[實(shí)用新型]中型客車用無支撐臂結(jié)構(gòu)的獨(dú)立空氣懸架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320726245.3
• 申請日: 2013-11-18
• 公開（公告）號: CN203666299U
• 公開（公告）日: 2014-06-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 么廣欽;孫永前;魯亮;第五軍鋒
• 申請（專利權(quán)）人: 鄭州精益達(dá)汽車零部件有限公司
• 主分類號: B60G3/18
• 分類號: B60G3/18;B60G15/08
• 代理公司: 鄭州紅元帥專利代理事務(wù)所(普通合伙) 41117
• 代理人: 徐皂蘭

1.一種中型客車用無支撐臂結(jié)構(gòu)的獨(dú)立空氣懸架，其特征在于：包括車架（11）、車輪輪邊（6）、上擺臂（5）、下擺臂（9）、氣囊組件、減震器（10）、穩(wěn)定桿（8）及穩(wěn)定桿吊桿（7），所述的車輪輪邊（6）上部與上擺臂（5）的一側(cè)鉸接，上擺臂（5）的另一側(cè)與車架（11）通過上軸承（12）連接，車輪輪邊（6）的下部與下擺臂（9）的一側(cè)鉸接，下擺臂（9）的另一側(cè)與車架（11）通過下軸承（13）連接，上擺臂（5）的上部設(shè)置有氣囊組件，上擺臂（5）的下部與穩(wěn)定桿吊桿（7）的上端連接，穩(wěn)定桿吊桿（7）的下端與穩(wěn)定桿（8）連接，所述的下擺臂（9）的中部與減震器（10）下端連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的中型客車用無支撐臂結(jié)構(gòu)的獨(dú)立空氣懸架，其特征在于：所述的氣囊組件包括底座（4）、氣囊（3）及上蓋板（1），底座（4）下端與上擺臂（5）連接，底座（4）上端設(shè)置有氣囊（3），氣囊（3）上端設(shè)置有上蓋板（1）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的中型客車用無支撐臂結(jié)構(gòu)的獨(dú)立空氣懸架，其特征在于：所述的氣囊（3）與上蓋板（1）之間設(shè)置有限位塊（2）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的中型客車用無支撐臂結(jié)構(gòu)的獨(dú)立空氣懸架，其特征在于：所述的車輪輪邊（6）與上擺臂（5）通過球鉸鉸接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的中型客車用無支撐臂結(jié)構(gòu)的獨(dú)立空氣懸架，其特征在于：所述的車輪輪邊（6）與下擺臂（9）通過球鉸鉸接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的中型客車用無支撐臂結(jié)構(gòu)的獨(dú)立空氣懸架，其特征在于：所述的上軸承（12）及下軸承（13）均為橡膠軸承。