[實用新型]無蓋加油適配器

有效

• 申請號: 201320726315.5
• 申請日: 2013-11-15
• 公開（公告）號: CN203592889U
• 公開（公告）日: 2014-05-14
• 發明（設計）人: 邁克·特倫斯·齊特科維克;布賴恩·托馬斯·艾特肯
• 申請（專利權）人: 福特環球技術公司
• 主分類號: B60K15/04
• 分類號: B60K15/04
• 代理公司: 北京德恒律治知識產權代理有限公司 11409
• 代理人: 章社杲;孫征

技術領域

本實用新型涉及車輛，更具體地，涉及車輛中使用的一種無蓋加油適配器。

背景技術

發動機（諸如柴油機或汽油機）的燃料系統可包括位于燃料加注管上的無蓋燃料加注口頸，其連接至燃料箱用于向燃料箱中補充燃料。這種無蓋燃料加注口頸可包括密封門，其保持關閉狀態以在無蓋的情況下封閉燃料系統。無蓋燃料加注口頸上的密封門可例如通過將燃料噴嘴插入到燃料加注口頸中而被開啟，從而補充燃料。

這種無蓋燃料加注口頸還可被設計成減少誤加燃料狀況。例如，無蓋燃料加注口頸可包括誤加燃料抑制器（MFI）以減少客戶誤加燃料狀況的出現，該誤加燃料狀況可為客戶無意中使用了錯誤的發動機燃料類型。這種誤加燃料抑制器可設計成防止尺寸不當的燃料噴嘴或噴口開啟無蓋燃料加注口頸上的密封門，從而減少誤加燃料狀況的發生。例如，在柴油機中，誤加燃料抑制器可構造成允許標準尺寸的柴油噴嘴開啟無蓋加注口頸而防止汽油噴嘴（其可能小于柴油噴嘴）開啟無蓋加注口頸。作為另一實例，在汽油機中，誤加燃料抑制器可構造成允許標準尺寸的汽油噴嘴開啟無蓋加注口頸而防止柴油噴嘴開啟無蓋加注口頸。

然而，在某些情況下，客戶可能需要開啟無蓋加油裝置以使用便攜式加油罐為車輛補充燃料，或者需要開啟無蓋加油裝置以采用相對于安裝在車輛上的無蓋MFI尺寸不當的泵噴嘴補充燃料。因此，在一些實例中，可為客戶配置無蓋加油漏斗，例如，備用加油適配器（SRA），以便客戶能夠在缺少尺寸適當的加油嘴的情況下向燃料箱中補充燃料。這種無蓋加油漏斗可為在尖端處具有直徑恰當的噴嘴的特殊漏斗，其配置在客戶的車輛中用于他們的車輛所能接受的燃料類型，諸如汽油或柴油。

本實用新型的發明人已經認識到當將這種加油漏斗在進行不同類型車輛（使用不同燃料類型并因此采用不同加油漏斗尺寸）的裝配線上安裝時，可能會出現車輛中包括尺寸不當的加油漏斗的情況。例如，在同時運行汽油車輛和柴油車輛的裝配線上，兩種不同尺寸的漏斗（一個用于汽油車輛，而另一個用于柴油車輛）均可以包括在一輛車中。例如，柴油加油漏斗與汽油加油漏斗之間的唯一不同可能是漏斗的尖端具有不同直徑，以開啟正確的無蓋MFI。這導致的問題是需要確保在可同時運行柴油車輛與汽油車輛的裝配線上安裝正確尺寸的漏斗。在一些方法中，為減少錯誤，可在每個漏斗上應用具有條形碼的防錯標簽，以便在將漏斗安裝到每輛車之前能夠對其進行掃描和驗證。應用到漏斗上的標簽、掃描儀、操作人員掃描所需時間以及車間中的復雜性為車輛制造商增加了成本。

實用新型內容

本實用新型的目的在于，提供一種無蓋加油適配器，以實現與不同尺寸的誤加燃料抑制器配合，從而使得單個加油漏斗既可用于柴油車輛又可用于汽油車輛。

在一種示例性方法中，為解決這些問題，提供了一種無蓋加油適配器。該無蓋加油適配器包括：漏斗體，其具有位于第一端的第一開孔和位于與第一端相對的第二端的第二開孔，第一開孔大于第二開孔，且漏斗體的橫截面從第一端朝向第二端減小；以及位于第二端的至少兩個相對的接片，相對的接片從第一位置形變到第二位置，位于第二端的相對的接片的外表面之間的距離在第一位置為具有第一值的第一距離，而該距離在第二位置為具有第二較小值的第二距離。

優選地，所述至少兩個相對的接片的外表面之間的距離在所述第二端朝向所述第一端的方向上減小。

優選地，所述漏斗體由塑料構成。

優選地，所述第一距離與標準柴油噴嘴的直徑的長度基本相同，所述第二距離與標準汽油噴嘴的直徑的長度基本相同。

優選地，所述漏斗體在整個所述漏斗體上僅具有橢圓形截面。

優選地，所述第一開孔成角到所述漏斗體中。

優選地，位于所述第二端的所述至少兩個相對的接片包括一對相對的接片，其中，所述一對相對的接片通過間隙與所述第二端的壁殼分隔開。

優選地，所述間隙包括布置在其中的壁，其中，所述壁的寬度小于所述第二端的壁殼的寬度。

優選地，位于所述第二端的所述至少兩個相對的接片包括兩對相對的接片，其中，每對相對的接片的外表面之間的距離均大于所述第二開孔的直徑。

優選地，位于所述第二端的所述至少兩個相對的接片包括與第二對相對的接片和第三對相對的接片側部相接的第一對相對的接片，其中，每對相對的接片的外表面之間的距離均大于所述第二開孔的直徑。