[實用新型]一種連桿式二級鎖閉裝置、漏斗車底門及漏斗車有效
| 申請號: | 201320722860.7 | 申請日: | 2013-11-15 |
| 公開(公告)號: | CN203580952U | 公開(公告)日: | 2014-05-07 |
| 發明(設計)人: | 史春江;孫明道;姜強俊;劉鳳偉;王寶磊;劉文亮;湯楚強;姜瑞金;林量才;伏鐵軍 | 申請(專利權)人: | 南車長江車輛有限公司 |
| 主分類號: | B61D7/26 | 分類號: | B61D7/26 |
| 代理公司: | 北京華沛德權律師事務所 11302 | 代理人: | 劉杰 |
| 地址: | 430212 湖北*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 連桿 二級 裝置 漏斗 車底 | ||
1.一種連桿式二級鎖閉裝置,其特征在于,包括傳動軸、開門臂、第一滾輪、第二滾輪、第一定位銷、止轉盤和連桿機構,所述開門臂包括主動臂和從動臂,所述主動臂一端設有長圓孔,另一端固定連接于所述傳動軸,所述第一定位銷固定連接于所述第一滾輪,所述第一滾輪通過所述第一定位銷與所述長圓孔構成滑動副,所述從動臂一端鉸接有所述第二滾輪,另一端固定連接于所述傳動軸;
所述止轉盤固定連接于所述傳動軸,所述止轉盤的底端具有凸齒;
所述連桿機構包括開鎖杠桿、開鎖連桿和聯動鎖爪,所述開鎖杠桿具有a端和b端,所述開鎖連桿具有c端和d端,所述聯動鎖爪具有m端和n端,所述開鎖杠桿的b端鉸接于所述開鎖連桿的c端,所述開鎖連桿的d端鉸接于所述聯動鎖爪的m端;
所述開鎖杠桿的中間部位鉸接于所述主動臂,所述開鎖杠桿的a端搭設于所述第一滾輪上,所述聯動鎖爪的n端鉸接于所述從動臂;
通常情況下,所述第一定位銷處于所述長圓孔的下半圓處,此時,所述聯動鎖爪的m端抵頂住所述凸齒,所述連桿式二級鎖閉裝置是桁架;
當所述第一滾輪受到向上的作用力后,所述第一滾輪在所述第一定位銷的帶動下,在所述長圓孔中向上滑動,當所述第一定位銷處于所述長圓孔的上半圓處時,所述聯動鎖爪的m端脫離所述凸齒,此時,繼續對所述第一滾輪施力,所述從動臂隨同所述主動臂及所述連桿機構的運動而運動。
2.根據權利要求1所述的連桿式二級鎖閉裝置,其特征在于,所述連桿式二級鎖閉裝置還包括扭簧,所述扭簧交叉套設于所述聯動鎖爪的n端與所述從動臂的鉸接點上,所述扭簧的一端固定連接于所述從動臂上,另一端固定連接于所述聯動鎖爪上,所述扭簧能夠為所述連桿機構提供止轉力。
3.根據權利要求1所述的連桿式二級鎖閉裝置,其特征在于,所述聯動鎖爪的m端與所述凸齒之間具有預留量,所述預留量的范圍為所述開門臂的最大過死點位~最大欠死點位。
4.根據權利要求3所述的連桿式二級鎖閉裝置,其特征在于,所述預留量的范圍為所述開門臂的最大過死點位~最小過死點位。
5.一種漏斗車底門,其特征在于,包括權利要求1~4中任一所述的連桿式二級鎖閉裝置。
6.一種漏斗車,其特征在于,包括權利要求5所述的漏斗車底門。
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