[實用新型]多流路冷凝器及熱泵熱水器有效
申請號: | 201320723193.4 | 申請日: | 2013-11-13 |
公開(公告)號: | CN203533989U | 公開(公告)日: | 2014-04-09 |
發明(設計)人: | 魏愛國;李娟;劉小軍 | 申請(專利權)人: | 艾歐史密斯(中國)熱水器有限公司 |
主分類號: | F25B39/04 | 分類號: | F25B39/04;F24H4/04 |
代理公司: | 北京三友知識產權代理有限公司 11127 | 代理人: | 王春光 |
地址: | 210038 江蘇省南*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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摘要: | |||
搜索關鍵詞: | 多流路 冷凝器 熱水器 | ||
技術領域
本實用新型涉及熱水器,尤其涉及一種多流路微通道冷凝器及具有該多流路冷凝器的熱泵熱水器。
背景技術
熱泵熱水器就是利用逆卡諾原理,通過介質,將熱量從低溫物體傳遞到高溫水的設備。熱泵裝置,可以使介質(冷媒)相變,變成比低溫熱源更低,從而自發吸收低溫熱源熱量;回到壓縮機后的介質,又被壓縮成高溫(比高溫水還高)高壓氣體,從而自發放熱到高溫熱源;實現從將低溫熱源“搬運”熱量到高溫熱源功能。
在現有的熱泵熱水器中,微通道冷凝器包裹在水箱內膽外側,當微通道冷凝器高度尺寸較大時,安裝在水箱內膽上的相對位置會比較高,這會導致如下技術缺陷:
1、當用戶使用完熱泵熱水器中的水,熱泵再次加熱完成后,水箱內水溫有明顯的分層現象,這樣就降低熱水產率和用戶用水舒適度;
2、由于水箱內上部水溫高,引起熱泵系統排氣溫度和壓力上升,特別是低環溫工況,可能會引起壓縮機濕壓縮狀況,降低熱泵系統可靠性;
3、由于水溫分布不均勻,降低熱泵系統的能效。
另外,在現有技術中,如“一種熱泵熱水器用微通道換熱器”的中國實用新型專利(公告號為:CN202835928U),該微通道換熱器設有由上下并聯的兩條相互獨立的冷媒流路,冷媒在同一冷媒流路內通過隔熱板形成往復連通的多流程流路,從而整體上構成多流路多流程的換熱器。這樣高溫冷媒分別進入冷凝器不同流路,分別加熱水箱的不同部位,避免冷凝器高溫冷媒集中加熱水箱上部的水,減小了水箱水溫上下分層,改善水箱內水溫梯度分布,但仍存在有換熱器不同流路出口存在氣態冷媒的現象。
實用新型內容
本實用新型的目的之一是提供一種既能夠避免冷凝器高溫冷媒集中加熱水箱上部的水,改善水箱內水溫梯度分布,增加熱水產率,提高用戶用水舒適度,又能避免冷凝器不同流路出口存在氣態冷媒的現象,提高冷媒過冷度的多流路冷凝器。
本實用新型的另一目的是提供一種既能夠避免冷凝器高溫冷媒集中加熱水箱上部的水,改善水箱內水溫梯度分布,增加熱水產率,提高用戶用水舒適度,又能避免冷凝器不同流路出口存在氣態冷媒的現象,提高冷媒過冷度的熱泵熱水器。
為達到上述目的,本實用新型提出一種多流路冷凝器,包括并聯設置且相互獨立的至少兩條介質流路,其特征在于,在所述介質流路的下方設有過冷總流路,所述過冷總流路的入口分別與所述至少兩條介質流路的出口相連通,并在所述過冷總流路上設有介質出口。
如上所述的多流路冷凝器,其中,在至少兩條所述介質流路的進口一側設有進口連接管,所述進口連接管分別與所述至少兩條介質流路的進口相連接,在所述進口連接管上開設有介質進口。
如上所述的多流路冷凝器,其中,在所述冷凝器的兩側分別立設有第一集流管和第二集流管,所述第一集流管和所述第二集流管之間通過設置微通道扁管相連通,在所述第一集流管和所述第二集流管內間隔設有阻斷介質流動的隔板,形成所述至少兩條相互獨立的介質流路和所述過冷總流路,所述過冷總流路入口通過連接管分別與所述至少兩條介質流路的出口相連通。
如上所述的多流路冷凝器,其中,在所述冷凝器的兩側分別立設有第一集流管和第二集流管,所述第一集流管和所述第二集流管之間通過多條微通道扁管連通,在所述第一集流管和所述第二集流管內間隔設有阻斷介質流動的隔板,形成所述至少兩條相互獨立的介質流路和所述過冷總流路,其中所述過冷總流路與位于最下部的介質流路通過集流管相連通,所述過冷總流路通過連接管與位于最下部的介質流路上方的其他介質流路的出口相連通。
如上所述的多流路冷凝器,其中,所述介質流路和所述過冷總流路的流路通道呈S形或Z形或由上至下連續的折線形。
如上所述的多流路冷凝器,其中,所述至少兩條介質流路包括由上至下依次設置的第一介質流路和第二介質流路。
如上所述的多流路冷凝器,其中,在所述第一介質流路和所述第二介質流路的進口處分別設有通斷閥。
本實用新型還提供了一種熱泵熱水器,至少包括冷凝器和水箱,所述冷凝器包裹在所述水箱的內膽外側,其特征在于,所述冷凝器為如上所述的多流路冷凝器。
與現有技術相比,本實用新型具有以下特點和優點:
1、本實用新型多流路微通道冷凝器的并聯設置的多條介質流路匯集至底部的過冷總流路結構,避免了現有的冷凝器不同流路出口存在氣態冷媒的現象,提高了冷媒過冷度。
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