[實(shí)用新型]用于六氟化硫氣體分解產(chǎn)物測定的進(jìn)樣系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320725141.0 | 申請日: | 2013-11-15 |
| 公開(公告)號: | CN203606331U | 公開(公告)日: | 2014-05-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 蘇鎮(zhèn)西;祁炯;趙也;袁小芳;畢海成;王志廣 | 申請(專利權(quán))人: | 國家電網(wǎng)公司;國網(wǎng)安徽省電力公司電力科學(xué)研究院 |
| 主分類號: | G01N30/20 | 分類號: | G01N30/20 |
| 代理公司: | 青島發(fā)思特專利商標(biāo)代理有限公司 37212 | 代理人: | 耿霞 |
| 地址: | 100000 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 六氟化硫 氣體 分解 產(chǎn)物 測定 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型提供一種用于六氟化硫氣體分解產(chǎn)物測定的進(jìn)樣系統(tǒng),屬于電力分析測量技術(shù)領(lǐng)域。?
背景技術(shù)
近年來,隨著電力科技的發(fā)展,六氟化硫電氣設(shè)備中SF6分解產(chǎn)物檢測技術(shù)得到提高,除采用電化學(xué)傳感器法測量部分SF6的分解產(chǎn)物方法意外,氣相色譜分析技術(shù)得到越來越多的應(yīng)用。氣相色譜分析中往往使用專用的手動(dòng)或電動(dòng)六通進(jìn)樣閥完成樣品的采集和進(jìn)樣,若分析的氣體組分類型增多,則需要采用更多的色譜柱參與氣路的分流,單一的六通進(jìn)樣閥無法滿足多氣路的切換,這樣就需要兩個(gè)以上的六通進(jìn)樣閥來完成該功能,使得氣路流程復(fù)雜化。
實(shí)用新型內(nèi)容?
本實(shí)用新型提供一種克服以上缺陷、工作性能優(yōu)良的用于六氟化硫氣體分解產(chǎn)物測定的進(jìn)樣系統(tǒng)。其技術(shù)內(nèi)容為:?
一種用于六氟化硫氣體分解產(chǎn)物測定的進(jìn)樣系統(tǒng),包括具有“采樣”和“進(jìn)樣”兩種狀態(tài)的十通進(jìn)樣閥,其特征在于:增設(shè)了樣氣排空閥、第一載氣截止閥、第二載氣截止閥、第一定量管、第二定量管、第一色譜柱和第二色譜柱,十通進(jìn)樣閥的第一管路連接待測樣氣,第二管路連接樣氣排空閥,第三管路與第四管路之間設(shè)有第二定量管,第四管路連接第二色譜柱,第五管路經(jīng)第二載氣截止閥連接載氣,第七管路與第十管路之間設(shè)有第一定量管,第八管路連接第一色譜柱,第九管路經(jīng)第一載氣截止閥連接載氣;當(dāng)十通進(jìn)樣閥處于采樣位置時(shí),第一管路與第十管路連通,第二管路與第三管路連通,第四管路與第五管路連通,第六管路與第七管路連通,第八管路與第九管路連通;當(dāng)十通進(jìn)樣閥處于進(jìn)樣位置時(shí),第一管路與第二管路連通,第三管路與第四管路連通,第五管路與第六管路連通,第七管路與第八管路連通,第九管路與第十管路連通。?
其工作原理為:利用十通進(jìn)樣閥的特性通過其“采樣”和“進(jìn)樣”兩個(gè)位置的切換順利完成色譜分析中兩路氣路的同時(shí)采樣和進(jìn)樣,實(shí)現(xiàn)了需要兩個(gè)六通進(jìn)樣閥才能完成的功能:?
當(dāng)十通進(jìn)樣閥處于采樣位置時(shí),打開樣氣排空閥,被測載氣通過十通進(jìn)樣閥的內(nèi)部管路將兩只定量管串接在一起,完成同時(shí)采樣;當(dāng)十通進(jìn)樣閥切換到進(jìn)樣狀態(tài)時(shí),第一載氣截止閥依次與第九管路、第十管路、第一定量管、第七管路、第八管路和第一色譜柱構(gòu)成樣氣進(jìn)樣通道,第二載氣截止閥依次與第五管路、第六管路、第二定量管、第三管路、第四管路和第二色譜柱構(gòu)成樣氣進(jìn)樣通道,在兩路載氣的驅(qū)動(dòng)下,第一定量管、第二定量管中的樣品氣分別被帶入各自連接的色譜柱中實(shí)現(xiàn)不同組分的分離,從而可以完成SF6氣體分解產(chǎn)物的色譜分析。?
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,其優(yōu)點(diǎn)是:利用十通進(jìn)樣閥的特性通過其“采樣”和“進(jìn)樣”兩個(gè)位置的切換順利完成色譜分析中兩路氣路的的同時(shí)采樣和進(jìn)樣,實(shí)現(xiàn)了需要兩個(gè)六通進(jìn)樣閥才能完成的功能,結(jié)構(gòu)簡單,工作性能優(yōu)良。?
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例十通進(jìn)樣閥切換到采樣位置時(shí)的管路連接示意圖;?
圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例十通進(jìn)樣閥切換到進(jìn)樣位置時(shí)的管路連接示意圖。?
圖中:1、十通進(jìn)樣閥??2、樣氣排空閥??3、第一載氣截止閥??4、第二載氣截止閥??5、第一定量管??6、第二定量管??7、第一色譜柱??8、第二色譜柱??9、第一管路??10、第二管路??11、第三管路??12、第四管路??13、第五管路??14、第六管路??15、第七管路16、第八管路??17、第九管路??18、第十管路?
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。在圖1-2所示的實(shí)施例中:十通進(jìn)樣閥1具有“采用”和“進(jìn)樣”兩種狀態(tài),十通進(jìn)樣閥1的第一管路9連接待測樣氣,第二管路10連接樣氣排空閥2,第三管路11與第四管路12之間設(shè)有第二定量管6,第四管路12連接第二色譜柱8,第五管路13經(jīng)第二載氣截止閥4連接載氣,第七管路15與第十管路18之間設(shè)有第一定量管5,第八管路16連接第一色譜柱7,第九管路17經(jīng)第一載氣截止閥3連接載氣;當(dāng)十通進(jìn)樣閥1處于采樣位置時(shí),第一管路9與第十管路18連通,第二管路10與第三管路11連通,第四管路12與第五管路13連通,第六管路14與第七管路15連通,第八管路16與第九管路17連通,被測載氣通過十通進(jìn)樣閥1的內(nèi)部管路將第一定量管5和第二定量管6串接在一起,完成同時(shí)采樣;當(dāng)十通進(jìn)樣閥1處于進(jìn)樣位置時(shí),第一管路9與第二管路10連通,第三管路11與第四管路12連通,第五管路13與第六管路14連通,第七管路15與第八管路16連通,第九管路17與第十管路18連通,這樣第一載氣截止閥3依次與第九管路17、?第十管路18、第一定量管5、第七管路15、第八管路16和第一色譜柱7構(gòu)成樣氣進(jìn)樣通道,第二載氣截止閥4依次與第五管路13、第六管路14、第二定量管6、第三管路11、第四管路12和第二色譜柱8構(gòu)成樣氣進(jìn)樣通道,在兩路載氣的驅(qū)動(dòng)下,第一定量管5、第二定量管6中的樣品氣分別被帶入各自連接的色譜柱中實(shí)現(xiàn)不同組分的分離,從而可以完成SF6氣體分解產(chǎn)物的色譜分析。?
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