[實用新型]基于石英諧振器測力原理的石英諧振公路軸重傳感器

有效

• 申請號: 201320723795.X
• 申請日: 2013-11-15
• 公開（公告）號: CN203551058U
• 公開（公告）日: 2014-04-16
• 發明（設計）人: 王天雄;陳金靈
• 申請（專利權）人: 四川省三臺水晶電子有限公司
• 主分類號: G01G3/16
• 分類號: G01G3/16;G01G19/03
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產權代理有限公司 51214
• 代理人: 卿誠;吳彥峰

1.一種基于石英諧振器測力原理的石英諧振公路軸重傳感器，其特征在于，該傳感器包括工字梁測力支架、振蕩電路、AT切石英諧振器和兩個密封板，所述的工字梁測力支架中部等間距開設有多個左右相通的空腔，空腔兩端通過密封板密封，每個空腔內均設有振蕩電路和AT切石英諧振器，振蕩電路與AT切石英諧振器的兩個電極相連，該AT切石英諧振器的上下兩端分別抵接工字梁測力支架。

2.根據權利要求1所述的一種基于石英諧振器測力原理的石英諧振公路軸重傳感器，其特征在于，一個密封板上設有插座，該插座的兩個電極與AT切石英諧振器的兩個電極相連。

3.根據權利要求1所述的一種基于石英諧振器測力原理的石英諧振公路軸重傳感器，其特征在于，所述的空腔為柱狀空腔，所述的密封板、AT切石英諧振器呈圓餅狀。

4.根據權利要求3所述的一種基于石英諧振器測力原理的石英諧振公路軸重傳感器，其特征在于，所述的工字梁測力支架的空腔的內壁上有兩處向內延伸形成的環形凸起，所述的AT切石英諧振器卡在兩個環形凸起之間的夾縫內。

5.根據權利要求1所述的一種基于石英諧振器測力原理的石英諧振公路軸重傳感器，其特征在于，所述的AT切石英諧振器外周設有用于與工字梁測力支架隔絕的絕緣層。