓塊60為圓筒狀，所述防塵罩壓塊10處于浮動壓塊60的內腔中，且同軸，防塵罩壓塊10頂端的水平高度小于浮動壓塊60頂端的水平高度，所述防塵罩壓塊10與其兩側的軸承進出滾道50處于同一個水平面上。

本實用新型結構簡單合理，便于裝配和拆卸，通過設置氣缸30、頂桿40、軸承托板20和軸承進出滾道50的配合，在防塵罩壓裝完成后，防塵罩連同軸承70陷在工裝內，此時，直接啟動氣缸30，氣缸30內的氣缸活塞桿31帶動頂桿40將軸承托板20向上頂出，直接將處于軸承托板20上方的防塵罩和軸承70頂出工裝外，再通過軸承進出滾道50進入輸送帶，操作簡單方便快捷，而且提高工作效率。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。