[實(shí)用新型]新舊路面結(jié)合部臺(tái)階壓實(shí)機(jī)具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320725084.6
• 申請日: 2013-11-15
• 公開（公告）號(hào): CN203684043U
• 公開（公告）日: 2014-07-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張守林;魏橋;陳康龍
• 申請（專利權(quán)）人: 長安大學(xué)
• 主分類號(hào): E01C19/38
• 分類號(hào): E01C19/38
• 代理公司: 西安恒泰知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 61216
• 代理人: 李婷

1.一種新舊路面結(jié)合部臺(tái)階壓實(shí)機(jī)具，其特征在于，包括底盤車（1），底盤車（1）上設(shè)置有駕駛室（2），駕駛室（2）前部設(shè)置有支撐臂（3），支撐臂（3）的末端鉸接在底盤車（1）前端，支撐臂（3）的前端鉸接有可伸縮的主推臂（5）；支撐臂（3）下方設(shè)置有可伸縮的升降臂（8），升降臂（8）的末端固接在底盤車（1）前端，升降臂（8）的前端鉸接在主推臂（5）上；主推臂（5）上方設(shè)置有可伸縮的助推臂（4），助推臂（4）的末端與主推臂（5）鉸接，助推臂（4）的前端和主推臂（5）的前端鉸接至一個(gè)小臂（6）上，小臂（6）的前端固接有振動(dòng)壓實(shí)機(jī)（7）。

2.如權(quán)利要求1所述的新舊路面結(jié)合部臺(tái)階壓實(shí)機(jī)具，其特征在于，所述的主推臂（5）、升降臂（8）和助推臂（4）均采用液壓油缸，主推臂（5）、升降臂（8）、助推臂（4）和振動(dòng)壓實(shí)機(jī)（7）均由設(shè)置在駕駛室（2）中的控制面板控制。