[實用新型]一種具有碳纖維壓鑄框架的OCF檢具

有效

• 申請號: 201320724135.3
• 申請日: 2013-11-14
• 公開（公告）號: CN203550838U
• 公開（公告）日: 2014-04-16
• 發明（設計）人: 鄭敏;鄭錦春
• 申請（專利權）人: 昆山若宇檢具工業有限公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

技術領域

本實用新型涉及汽車檢具領域，尤其涉及一種具有碳纖維壓鑄框架的OCF檢具。

背景技術

OCF是Open?check?fixture英文的簡稱，翻譯成中文為開口檢具。普通檢具是檢測產品的，比如汽車前大燈檢具，是用于檢測前大燈的檢具。而OCF檢具是反過來模擬產品件，來檢測產品的周邊零件的，同樣的前大燈OCF檢具，不是用于檢測前大燈的，而是模擬前大燈的裝車定位點，并模擬前大燈與周邊各環節件有匹配關系的型面，仿制一個類似前大燈的標準樣件來檢測其周邊零件在裝車時的匹配狀態。所以，OCF檢具又被稱為“樣件”或“樣架”。

因其功能是模擬產品，所以，一般情況下，OCF檢具的制造都會有重量限制要求，專利號為2012202676301的專利公開了使用碳纖維管材料作為檢具骨架的輕量化檢具，其中，檢具的骨架由碳纖維管搭建而成，骨架包括主框架和副框架，其中，主框架和副框架的接口處分別采用碳纖維布纏繞并用膠水固定以使相鄰的兩碳纖維管固定連接。該專利通過采用碳纖維管制得的檢具重量較輕，但是主要制造工藝采用纏繞方式，不僅不能確保檢具的精度，而且費時費力，提高了制造成本，外觀也并不美觀。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種具有碳纖維壓鑄框架的OCF檢具，既確保了OCF檢具的精度，又省時省力，制造成本低，整體外觀整齊美觀。

為達此目的，本實用新型采用以下技術方案：

本實用新型提供了一種具有碳纖維壓鑄框架的OCF檢具，包括骨架，所述骨架的外部包覆有碳纖維加強層，所述骨架為由發泡泡沫材料制成的中心主體，所述包覆方式為壓鑄成型方式。

作為本實用新型的優選方案，所述碳纖維加強層與過渡連接板固定連接，用于連接OCF檢具功能件。

作為本實用新型的優選方案，所述碳纖維加強層的厚度為3-10mm。

作為本實用新型的優選方案，所述碳纖維加強層的厚度為6mm。

作為本實用新型的優選方案，所述發泡泡沫材料為聚氯乙烯或聚氨酯。

本實用新型的有益效果為：

本實用新型提供了一種具有碳纖維壓鑄框架的OCF檢具，由于OCF檢具的骨架主體外部通過壓鑄成型方式包覆碳纖維加強層，既確保了OCF檢具的精度，又省時省力，降低制造成本，整體外觀整齊美觀。

另外，因碳纖維加強層加工不方便，在主體框架與OCF檢具功能件連接時，需要增加一層過渡連接板，方便連接及加工使用。

附圖說明

圖1是本實用新型實施方式提供的具有碳纖維壓鑄框架的OCF檢具的結構示意圖；

圖2是本實用新型實施方式提供的碳纖維加強層的剖面結構示意圖。

其中：

1、骨架；2、碳纖維加強層；3、過渡連接板。

具體實施方式

下面結合附圖并通過具體實施方式進一步說明本實用新型的技術方案。

圖1是本實施方式提供的具有碳纖維壓鑄框架的OCF檢具的結構示意圖，圖2是本實施方式提供的碳纖維加強層的剖面結構示意圖。

如圖1和圖2所示，本實施方式提供的一種具有碳纖維壓鑄框架的OCF檢具,用于模擬汽車產品件如保險杠、前風窗等，來檢測上述產品的周邊零件在裝車時的匹配狀態，其包括骨架1，骨架1為由發泡泡沫材料制成的中心主體，發泡泡沫材料選擇聚氯乙烯或聚氨酯，發泡泡沫材料具有柔軟度好，具備緩沖、吸音、吸震、保溫、過濾等特點，使得利用發泡泡沫材料制成的OCF檢具重量輕。

骨架1的外部包覆有碳纖維加強層2，包覆方式為壓鑄成型方式，通過該制造工藝既確保了OCF檢具的精度，又省時省力，降低制造成本，整體外觀整齊美觀。其中，碳纖維加強層2的厚度為3-10mm，本實施方式優選為，碳纖維加強層2的厚度為6mm，一定厚度的碳纖維材料的使用既滿足了客戶對OCF檢具的輕型重量要求，又保證了OCF檢具的強度。

進一步地，由于碳纖維加強層2加工不方便，在主體框架與OCF檢具功能件連接時，需要增加一層過渡連接板3，碳纖維加強層2與過渡連接板3固定連接，方便連接OCF檢具功能件及加工使用。

利用壓鑄機和壓鑄模在骨架主體1外部通過壓鑄成型方式包覆碳纖維加強層2為公知的壓鑄成型工藝方法，現簡要說明其主要步驟：

1、合模過程

壓鑄模閉合后，壓射沖頭將足量的碳纖維材料注入壓室內。

2、壓射過程