[實用新型]一種充放電指示燈保護電路

有效

• 申請號: 201320724847.5
• 申請日: 2013-11-15
• 公開（公告）號: CN203543686U
• 公開（公告）日: 2014-04-16
• 發明（設計）人: 蔡明明
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車股份有限公司
• 主分類號: B60K35/00
• 分類號: B60K35/00;B60Q3/04;H05B37/02
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 王立民;吉海蓮

技術領域

本實用新型涉及汽車技術領域，特別涉及一種充放電指示燈保護電路。

背景技術

發電機是汽車的主要電源，其功能是在發動機正常運轉時，向除啟動機外的所有用電設備供電，同時給蓄電池充電；當發動機處于怠速時，采用蓄電池為用電設備供電。在汽車的組合儀表中設置了充放電指示燈，以便于對蓄電池的充放電狀態進行直觀顯示。

目前汽車所采用的發電機通常為交流發電機，充放電指示燈接口電路通常設置于交流發電機的輸出端與蓄電池之間，充放電指示燈接口電路還可以為發電機提供勵磁電流。

現有技術中的充放電指示燈接口電路的形式有很多種，但通常沒有設置保護電路，普遍存在因電流倒流而導致充放電指示燈易損壞等問題。

實用新型內容

本實用新型實施例提供的充放電指示燈保護電路，能夠保證電流單向流通，防止因電流倒流導致充放電指示燈損壞。

本實用新型實施例提供了以下技術方案：

一種充放電指示燈保護電路，包括：

充放電指示燈接口電路，所述充放電指示燈接口電路包括充放電指示燈，用于指示蓄電池的充放電狀態；其特征在于，還包括：第一二極管和第二二極管，所述第一二極管的正極與所述充放電指示燈接口電路的輸出端連接，負極與蓄電池連接；所述第二二極管的正極與點火開關連接，負極與所述充放電指示燈接口電路的輸入端連接。

優選地，還包括：濾波電容，所述濾波電容連接于所述蓄電池與地之間。

優選地，所述充放電指示燈為發光二極管。

優選地，所述充放電指示燈接口電路還包括：第一可調電阻和第二可調電阻；所述充放電指示燈與所述第一可調電阻并聯連接后，與所述第二可調電阻串聯連接。

優選地，所述充放電指示燈接口電路還包括：第三可調電阻，所述第三可調電阻并聯連接于所述充放電指示燈和所述第二可調電阻構成的串聯電路的兩端。

優選地，所述充放電指示燈接口電路還包括：第四可調電阻，所述第四可調電阻并聯連接于所述第二可調電阻兩端。

本實用新型實施例提供的充放電指示燈保護電路，通過在充放電指示燈接口電路兩端設置二極管，以保證電流單向流過充放電指示燈，從而防止電流倒流導致充放電指示燈損壞。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖所示實施例得到其他的實施例及其附圖。

圖1是充放電指示燈與外圍電路的連接框圖。

圖2是本實用新型實施例提供的充放電指示燈接口電路原理圖。

圖3是本實用新型實施例提供的充放電指示燈保護電路原理圖。

附圖標記

1充放電指示燈；??2第一可調電阻；??3第二可調電阻；

4第一二極管；????5第二二極管；????6濾波電容；

7第三可調電阻；??8第四可調電阻。

具體實施方式

為使本實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步地詳細描述。顯然，所描述的實施例僅是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有付出創造性勞動的前提下所得到的所有實施例都屬于本實用新型的保護范圍。

如圖1所示，為充放電指示燈與外圍電路的連接框圖。

通常在發電機的輸出端與蓄電池之間設置有充放電指示燈，以直觀顯示蓄電池的充放電狀態。充放電指示燈通過點火開關與發電機相連，電壓調節器與勵磁線圈相連，通過對發電機勵磁電流的控制，實現對發電機輸出電壓的調節，使輸出電壓保持基本恒定，從而滿足汽車用電器的需求，同時，也使流過充放電指示燈的電流滿足工作要求。

如圖2所示，為本實用新型實施例提供的充放電指示燈接口電路原理圖。

充放電指示燈接口電路包括，用于指示蓄電池充放電狀態的充放電指示燈1。

為了控制充放電指示燈1的電壓和電流滿足工作需要，充放電指示燈接口電路還可以包括：第一可調電阻2和第二可調電阻3。其中，充放電指示燈1與第一可調電阻2并聯連接后，再與第二可調電阻3串聯連接。通過第一可調電阻2和第二可調電阻3阻值的調節，使充放電指示燈1兩端的電壓和流過充放電指示燈1的電流滿足工作要求。