[實(shí)用新型]一種自動(dòng)收板裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320723896.7
• 申請(qǐng)日: 2013-11-15
• 公開（公告）號(hào): CN203558628U
• 公開（公告）日: 2014-04-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王健;龐曉東
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 王健;龐曉東
• 主分類號(hào): B65H31/00
• 分類號(hào): B65H31/00;B65H31/24
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于PCB板加工設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及用于PCB板運(yùn)送設(shè)備。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)中，PCB板貼片等加工生產(chǎn)設(shè)備所組成的生產(chǎn)線包括傳送設(shè)備，檢測設(shè)備，貼片設(shè)備，上錫設(shè)備等，上述設(shè)備組成自動(dòng)化生產(chǎn)線后通常需要直線或者近乎直線進(jìn)行排列，方便操作人員操作的同時(shí)也方便PCB板按照一個(gè)方向傳輸運(yùn)行以得到各個(gè)機(jī)器的加工檢測，隨著PCB板加工及檢測步驟的不斷增加，目前生產(chǎn)線已經(jīng)達(dá)到十幾米甚至幾十米的長度，對(duì)于車間的空間要求則進(jìn)一步提高了要求，有時(shí)候生產(chǎn)線需要擴(kuò)充之時(shí)，由于空間的問題導(dǎo)致無法進(jìn)行不得已而換車間，導(dǎo)致大幅的浪費(fèi)，另外，現(xiàn)有技術(shù)中PCB收板裝置通常只有一個(gè)，上一個(gè)環(huán)節(jié)的設(shè)備工作速度快的情況下，收板速度無法滿足其需求，會(huì)導(dǎo)致上游設(shè)備暫停等待收板的現(xiàn)象出現(xiàn)，整體生產(chǎn)線時(shí)間會(huì)由此放慢。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種自動(dòng)收板裝置，旨在解決生產(chǎn)線空間占用大的問題。

本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種自動(dòng)收板裝置，包括機(jī)器框架、外殼，以及設(shè)于所述框架內(nèi)的收板倉，所述收板倉兩內(nèi)側(cè)邊設(shè)有多層可置放PCB板的插槽，所述收板倉連接有一轉(zhuǎn)臺(tái)，所述轉(zhuǎn)臺(tái)上設(shè)有受所述轉(zhuǎn)臺(tái)驅(qū)動(dòng)的同軸接駁臺(tái)，所述接駁臺(tái)的下方設(shè)有可推送所述PCB板向所述收板倉運(yùn)行的推進(jìn)桿，所述插槽接駁由所述推進(jìn)桿推送過來的PCB板，所述接駁臺(tái)與所述插槽對(duì)接同時(shí)所述接駁臺(tái)旋轉(zhuǎn)后與生產(chǎn)線運(yùn)行方向一致。

優(yōu)選地，所述收板倉通過螺桿機(jī)構(gòu)上下運(yùn)行以達(dá)到與所述轉(zhuǎn)臺(tái)的接駁臺(tái)對(duì)接的位置。

優(yōu)選地，所述接駁臺(tái)其中兩側(cè)邊具有可支撐所述PCB板并運(yùn)送其移動(dòng)的傳動(dòng)皮帶。

優(yōu)選地，所述轉(zhuǎn)臺(tái)設(shè)有轉(zhuǎn)臺(tái)外殼，所述轉(zhuǎn)臺(tái)外殼的一側(cè)設(shè)有進(jìn)板口，所述進(jìn)板口的PCB板運(yùn)送方向與所述收板倉進(jìn)板方向垂直，所述進(jìn)板口外部對(duì)應(yīng)生產(chǎn)線設(shè)備，內(nèi)部對(duì)應(yīng)所述接駁臺(tái)旋轉(zhuǎn)90度后的一端。

優(yōu)選地，所述進(jìn)板口相對(duì)方向在所述轉(zhuǎn)臺(tái)外殼上還設(shè)有一收板口，所述收板口外部對(duì)應(yīng)連接第二收板倉。

優(yōu)選地，所述轉(zhuǎn)臺(tái)外殼上設(shè)有第二收板口，所述第二收板口與所述收板倉收板方向相對(duì)，所述第二收板口外部連接第三收板倉。

優(yōu)選地，所述收板倉的末端設(shè)有可供操作人員人工提取PCB板的開口。

依借上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型能夠達(dá)到以下有益效果：通過所述接駁臺(tái)的旋轉(zhuǎn)改變了所述PCB板的運(yùn)行路徑，可以將所述PCB板從生產(chǎn)線的主線運(yùn)行方向轉(zhuǎn)90度或者所需角度后推入到收板倉中，所述推進(jìn)桿的設(shè)計(jì)可以輕松便捷的將PCB板推入到所述收板倉的插槽中，這樣的設(shè)計(jì)將原來現(xiàn)有技術(shù)中的收板裝置的長度縮減為其寬度，也就是說將收板裝置占生產(chǎn)線的長度大幅縮短，使生產(chǎn)線對(duì)車間的要求更加靈活，另外在車間空間足夠的情況下，還可以在所述轉(zhuǎn)臺(tái)的側(cè)邊安放一臺(tái)現(xiàn)有技術(shù)中的收板裝置，從而形成雙收板系統(tǒng)，可以解決收板速度慢，無法滿足上游生產(chǎn)設(shè)備需求。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的產(chǎn)品立體示意圖；

圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的圖1中A部放大示意圖；

圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的產(chǎn)品轉(zhuǎn)臺(tái)角度正視圖；

圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的產(chǎn)品側(cè)視圖；

圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的產(chǎn)品工作過程中PCB板被傳送的示意圖；

圖6是本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的產(chǎn)品工作過程中PCB板被旋轉(zhuǎn)后的示意圖；

圖7是本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的產(chǎn)品并入生產(chǎn)線后與現(xiàn)有技術(shù)相比較的俯視圖；

圖8是本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的產(chǎn)品多收板系統(tǒng)示意圖；

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。