[實用新型]振動壓路機的信息采集裝置

有效

• 申請號: 201320724537.3
• 申請日: 2013-11-13
• 公開（公告）號: CN203700917U
• 公開（公告）日: 2014-07-09
• 發明（設計）人: 李思李;田波;孫正甫;袁海文;張月魁;蔡樹向;張君;韓立志;彭鵬;何璐;王同;范坤;趙鵬;羅曉川;葛瑞祎;王麓琳
• 申請（專利權）人: 交通運輸部公路科學研究所;北京航空航天大學
• 主分類號: E01C19/28
• 分類號: E01C19/28
• 代理公司: 北京林達劉知識產權代理事務所(普通合伙) 11277
• 代理人: 劉新宇

技術領域

本實用新型涉及檢測技術領域，尤其涉及一種振動壓路機的信息采集裝置。

背景技術

壓路機是一種道路設備，能夠對路面進行碾壓。路面的壓實度是指由試驗測定的壓實材料試件的實際密度與標準密度的百分比。壓實度對路面使用壽命有很大影響，壓實度適當能夠使路面有較長的壽命，而壓實不足與過壓實均會降低路面壽命。例如，壓實不足將導致車轍、坑槽、松散及其它水損害，過壓實將導致壓密、松散、級配改變、泛油等。

傳統的壓實度檢測方法有灌砂法、環刀法等，這些方法采用人工方式實現，在壓路機對路面壓實后進行壓實度檢測，這樣，無論是壓實不足還是過壓實都不能及時被發現，且這些方法測試點的設置很難保證對整個壓實過程進行監測。

目前，對路面壓實后再進行壓實度檢測存在檢測時間長、檢測效果差等缺點。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型要解決的技術問題是，如何在振動壓路機的壓實過程中進行壓實檢測。

為了解決上述技術問題，根據本實用新型的一實施例，提供了一種振動壓路機的信息采集裝置，包括：

加速度傳感器，安裝于所述振動壓路機的振動輪上，用于采集所述振動輪對路面壓實產生的加速度信號；

第一信號調理電路，與所述加速度傳感器連接，用于對所述加速度信號進行范圍調整和濾波處理；

處理器，與所述第一信號調理電路連接，用于對所述第一信號調理電路調理后的信號進行模數轉換與處理；

傳輸模塊，與所述處理器連接，用于發送處理后的信息。

對于上述振動壓路機的信息采集裝置，在一種可能的實現方式中，所述第一信號調理電路包括：

加法電路，與所述加速度傳感器連接，用于對所述加速度信號的范圍進行調整；

濾波電路，與所述加法電路連接，用于對所述加法電路調整后的信號進行濾波。

對于上述振動壓路機的信息采集裝置，在一種可能的實現方式中，還包括：

溫度傳感器，安裝于所述振動壓路機上，用于采集所述振動壓路機所在位置的路面溫度信號；

第二信號調理電路，與所述溫度傳感器連接，用于對所述溫度信號進行信號轉換和放大處理；

所述處理器與所述第二信號調理電路連接，還用于對所述第二信號調理電路調理后的信號進行模數轉換與處理。

對于上述振動壓路機的信息采集裝置，在一種可能的實現方式中，所述第二信號調理電路包括：

轉換電路，與所述溫度傳感器連接，用于將所述溫度信號由電流信號轉換為電壓信號；

放大電路，與所述轉換電路連接，用于對所述電壓信號進行放大。

對于上述振動壓路機的信息采集裝置，在一種可能的實現方式中，還包括GPS模塊，所述GPS模塊的基站安裝于固定位置，所述GPS模塊的移動站安裝于所述振動壓路機上，所述GPS模塊的移動站與所述處理器通過第一電平轉化芯片連接。

對于上述振動壓路機的信息采集裝置，在一種可能的實現方式中，還包括：與所述處理器連接的存儲器。

對于上述振動壓路機的信息采集裝置，在一種可能的實現方式中，還包括：與所述處理器連接的顯示器。

對于上述振動壓路機的信息采集裝置，在一種可能的實現方式中，還包括：與所述振動壓路機的電源連接的電源轉換器。

對于上述振動壓路機的信息采集裝置，在一種可能的實現方式中，所述傳輸模塊為GPRS模塊，所述GPRS模塊與所述處理器通過第二電平轉換芯片連接。

本實用新型實施例中，振動壓路機的信息采集裝置可以在壓實過程中自動檢測振動壓路機的振動輪的加速度信號，通過第一信號調理電路、處理器對加速度信號進行處理，并通過傳輸模塊發送至目標設備，方便振動壓路機的操作人員對壓實過程進行監控，提高了壓實度檢測的自動化程度和壓實作業的效率。

根據下面參考附圖對示例性實施例的詳細說明，本實用新型的其它特征及方面將變得清楚。

附圖說明

包含在說明書中并且構成說明書的一部分的附圖與說明書一起示出了本實用新型的示例性實施例、特征和方面，并且用于解釋本實用新型的原理。

圖1為本實用新型實施例一的振動壓路機的信息采集裝置的結構示意圖；

圖2為本實用新型實施例二的振動壓路機的信息采集裝置的結構示意圖；

圖3為本實用新型實施例二的振動壓路機的信息采集裝置與服務器連接的示意圖。

具體實施方式