[實用新型]一種非公路寬體車后尾燈裝配結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320724526.5
• 申請日: 2013-11-13
• 公開（公告）號: CN203601116U
• 公開（公告）日: 2014-05-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李天良;李海龍;李萬博;曹堯;葉軍玉;王亞軍;王健楠;樊曉博
• 申請（專利權(quán)）人: 陜西通運專用汽車集團有限公司
• 主分類號: B60Q1/30
• 分類號: B60Q1/30;B60Q1/34;B60Q1/44;B60Q1/22
• 代理公司: 北京科億知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350
• 代理人: 宋秀珍

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種非公路寬體車后尾燈裝配結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的非公路寬體車的后尾燈都是從車架上伸出懸臂支架，固定于車輛后輪后部上端，由于其懸臂支架強度不足且后尾燈距離輪胎過近，當(dāng)車輛在礦區(qū)惡劣路況環(huán)境下使用時易造成后尾燈被碰撞掉落失效，極易發(fā)生交通事故等安全隱患，因此有必要改進。

實用新型內(nèi)容

本實用新型解決的技術(shù)問題：提供一種非公路寬體車后尾燈裝配結(jié)構(gòu)，將后尾燈位置移至車架后橫梁內(nèi)側(cè)并固定于后橫梁上，使其與車架成為一體，既不影響后尾燈的使用功能又保證了后尾燈的強度，不會在惡劣路況環(huán)境下被碰撞掉落失效。

本實用新型采用的技術(shù)方案：一種非公路寬體車后尾燈裝配結(jié)構(gòu)，具有后尾燈支架總成，所述后尾燈支架總成安裝在車架后橫梁上且其上依次設(shè)有左轉(zhuǎn)向燈、剎車小燈組合體、倒車燈和右轉(zhuǎn)向燈。

其中，所述后橫梁側(cè)端制有槽口，所述后尾燈支架總成納入槽口內(nèi)并用螺栓緊固，后尾燈支架總成上下兩側(cè)通過六角頭螺栓與車架后橫梁固定連接為一體。

本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比將后尾燈位置移至車架后橫梁內(nèi)側(cè)并固定于后橫梁上，與車架后橫梁做剛性連接，可大幅提高非公路寬體車后尾燈的可靠性，有效減少因后尾燈失效造成的車輛交通事故。

附圖說明

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)主視圖；

圖2為本實用新型結(jié)構(gòu)俯視圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖1、2描述本實用新型的一種實施例。

一種非公路寬體車后尾燈裝配結(jié)構(gòu)，具有后尾燈支架總成1，所述后尾燈支架總成1安裝在車架后橫梁8上且其上依次設(shè)有左轉(zhuǎn)向燈2、剎車小燈組合體3、倒車燈4和右轉(zhuǎn)向燈6。具體的，所述后橫梁8側(cè)端制有槽口9，所述后尾燈支架總成1納入槽口9內(nèi)并用螺栓7緊固，后尾燈支架總成1上下兩側(cè)通過六角頭螺栓5與車架后橫梁8固定連接為一體，使后尾燈支架總成1與車架后橫梁8梁壁緊密貼合裝配，左轉(zhuǎn)向燈2、剎車小燈組合體3、倒車燈4和右轉(zhuǎn)向燈6呈一字型排列，在車輛行駛過程中，尾燈支架總成1隨車架跳動而聯(lián)動，避免了尾燈支架總成1的抖動。此結(jié)構(gòu)將后尾燈支架總成1位置移至車架后橫梁8內(nèi)側(cè)并固定于后橫梁8上，可大大提高后尾燈支架總成1的強度，外圍又有車架后橫梁8保護，既不影響后尾燈的使用功能又保證了后尾燈的強度，同時將左轉(zhuǎn)向燈2、剎車小燈組合體3、倒車燈4和右轉(zhuǎn)向燈6分開排列，既不影響其使用功能，又便于識別，大幅度提高非公路寬體車后尾燈的可靠性，有效減少因后尾燈失效而造成的車輛交通事故。

上述實施例，只是本實用新型的較佳實施例，并非用來限制本實用新型實施范圍，故凡以本實用新型權(quán)利要求所述內(nèi)容所做的等效變化，均應(yīng)包括在本實用新型權(quán)利要求范圍之內(nèi)。