[實用新型]一種基于現(xiàn)場門陣列的汽車儀表校驗儀系統(tǒng)及電路

有效

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• 申請日: 2013-11-18
• 公開（公告）號: CN203772297U
• 公開（公告）日: 2014-08-13
• 發(fā)明（設計）人: 王紀嬋;劉剛;馬振中;鮑祖尚;何凱
• 申請（專利權(quán)）人: 王紀嬋
• 主分類號: G01D18/00
• 分類號: G01D18/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領域

本實用新型屬于電子自動化技術(shù)領域，尤其涉及一種基于現(xiàn)場門陣列的汽車儀表校驗儀系統(tǒng)。

背景技術(shù)

隨著汽車工業(yè)的高速發(fā)展，現(xiàn)代汽車的各個組成部分的結(jié)構(gòu)也日趨復雜，其附屬裝置也越來越多，特別是近年來計算機技術(shù)、電子技術(shù)、網(wǎng)絡技術(shù)以及液晶顯示技術(shù)與汽車儀表的結(jié)合應用，對儀表的整體性能指標、外型結(jié)構(gòu)及功能的完善都有很大的提高。汽車儀表板作為現(xiàn)代汽車的信息中心，為駕駛員提供了更多更迅速的汽車行駛信息，使駕駛員能夠及時有效地采取相應的操作，保證汽車安全正常地工作，因而它的生產(chǎn)質(zhì)量將直接關(guān)系到汽車行駛的安全性，舒適性和整車的質(zhì)量。然而在大批量的汽車儀表的生產(chǎn)過程中也引發(fā)了另一個問題，即汽車儀表的校驗問題。為了降低儀表的生產(chǎn)成本，提高其生產(chǎn)效率，確保產(chǎn)品的質(zhì)量，如何開發(fā)出一種能夠準確檢測汽車儀表的校驗儀已經(jīng)成為一項重要而且極富應用意義的課題。

在國內(nèi)，之前的產(chǎn)品大部分基于單片機開發(fā)，還沒有基于現(xiàn)場門陣列的汽車儀表的校驗儀。

實用新型內(nèi)容

本實用新型為解決在國內(nèi)的產(chǎn)品大部分基于單片機開發(fā)，還沒有基于現(xiàn)場門陣列的汽車儀表的校驗儀的問題而提供一種結(jié)構(gòu)簡單、安裝使用方便、提高工作效率的基于現(xiàn)場門陣列的汽車儀表校驗儀系統(tǒng)。

本實用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是：

本實用新型實施例的基于現(xiàn)場門陣列的汽車儀表校驗儀系統(tǒng)，該基于現(xiàn)場門陣列的汽車儀表校驗儀系統(tǒng)包括：輸入模塊、現(xiàn)場門陣列模塊、校驗電壓供給模塊、波形信號模塊、電阻網(wǎng)絡模塊、步進電機模塊、燈系單元模塊、顯示模塊、轉(zhuǎn)速表、水溫表，燃油表，油壓表、步進電機、車速里程表；

用于用戶輸入控制指令，產(chǎn)生時鐘信號，開關(guān)整個系統(tǒng)功能的輸入模塊；

與輸入模塊、校驗電壓供給模塊、波形信號模塊、電阻網(wǎng)絡模塊、步進電機模塊、燈單元模塊、顯示模塊連接，用于產(chǎn)生所連接的輸入模塊、校驗電壓供給模塊、波形信號模塊、電阻網(wǎng)絡模塊、步進電機模塊、燈系單元模塊、顯示模塊連接的信號的現(xiàn)場門陣列模塊，接收輸入模塊的輸入指令；

與燈系單元模塊、轉(zhuǎn)速表、水溫表，燃油表，油壓表、車速里程表連接，用于提供系統(tǒng)校驗所需的校驗電壓的校驗電壓供給模塊；

與轉(zhuǎn)速表連接，用于將現(xiàn)場門陣列模塊產(chǎn)生的數(shù)字量的正弦波或方波轉(zhuǎn)換成轉(zhuǎn)速表所需的模擬信號波形信號模塊；

與水溫表，燃油表，油壓表連接，用于為水溫表，燃油表，油壓表提供電阻信號以進行校驗的電阻網(wǎng)絡模塊；

與步進電機連接，用于控制步進電機帶動負載旋轉(zhuǎn)以進行校驗的步進電機模塊，步進電機連接車速里程表；

與校驗電壓供給模塊連接，用于對指示燈、報警器進行檢測的燈系單元模塊，接收校驗電壓供給模塊的電壓信號；

與現(xiàn)場門陣列模塊連接，用于顯示輸入的頻率值或電阻值的顯示模塊。

本實用新型還可以采用如下技術(shù)措施：

進一步，采用外部輸入的為50MHz的時鐘信號，通過直接與現(xiàn)場門陣列模塊I／O口連接的開關(guān)按鍵實現(xiàn)對整個校驗系統(tǒng)開關(guān)輸入模塊。

進一步，設置通過4*4矩陣鍵盤實現(xiàn)用戶對系統(tǒng)的控制和指令輸入的輸入模塊。

進一步，4*4矩陣鍵盤設置為每條水平線和垂直線在交叉處通過一個按鍵加以連接，KRY0，KEY1，KEY2，KEY3依次接COM的9，8，7，6管腳。

進一步，采用芯片TLC5615和OPA551校驗電壓供給模塊。

進一步，采用芯片DAC0832和運放TL082波形信號模塊。

本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是：由于本實用新型通過輸入模塊采用4*4矩陣鍵盤，極大地減少了占用I／O口的資源；通過校驗電壓供給模塊的設計最終可以為儀表校驗提供0-26V之間的任何值；通過波形信號模塊兩個運放的設計，分別實現(xiàn)了電流信號轉(zhuǎn)換為電壓信號和濾波功能；通過電阻網(wǎng)絡模塊的設計，滿足了汽車儀表校驗所需要的從O-999.9歐的電阻的供給，體積小，精度高。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例提供的基于現(xiàn)場門陣列的汽車儀表校驗儀系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖；

圖中：1、輸入模塊；2、現(xiàn)場門陣列模塊；3、校驗電壓供給模塊；4、波形信號模塊；5、電阻網(wǎng)絡模塊；6、步進電機模塊；7、燈系單元模塊；8、顯示模塊；9、轉(zhuǎn)速表；10、水溫表，燃油表，油壓表；11、步進電機；12、車速里程表；

圖2是本實用新型實施例提供的基于現(xiàn)場門陣列的汽車儀表校驗儀輸入模塊的4*4矩陣鍵盤電路圖；