[實用新型]一種汽車滑移門走輪臂和止動合件的耐久試驗裝置

有效

• 申請號: 201320722938.5
• 申請日: 2013-11-15
• 公開（公告）號: CN203606121U
• 公開（公告）日: 2014-05-21
• 發明（設計）人: 賴玉龍;盧厚柱;尹恒;蘇定芳
• 申請（專利權）人: 上汽通用五菱汽車股份有限公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00
• 代理公司: 北京中北知識產權代理有限公司 11253
• 代理人: 楊雪松

1.一種汽車滑移門走輪臂和止動合件的耐久試驗裝置，其特征在于：

包括臺架，所述臺架包括垂直設置、相互平行的前邊框和后邊框，底邊框的兩端分別固定連接所述前邊框和所述后邊框的底部；左導軌的兩端分別固定連接所述前邊框和所述后邊框的左端側的頂部；右導軌的兩端分別固定連接所述前邊框和所述后邊框的右端側的頂部；所述左導軌和右導軌水平對稱設置，且相互平行；所述前邊框的上邊的中心設置有垂直于所述前邊框的貫通整個前邊框的導向孔；

左走輪臂和右走輪臂對稱設置于連接桿的左、右兩端，并且所述左、右走輪臂的一端分別與所述連接桿連接，所述左、右走輪臂的另一端分別與左、右導軌滑動連接；所述連接桿帶動所述左、右走輪臂沿所述左、右導軌前后滑動；

作動器的一端與所述后邊框的上部的中心固定連接，所述作動器的另一端連接力傳感器，并繼而通過連接繩與連接桿7連接，所述連接桿的另一端與導向桿的一端連接；所述導向桿的另一端穿過所述前邊框的導向孔，使所述作動器、所述力傳感器、所述連接桿與所述導向桿同軸，重物懸掛于所述連接桿的下方；

所述左導軌和所述右導軌的靠近所述前邊框的一端分別設有止動合件，所述左、右走輪臂上設有朝向所述前邊框突出的止動橡膠；光敏傳感器緊鄰一所述止動合件地固定設置在所述左或右導軌的端部；

在所述前邊框的上邊的兩端部朝向所述左、右走輪臂的方向分別設置與所述止動橡膠對應配合的止動塊；

所述光敏傳感器與計數器電連接；所述左、右走輪臂分別滑動進入所述止動合件，并帶動所述止動橡膠運動觸碰所述止動塊并停止，所述光敏傳感器感應所述止動橡膠運動觸碰所述止動塊并停止則所述計數器計數一次。

2.根據權利要求1所述的一種汽車滑移門走輪臂和止動合件的耐久試驗裝置，其特征在于：所述左、右走輪臂與所述連接桿分別剛性連接。

3.根據權利要求2所述的一種汽車滑移門走輪臂和止動合件的耐久試驗裝置，其特征在于：所述導向桿與所述連接桿剛性連接。

4.根據權利要求3所述的一種汽車滑移門走輪臂和止動合件的耐久試驗裝置，其特征在于：所述重物為砝碼。

5.根據權利要求3所述的一種汽車滑移門走輪臂和止動合件的耐久試驗裝置，其特征在于：所述導向孔為長形導向孔。